“Une adhérence latérale absolument folle lorsqu'elle est réchauffée, en les comparant à Toyo Proxes T1R, c'est la nuit et le jour, on a l'impression que la voiture va se renverser avant de sous-virer. Extrêmement réactif...”
Goodyear Eagle F1 GSD3
Remplacé par le Goodyear Eagle F1 Asymmetric Remplace le Goodyear Eagle F1 GSD2
Le Goodyear Eagle F1 GSD3 est un pneu été ultra-hautes performances qui bénéficie d'avis très favorables des utilisateurs pour son adhérence sur sol sec et mouillé, ainsi que d'un retour de direction généralement apprécié. Le bruit de roulement et la durée de vie souvent jugée courte sont ses principaux compromis, même si les kilométrages parcourus varient considérablement.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
- 158avis de conducteurs
- 3 792 894km parcourus
- 3dimensions disponibles
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Goodyear Eagle F1 GSD3
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions2 dimensions disponibles
195Largeur45Profil15-17Jante78-81 V-WIndice de charge/
Label UE
Carburant
Mouillé
Bruit
70dB B
Questions fréquentes
Que disent les propriétaires du Goodyear Eagle F1 GSD3 ?
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Goodyear Eagle F1 GSD3 ?
Le Goodyear Eagle F1 GSD3 est-il confortable et silencieux ?
Comment le Goodyear Eagle F1 GSD3 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires rachèteraient-ils le Goodyear Eagle F1 GSD3 ?
Autres questions sur le Goodyear Eagle F1 GSD3 (6)
Que disent les propriétaires du Goodyear Eagle F1 GSD3 concernant : adhérence sur sol sec ?
Que disent les propriétaires du Goodyear Eagle F1 GSD3 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Que disent les propriétaires du Goodyear Eagle F1 GSD3 concernant : longévité ?
Quel pneu le Goodyear Eagle F1 GSD3 remplace-t-il ?
Le Goodyear Eagle F1 GSD3 a-t-il été remplacé ?
Dans quelles dimensions le Goodyear Eagle F1 GSD3 est-il disponible ?
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Goodyear Eagle F1 GSD3
Avis de propriétaires sur le Goodyear Eagle F1 GSD3
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 143 avis
Le Goodyear Eagle F1 GSD3 est le plus souvent salué pour son adhérence sur chaussée sèche et mouillée. Le retour de la direction et la résistance à l'aquaplanage suscitent également davantage d'éloges que de critiques. Le bruit est un inconvénient récurrent, critiqué dans environ un avis sur cinq. Une durée de vie limitée de la bande de roulement est mentionnée dans plus d'un quart des avis, même si de nombreux propriétaires indiquent avoir parcouru une bonne distance. Les quelques témoignages recueillis à mi-vie et en fin de vie divergent sur l'usure et ne permettent donc pas de dégager une tendance constante quant à la durée de vie. La plupart des avis ne précisent pas le stade d'utilisation, et le témoignage de l'unique propriétaire ayant repris la parole ne suffit pas à établir comment l'adhérence ou le bruit évoluent avec l'âge du pneu.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 140 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 158 notes
- Note des propriétaires 71%
- Adhérence sur le sec 84%
- Adhérence sur le mouillé 78%
- Ressenti de la route 76%
- Progressivité 73%
- Confort 65%
- Usure 60%
Avis en vedette
“Vers la fin, les côtés ont commencé à se désintégrer mais après tant de km parcourus, c'est probablement normal. Les pneus avant ont duré 60k km, les arrière ont duré 75k km. Je les ai rachetés, j'ai eu une crevaison...”
Les 6 avis sur le Goodyear Eagle F1 GSD3
- Suzuki swift sport
- 195/45 R17
- 72 420 km
Vers la fin, les côtés ont commencé à se désintégrer mais après tant de km parcourus, c'est probablement normal. Les pneus avant ont duré 60k km, les arrière ont duré 75k km. Je les ai rachetés, j'ai eu une crevaison sur le flanc à 30k km, les pneus étaient encore comme neufs.
- Mazda MX5
- 225/45 R17
- 3 219 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
- Mercedes Benz C200 Kompressor Sedan Auto (W203)
- 225/45 R17
- 12 875 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
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- Ford Figo
- 225/45 R17
- 32 187 km
- Toyota Yaris
- 195/50 R16 V
- 48 280 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
- Fiat
- 195/45 R15
- 19 312 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
Fiat l'a utilisé aussi pour mon panda 100HP.
Et j'aime ça.
La voiture est abaissée et équipée avec powerflex.
Les goodyear sont comme un bonus.
La position est également excellente.
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