Ultra Haute Performance Tests de pneu

Que dire de plus sur l'excellent test de pneus hiver 2015 d'Auto Express ? Rendez-vous sur le site d'Auto Express pour lire le compte rendu complet !

La plupart des tests de pneus hiver concernent des jantes jusqu'à 16 pouces, car ce sont de loin les dimensions les plus courantes en Europe. Malheureusement, si vous souhaitez que votre voiture sportive reste en état de marche pendant l'hiver, ces tests sont quasiment inutiles, car les performances et les caractéristiques des pneus varient considérablement selon leur taille.

Heureusement, Auto Bild Sportscars nous propose son dernier test de pneus hiver ultra haute performance. Auto Bild a testé huit pneus hiver UHP en 225/40 R18 sur une Mercedes Classe C à propulsion arrière, selon les conditions habituelles (neige, pluie et sec), en incluant un pneu été comme référence.

Le test de pneumatiques 2015 d'Auto Express porte sur onze modèles dans la dimension populaire 225/45 R17. Réalisé sur la piste d'essai de Continental au Texas, ce test a utilisé la VW Golf comme référence pour effectuer neuf tests approfondis couvrant les performances sur sol sec et mouillé, ainsi que la résistance au roulement et le bruit dans l'habitacle.

Avec plus de deux cents pneus différents disponibles pour la taille de pneu choisie 225/50 R17, Auto Motor Und Sport a décidé de choisir les neuf meilleurs pneus européens en termes de notoriété pour les tester sur leur Mercedes Classe C, en supposant qu'ils allaient obtenir les neuf meilleurs pneus du marché.

Le test des pneus ultra haute performance été 2015 d'Auto Zeitung est arrivé, et une fois de plus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 est de retour sur la plus haute marche du podium !

Les pneus hiver peuvent poser problème au Royaume-Uni. En Europe continentale, on est habitué à monter des jantes et des pneus de petite taille, mais au Royaume-Uni, où même les citadines les plus modestes sont équipées de série de jantes de 17 ou 18 pouces, et où les voitures sportives sont désormais équipées de jantes de 19 ou même 20 pouces, trouver un test portant sur des tailles de pneus hiver plus grandes peut s'avérer difficile.

Heureusement, Auto Bild Sportscars est là pour nous éclairer sur la saison 2014 et a testé des pneus hiver 235/35 R19 sur une BMW M135i. Malheureusement, ils n'ont pu tester que six modèles, contre cinquante pour leurs essais avec des pneus 205/55 R16, mais cela nous donne une bonne idée du comportement des pneus hiver dans les grandes dimensions.

C'est le test que nous attendons tous avec impatience chaque année : le comparatif de pneus hiver d'Auto Bild.

En 2014, Auto Bild a testé cinquante pneus hiver différents en 225/50 R17. Comme d'habitude, les cinquante pneus ont été testés au freinage sur sol mouillé à partir de 80 km/h, puis les vingt meilleurs ont été soumis à un test de freinage sur neige à partir de 50 km/h. Les quinze meilleurs pneus à l'issue de ce test ont ensuite été soumis au test complet de pneus hiver, à l'issue duquel Auto Bild a désigné le meilleur pneu hiver de 2014.

Comme à son habitude, le magazine britannique Auto Express a attendu le mois d'octobre pour publier son test de pneus été. Si le choix du moment est quelque peu surprenant, le test en lui-même est excellent.

Auto Express a testé dix modèles différents dans la dimension de pneu extrêmement populaire 225/45 R17. Utilisant une VW Golf 7, Auto Express a soumis les pneus à la gamme habituelle de tests sur sol mouillé, sec, de bruit et de consommation de carburant, et pour la première fois en plus d'une décennie, est retourné sur la piste d'essai de Goodyear dans le sud de la France.