Falken Eurowinter HS439

Name: Falken Eurowinter HS439
Brand: Falken
Rating: 78 (1 reviews)

Tourisme Hiver

Remplacé par le Falken Eurowinter HS449 Remplace le Falken Eurowinter HS435

Le Falken Eurowinter HS439 est un pneu Tourisme (Hiver) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 78% sur 17 avis de conducteurs 82% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 15^e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P17 sur 50 · 2013 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2019.

17avis de conducteurs
307 078km parcourus
2tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Falken Eurowinter HS439

7,4/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

Confiance limitée
17 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant	–	0 %
Avis de conducteurs17 avis de conducteurs · note moyenne 78 %	63 %	53 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent	–	47 %
Combiné	55 %	7,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Les avis de conducteurs décident de 53 % de ce score. Les 47 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2013 Aperçu des pneus hiver 2013 - Freinage Auto Bild · 195/65 R15 P17 / 50 Classement seul
2011 Test de pneus hiver AMS 2011 Auto Motor Und Sport · 205/55 R16 P13 / 14 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Falken Eurowinter HS439 termine en moyenne 15e.

2 Tests

0 Victoires aux tests

15^e Moyenne

13^e Meilleur

17^e Pire

Tous les tests indépendants du Falken Eurowinter HS439, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2013	Aperçu des pneus hiver 2013 - FreinageAuto Bild · 195/65 R15	P17 / 50
2011	Test de pneus hiver AMS 2011Auto Motor Und Sport · 205/55 R16	P13 / 14

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Comparer 1 test commun

Questions fréquentes

Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS439 concernant : motricité sur neige ?

Sur les 13 avis de propriétaires analysés pour le Falken Eurowinter HS439, 10 évoquent le point « motricité sur neige » : 8 le saluent (forte motricité sur neige) et 2 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis

Quel pneu le Falken Eurowinter HS439 remplace-t-il ?

Le Falken Eurowinter HS439 est le successeur du Falken Eurowinter HS435 dans la gamme Falken.

Le Falken Eurowinter HS439 a-t-il été remplacé ?

Le Falken Eurowinter HS439 a été remplacé par le Falken Eurowinter HS449.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Falken Eurowinter HS439

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Notes des propriétaires moyenne de 17 notes

Note des propriétaires 78%
Adhérence sur le sec 86%
Ressenti de la route 86%
Adhérence sur le mouillé 83%
Usure 83%
Progressivité 81%
Confort 77%
Poignée de glace 70%
Adhérence à la neige 60%

Les 1 avis sur le Falken Eurowinter HS439

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

68%

Membre 8 avril 2019

Ford Focus mk2
205/55 R16 V
6 437 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Deuxième hiver avec ceux-ci sur la voiture et ils continuent d'être un bon compromis mais se sentent un peu datés. Bien mieux que les pneus d'été pendant la courte période de neige que nous avons eue, mais ils avaient encore un peu de mal à sortir de ma voiture et à démarrer dans la rue. Une fois en mouvement, ils étaient bons et progressifs.

Le principal point mineur est le freinage par temps sec et humide. Lors d'un arrêt d'urgence, l'ABS démarre bien plus vite qu'avec des pneus d'été, même économiques.