Bridgestone Turanza Serenity Plus Rapports d'essais - Page 2

J'ai ce pneu x 4 pour ma honda jazz gd3 conduite quotidiennement. Après 80 000 km de milliage, le filetage avant n'était plus qu'à 60% alors que l'arrière était encore à 85%. Vraiment impressionné par son taux d'usure. L'adhérence sur sol sec est correcte mais l'adhérence sur sol mouillé est médiocre. Si la route est humide et que vous êtes dans un rond-point, vous pouvez facilement faire du côté si vous écrasez trop la pagaie. Mais si vous conduisez raisonnablement, tout va bien. Dans l'ensemble, je suis satisfait de ce pneu, son super confort (probablement dû à mon pneu au profil 65), très bon marché, et surtout il dure longtemps. Si vous recherchez un pneu pour la conduite quotidienne, un pneu abordable et durable, c'est définitivement le pneu qu'il vous faut. Mais si vous voulez un pneu performant, cherchez ailleurs car vous serez déçu par celui-ci.

Je n'achèterais plus jamais ces pneus. Conduite dure, inflexible, dure et cahoteuse. Je les ai remplacés en quelques jours. Bridgestone prétend qu'ils durent 50 000 km mais je ne pouvais pas supporter plus de quelques 100 KM dessus. Je suis retourné à Dunlops.

J'ai échangé Potenza sur ma Peugeot 3008 pour obtenir une conduite plus silencieuse et moins dure. J'adore EM !! Les Potenza ont une excellente tenue de route mais ont transmis trop de bruit de route pour mon audition réduite. Jusqu'à présent (500 km), je trouve la tenue de route superbe, une conduite plus douce beaucoup plus silencieuse. Il reste à voir quant à la longévité avec le composé plus doux mais .....