Tests de pneus de TyreReviews

Le test de pneus SUV Auto Bild Allrad 2022 a testé dix pneus hiver SUV / 4x4 dans la taille populaire 235/55 R18, et comprenait un pneu été de référence.

Comme lors du test de pneus hiver Tire Reviews , il y avait égalité pour la première place avec le SUV Goodyear UltraGrip Performance+ et le SUV Michelin Pilot Alpin 5 à égalité pour la victoire.

Les deux pneus avaient des approches légèrement différentes de l'adhérence, le Goodyear étant le pneu le plus équilibré, remportant seulement le test de tenue de route sur sol mouillé mais obtenant de bons résultats dans presque tous les autres tests, alors que Michelin a remporté tous les tests sur neige mais s'est relativement mal comporté sur les tests sur sol mouillé.

Le Bridgestone Blizzak LM005 a de nouveau bien performé, c'est un pneu qui semble bien performer dans tous les tests avec pour seule vraie faiblesse le pire freinage sur sol sec, et le Vredestein Wintrac Pro s'est classé quatrième avec un excellent résultat de freinage sur sol mouillé et d'adhérence sur neige.

Le magazine allemand spécialisé dans les SUV Auto Bild Allrad est devenu le deuxième magazine en 2021 à publier son test de pneus toutes saisons, et le premier à inclure le nouveau Michelin CrossClimate 2 (à notre grande déception, nous voulions être les premiers !)

Bien que les tests Allrad ne soient pas aussi approfondis que les tests Auto Bild leaders de l'industrie, ils constituent toujours un excellent point de référence pour le marché, et particulièrement utile si vous conduisez un SUV ou si vous êtes intéressé par la façon dont une saison pneu se compare à un pneu été et hiver, car les deux sont inclus comme références.

La taille testée est 215/65 R17, qui convient à de nombreux SUV populaires tels que le véhicule d'essai VW Tiguan, l'Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai et bien d'autres. Il ne faut pas oublier que les tailles de pneus SUV ont parfois des constructions différentes de leurs cousins habituels, ce qui signifie que des résultats surprenants peuvent être une caractéristique de ce type de test !

C'est le premier test de pneus SUV Tire Reviews, et comme d'habitude, nous essayons de le faire aussi correctement que possible !

Nous avons 8 des pneus SUV les plus populaires en 235/55 R18, dont le Michelin Primacy 4, le tout nouveau SUV Goodyear EfficientGrip 2, le très populaire Uniroyal RainSport 5, le nouveau SUV Hankook Ventus S1 Evo3, le SUV Nokian WetProof, le Vredestein Ultrac Satin, l'Avon ZX7, le SUV BFGoodrich Advantage et un pneu économique.

Le test 2021 Auto Bild All Rad SUV a testé dix pneus SUV dans la taille populaire 215/60 R17. Alors que la publication allemande a utilisé une Jeep Renegade pour les tests, cette taille est également adaptée aux véhicules tels que le Nissan Qashqai, le VW Transporter, le Renault Kadjar, le Toyota C HR et de nombreux autres SUV multisegments populaires.

Comme toujours, Auto Bild a fait un excellent travail de test, car non seulement ils ont testé sur le sec et le mouillé, ils ont également effectué CINQ tests hors route. Étant donné que ces types de véhicules voient rarement une activité en dehors de la course de l'école, les tests ont une faible pondération dans les résultats globaux, mais ce sont certainement d'excellentes données si vous envisagez de prendre votre SUV multisegment sur l'herbe, le gravier, le sable ou boue!

Le test de pneus toutes saisons SUV crossover Auto Bild 2020 a testé 11 des meilleurs pneus toutes saisons dans la taille plutôt petite 215/60 R16, à l'aide d'un VW T-Roc.

Auto Bild a également inclus un pneu été et hiver de référence, afin que nous puissions voir la différence de performances entre les trois types de pneus, mais nous n'avons malheureusement pas partagé quels pneus ont été utilisés comme pneus de référence.

Le test de pneus ADAC SUV All season 2020 a testé sept pneus toutes saisons dans le populaire 235/55 R17, et comprend un pneu d'été sur sol sec et mouillé, et un pneu hiver lors des tests sur neige et glace.

L'ADAC cache généralement toutes ses données et ne donne que des scores numériques, mais cette année, il a publié les distances de freinage pour les quatre tests de freinage. Cela pourrait être pour étayer leur conclusion de ce test, qui est même le meilleur des pneus toutes saisons qui sont déficients par rapport à une combinaison de pneus d'été et d'hiver.

Pour son test de pneus d'été 2019, Auto Express a testé huit pneus SUV dans la taille populaire 235/50 R18.