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Dmack Trackday

Le Dmack Trackday est un pneu Piste et Compétition (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 70% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Dmack Trackday

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2023.

  • 3avis de conducteurs
  • 1 690km parcourus
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Avis de propriétaires sur le Dmack Trackday

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Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 70%
  • Adhérence sur le sec 93%
  • Ressenti de la route 90%
  • Progressivité 87%
  • Usure 63%
  • Confort 57%
  • Adhérence sur le mouillé 33%

Les 2 avis sur le Dmack Trackday

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
49%
Membre
  • Subaru
  • 225/40 R18 W
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Je les ai surtout utilisés comme des pneus de route classiques, avec une sortie sur circuit (une demi-journée). Voici ce que j'en pense :
- L'adhérence sur sol sec est bonne, mais pas tellement meilleure (si tant est qu'elle le soit) que celle d'autres pneus sportifs qui coûtent bien moins cher que celui-ci.
- L'adhérence sur sol mouillé est acceptable
- Sur route, je dirais que la durabilité est correcte, mais après quelques heures sur circuit, les pneus avant étaient presque usés jusqu'à la corde
- Ils font un bruit similaire à celui de pneus slicks de rallye (qui sont bruyants).
Pour un pneu de circuit, il est moyen. Pour un pneu de route, il est médiocre.
En résumé, je ne rachèterais pas ce pneu. En tout cas, pas au prix demandé.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 6
  • Usure 3
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 2
Utile 635
76%
Membre
Ce sont des pneus de track day inspirés d'un pneu de rallye ; ils ne sont donc pas faits pour rouler tous les jours sur route. Comme tous les slicks moulés, ils ne seront pas très performants sur le mouillé, mais une fois qu'ils ont chauffé, ils s'en sortent correctement sur chaussée humide. Comme on peut s'y attendre, ils offrent une excellente adhérence sur le sec une fois à température, et restent constants. Leur principal atout, c'est leur comportement très progressif : on peut faire des choses un peu folles et corriger le tir facilement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 6
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 9
Utile 609

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