Le Dunlop Grandtrek ST30 est un pneu touring toutes saisons dont les propriétaires apprécient généralement l'adhérence sur sol sec et la stabilité à vitesse élevée. Les avis sur l'usure, le bruit et l'adhérence sur sol mouillé varient considérablement, et une minorité s'interroge également sur son comportement sur la neige.
La réponse en bref
Les conducteurs disent67%sur 21 avis de conducteurs43% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Dunlop Grandtrek ST30
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2024.
Quelle est la durée de vie du Dunlop Grandtrek ST30 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Dunlop Grandtrek ST30 devrait parcourir environ 38 500 miles (61 960 km).
Que disent les propriétaires du Dunlop Grandtrek ST30 ?
Sur 21 notes de propriétaires, le Dunlop Grandtrek ST30 obtient 67% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,4 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 5,5. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 57% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Dunlop Grandtrek ST30 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Dunlop Grandtrek ST30 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Dunlop Grandtrek ST30 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Dunlop Grandtrek ST30 7,1 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Dunlop Grandtrek ST30 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Dunlop Grandtrek ST30 7 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 33 796 km.
Autres questions sur le Dunlop Grandtrek ST30(4)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Dunlop Grandtrek ST30 ?
43% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Dunlop Grandtrek ST30, sur les 21 avis ayant répondu à cette question. 24% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Dunlop Grandtrek ST30 concernant : longévité ?
Sur les 20 avis de propriétaires analysés pour le Dunlop Grandtrek ST30, 13 évoquent le point « longévité » : 7 le saluent (longue durée de vie) et 6 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Dunlop Grandtrek ST30 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 20 avis de propriétaires analysés pour le Dunlop Grandtrek ST30, 9 évoquent le point « bruit de roulement » : 4 le saluent (silencieux) et 5 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Dunlop Grandtrek ST30 est-il disponible ?
Le Dunlop Grandtrek ST30 est disponible en 16 dimensions, allant de 225-245/55-65 R17-19.
Questions et réponses pour le Dunlop Grandtrek ST30
Je viens de monter 4 nouveaux pneus Grandtrek ST 30, l'un d'eux, fabriqué en 2017, a un dessin de bande de roulement différent des trois autres, code 2016… Afficher plusJe viens de monter 4 nouveaux pneus Grandtrek ST 30, l'un d'eux, fabriqué en 2017, a un dessin de bande de roulement différent des trois autres, code 2016, je ne suis pas content, l'un est différent, ont-ils changé le dessin de la bande de roulement ou s'agit-il d'un pneu contrefait Voir moins
15 octobre 2018
Je serais surpris qu'ils aient changé le dessin de la bande de roulement, à moins que l'un d'entre eux ne soit homologué par l'équipementier. Dunlop pourra vous répondre avec des détails.
Avis de propriétaires sur le Dunlop Grandtrek ST30
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 20 avis
Les propriétaires du Dunlop Grandtrek ST30 sont globalement satisfaits, mais les qualités les plus commentées divisent les avis. La durée de vie de la bande de roulement fait l'objet de sept témoignages favorables et de six critiques, avec des kilométrages avant remplacement très différents, tandis que les avis sur le bruit sont presque aussi partagés. L'adhérence sur sol sec et la stabilité à vitesse élevée sont plus régulièrement saluées, quatre propriétaires se déclarant satisfaits pour chacune. Les avis sur l'adhérence sur sol mouillé sont partagés à parts égales, et trois des 20 propriétaires critiquent la résistance à l'aquaplanage ainsi que le comportement sur sol mouillé. La motricité sur neige suscite également davantage de critiques que d'éloges : les retours généralement positifs en conduite quotidienne ne témoignent donc pas d'une confiance constante sur chaussée mouillée ou en conditions hivernales.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 20 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 21 notes
Note des propriétaires67%
Adhérence sur le sec84%
Ressenti de la route73%
Confort71%
Adhérence sur le mouillé71%
Usure70%
Progressivité68%
Adhérence à la neige60%
Poignée de glace55%
Avis en vedette
Le plus utile 100%
“J'ai conduit assez vite dans les virages et les pneus ont très bien adhéré à la chaussée sèche. C'est mon deuxième jeu de pneus Grandtrek st 30 et je n'ai jamais entendu les pneus crisser sur aucun des deux jeux. Sur...”
“Entré de série sur le nouveau RAV4, ne peut pas gérer la puissance modérée de cette voiture (225 ch), performances médiocres sur sol mouillé (cote C) ne donne vraiment aucune confiance, l'adhérence latérale est modérée...”
“Ces pneus étaient neufs sur mon Honda CRV 2012. Je n'ai rien d'autre pour les comparer. Je suis un conducteur moyen très stable et je viens de décider de changer mes pneus bien qu'il leur reste encore 3 mm de bande de...”
J'ai conduit assez vite dans les virages et les pneus ont très bien adhéré à la chaussée sèche. C'est mon deuxième jeu de pneus Grandtrek st 30 et je n'ai jamais entendu les pneus crisser sur aucun des deux jeux. Sur chaussée mouillée, la voiture se déplace légèrement vers la gauche ou la droite lorsque je roule sur de grosses flaques d'eau. Les pneus ont une excellente traction sous la pluie. Le premier jeu de pneus a duré 74 000 miles. Le deuxième et actuel jeu de pneus Grandtrek st 30 a parcouru 38 000 miles.
Ces pneus étaient neufs sur mon Honda CRV 2012. Je n'ai rien d'autre pour les comparer. Je suis un conducteur moyen très stable et je viens de décider de changer mes pneus bien qu'il leur reste encore 3 mm de bande de roulement après 9 ans. Aucun problème avec eux et ils ont toujours été confortables, stables et silencieux. Arriver à l'heure du contrôle technique, donc changer pour quelque chose de similaire avec un prix inférieur. Considérer votre véhicule vous permet toujours de réduire les coûts de l'automobile.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Entré de série sur le nouveau RAV4, ne peut pas gérer la puissance modérée de cette voiture (225 ch), performances médiocres sur sol mouillé (cote C) ne donne vraiment aucune confiance, l'adhérence latérale est modérée mais la traction médiocre, il ne se sent pas avec confiance que son eau de nettoyage sous la bande de roulement efficacement du tout en cas de forte pluie, la direction se sent souvent légère d'aquaplaning. La prise sèche n'est pas trop alarmante, mais ils grincent comme un cochon même dans des virages très normaux sans aucune puissance appliquée, vous laissant marmonner dans votre souffle `` de quoi diable gémissez-vous? '' sur eux. Cela gâche entièrement tout plaisir du véhicule car il est trop embarrassant de conduire même à un rythme normal. Quiconque chez Toyota a choisi ces derniers devrait tomber sur son épée de cérémonie dans la honte. Heureusement, après seulement 20 km, ils sont abattus et je peux m'en débarrasser! Yay!
J'ai hérité de ces pneus avec un RAV4. Du côté positif, l'usure a été brillante. Ils semblent à peine s'user du tout, même pas à moitié usés sur les pneus arrière et âgés de plus de 18 mois, 14 000 milles par an. La tenue de route n'était pas ce à quoi je m'attendais - je pensais qu'elles seraient idéales car je vis dans le Wiltshire rural et je voyage beaucoup sur des routes mouillées, boueuses, verglacées et parfois enneigées. Malheureusement, la tenue de route est médiocre et je n'ai pas plus confiance en ces pneus que les pneus d'été ordinaires.Un autre exemple - la route sur laquelle nous vivons est en légère pente, environ 35% et en février / mars 2018, nous avions de la neige et c'était impossible de monter la colline - tout comme mes voisins avec leurs pneus d'été. La cote M + S (boue et neige) de ces pneus ne semble pas faire de différence. Le crissement est survenu lorsque le conducteur devant moi, en train de traverser des travaux routiers, a dû s'arrêter brusquement à cause d'un camion en manœuvre. J'ai vraiment dû claquer sur les freins. Nous n'allions que lentement à travers les travaux routiers (25 mph) par une matinée pluvieuse et humide, mais la voiture n'a tout simplement pas pu s'arrêter à temps. Je les ai tout de suite changés en Bridgestone a005s (depsite les monteurs de pneus m'ont dit qu'il me restait beaucoup d'usure) parce que je n'ai plus confiance en eux. Je ne sais pas si les a005 car je ne les ai que depuis 3 jours maintenant.
Cela est venu avec mon Honda CR-V de 3e génération. Je les ai depuis la première fois que j'ai acheté la voiture et ils sont plutôt bien. En tant que pneu asymétrique, je pense qu'ils sont assez décents si vous parlez de performances, j'ai un bon kilométrage. J'ai conduit environ 60% en ville et 40% sur l'autoroute, je pouvais obtenir 22,5 mpg de manière constante. Bonne maniabilité et stabilité à grande vitesse, bonne adhérence sur sec, bonne adhérence sur sol mouillé, très peu de plan d'eau donc c'est bon jusqu'à présent. Le problème que j'ai eu concerne l'usure de la bande de roulement, le niveau de bruit et le confort général sur la route. Je ne sais pas pourquoi je n'ai jamais senti les pneus aussi confortables, ils peuvent être un peu rugueux sur les routes cahoteuses et bruyants à haute vitesse. Je peux le dire surtout après les avoir échangés avec une autre marque la semaine dernière.
J'en ai fait remplacer 4 en 2015 et après de bons 28 000 milles et 3 ans, 2 de ces 4 pneus se sont fissurés et ont glissé ici et là lorsque j'ai monté une côte. Je me suis inquiété, alors je les ai remplacés par des pneus d'une autre marque et j'aurais aimé le faire plus tôt. Dans l'ensemble, les pneus ne sont pas mauvais, mais il existe d'autres options pour l'offre de prix. Personnellement, je n'essaierais plus d'en obtenir.
