Kleber Dynaxer HP5 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

13^th

Position moyenne

7^th

Meilleur résultat

19^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de quatre tests estivaux réalisés en 2026, le Kleber Dynaxer HP5 a révélé une personnalité contrastée : il excelle constamment en termes d’efficacité et de confort, mais peine à offrir des performances de sécurité compétitives sur sol mouillé, notamment avec une dimension plus large de 245/45 R19. Les résultats globaux oscillent entre le milieu du classement (7/13, 7/9, 19/50 au freinage) et la fin du classement (19/20), ce qui indique qu’il ne s’agit pas d’un pneu polyvalent et constant face aux leaders du marché. Ses points forts les plus constants sont une très faible résistance au roulement et un bon confort/niveau sonore, tandis que ses points faibles les plus récurrents sont des distances de freinage importantes sur sol mouillé et une tenue de route/sécurité en aquaplanage moins performante. Ses performances sur sol sec sont généralement moyennes plutôt que catastrophiques (généralement un déficit de freinage d’environ 6 % et un déficit de tenue de route d’environ 2 à 3 % par rapport aux meilleurs pneus), mais insuffisantes pour compenser ses lacunes sur sol mouillé lors de l’agrégation des scores.

Points forts en matière de performance

Efficacité (Résistance au roulement / Coût énergétique) Fort Détails
• 1er/20 résistance au roulement (6,67 kg/t) dans le test de pneus été Autobild 2026 (245/45 R19)
• 1re abrasion sur 20 (1122 g) lors du test de pneus été Autobild 2026, correspondant à un profil d'efficacité/faible perte.
• Résistance au roulement en milieu de peloton lors des tests 225/45 R17 : 5e/13 (+20,9 %) dans Tyre Reviews 2026 et 5e/9 (+21,8 %) dans Motor 2026 (montre que cette force est la plus prononcée dans l’ensemble de données Autobild R19)
Confort / NVH Modéré Détails
• 1er/9 confort subjectif lors du test de pneus été pour motos 2026 (225/45 R17)
• 3e/13 confort subjectif (+2,8 % par rapport au meilleur) dans Tyre Reviews 2026 (225/45 R17)
• Résultats du top 10 en matière de bruit selon Autobild : 7e/20 pour le bruit (+1,7 % par rapport au meilleur) et 5e/20 pour le confort (+8,8 % par rapport au meilleur) lors du test avec des pneus 245/45 R19
Performances sur sol sec (Freinage/Tenue de route de référence) Mineure Détails
• Freinage sur sol sec systématiquement supérieur de 6 % aux meilleures performances : 6e/9 (+6,4 %) dans Motor 2026 et 6e/12 (+6,2 %) dans Tyre Reviews 2026 ; 15e/20 (+6,4 %) dans Autobild 2026
• Le comportement sur sol sec (temps et vitesse) est généralement proche des meilleurs : +2,3 % (6e/9) dans Motor 2026 et +2,7 % (9e/13) dans Tyre Reviews 2026 ; la vitesse sur sol sec (19e/20e, +2,6 %) dans Autobild montre que le classement des performances limites peut être remis en question dans des compétitions plus relevées.

Faiblesses de performance

Freinage sur sol mouillé (déficit de sécurité primaire) Fort Détails
• 18e/20 freinage sur sol mouillé (+18,8 % par rapport au meilleur) au test de pneus été 2026 d'Autobild (245/45 R19)
• 20e/50 freinage sur sol mouillé (+18,7 % par rapport au meilleur) au Super Pneu Freinage Été 2026 (245/45 R19)
• Même lorsqu'il n'est pas en bas du classement, il reste en deçà des leaders : 5e/9 (+5,3 %) dans Motor 2026 et 5e/12 (+5,3 %) dans Tyre Reviews 2026.
Sécurité en milieu humide et en aquaplanage Fort Détails
• Pire tenue de route sur sol mouillé lors du test : 20e/20 (+5,0 % par rapport au meilleur) en 2026 Autobild (245/45 R19)
• Aquaplanage en courbe faible en R19 : 18e/20 (+19,9 %) et aquaplanage en ligne droite 19e/20 (+5,9 %) en 2026 Autobild
• Comportement sur sol mouillé moyen à faible en R17 : tenue de route sur sol mouillé 6e/9 (+6,2 %) selon Motor 2026 et 9e/13 (+6,5 %) selon Tyre Reviews 2026 ; aquaplanage en ligne droite 7e/9 (+6,9 %) selon Motor et 8e/12 (+6,9 %) selon Tyre Reviews
Compétitivité/cohérence globale par rapport au terrain Modéré Détails
• Classement général très faible lors d'un test comparatif majeur : 19e/20 au test de pneus été Autobild 2026
• Classement global inférieur dans une comparaison plus restreinte : 7e/9 au test de pneus été 2026 Motor
• Des problèmes subjectifs de comportement limite ont été notés parallèlement aux faibles classements : maniabilité subjective à sec 18e/20 (+47 %) et maniabilité subjective sur sol mouillé 17e/20 (+31 %) dans Autobild 2026

Performance au fil du temps

Historique des tests

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Essai de pneus été pour véhicules 2026

2026
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Test de pneus été Autobild 2026

2026
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Le pneu Kleber Dynaxer HP5 se classe dix-neuvième avec la plus faible résistance au roulement des vingt finalistes, ce qui se traduit par une consommation de carburant ou d'énergie sensiblement ...

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Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués

2026
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Le Kleber Dynaxer HP5 a terminé 7e au classement général. Il a affiché des résultats très homogènes : milieu de peloton au freinage sur sol mouillé et sec, tenue de route sur sol mouillé ...

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