Ultra Haute Performance Tests de pneu

Pour le troisième test de pneus été d'AutoBild pour 2022, la publication allemande a testé dix trains de pneus 245/40 R19 sur une BMW Série 5.

Comme il s'agit du premier test avec à la fois le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ET le Continental SportContact 7 , c'est un test très intéressant !

Le nouveau Goodyear gagne au classement général grâce à son excellence dans presque tous les tests, autres que l'aquaplaning (bien qu'étrangement, Auto Bild ait toujours déclaré que le pneu avait de bonnes réserves d'aquaplaning, nous ne savons pas pourquoi.)

Le SportContact 7 était le pneu le plus rapide sur le sec et avait le meilleur freinage sur sol sec, mais il ne pouvait pas égaler les performances exceptionnelles sur sol mouillé que nous avons trouvées dans le test de pneus UUHP 2022 .

Le Michelin Pilot Sport 5 est nouveau sur le marché, mais son principal rival aussi, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 !

Pour savoir lesquels de ces nouveaux pneus ultra hautes performances sont les meilleurs, j'utilise une VW Golf GTI portant des pneus 225/45 R17 et teste la résistance au roulement sur sol sec, mouillé, confort, bruit et roulement de neuf ensembles de pneus de performance, pour voir si le les nouvelles PS5 ou Asym 6 peuvent conserver leurs couronnes, ou si une autre marque de pneu s'avérera la meilleure !

Le test de pneus d'été Autobild Sportscars 2022 a testé onze tailles 225/45 R18 en utilisant une BMW Série 3, mais a également testé quatre des SAME sets dans une taille décalée 225/45 R18 avant et 255/4 R18 arrière pour comparer les deux différentes options.

Tout d'abord, le test principal. Malheureusement, le test manquait de Goodyear et de Pirelli, et curieusement, les testeurs ont trouvé que le Michelin Pilot Sport 4 était non seulement le meilleur, mais aussi qu'il avait la maniabilité la plus sportive, quelque chose que nous ne voyons pas souvent.

Encore plus surprenant, le Vredestein Ultrac Vorti + a terminé premier, battant tous les pneus lors du test de conduite sur sol mouillé et se retrouvant avec suffisamment de points pour égaler le Pilot Sport 4.

C'était le test des égalités, avec le Falken FK510 et Toyo Proxes Sport A terminant troisièmes et le Bridgestone Potenza Sport et Hankook Ventus S1 Evo 3 terminant cinquièmes.

C'est le premier essai du nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, et c'est la première victoire d'essai pour le nouveau pneu !

Pour 2022, l'excellente publication Auto Motor und Sport a testé dix pneus ultra hautes performances en 245/45 R19 sur une Audi A6 Quattro. Le nouveau Goodyear était essentiellement le meilleur dans presque tous les tests d'adhérence et avait la meilleure maniabilité subjective lors des tests, mais a perdu quelques points en aquaplaning.

Sans faute, la publication allemande Auto Bild fournit chaque année l'aperçu le plus complet du marché des pneus d'été en testant une quantité énorme de capacité des pneus sur le sec et le mouillé, afin de déterminer quels vingt pneus méritent d'être testés dans leur pneu été complet. test.

Pour 2022, Auto Bild a testé 50 pneus dans la taille de pneu la plus populaire en Europe, 215/55 R17.

Si vous vous êtes déjà demandé comment la race moderne de pneus toutes saisons ultra hautes performances se compare dans la neige par rapport à un pneu été et un pneu hiver, ce test est fait pour vous !

Dans cette vidéo, les Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 et Michelin X-Ice Snow sont testés pour la traction, le freinage et un tour de neige chronométré, pour voir toutes les différences entre trois des meilleurs pneus de chaque catégorie !

Auto Express a demandé à Tire Reviews de ne pas trop couvrir son test, donc si vous souhaitez voir les résultats complets de ce test de pneus d'été 225/45 R17, rendez-vous sur le site Web d'Auto Express !

Voici un aperçu très basique des résultats. Une chose à garder à l'esprit est qu'il y a un mélange de types de pneus dans ce test, avec plus de modèles de biais de performance tels que le Michelin Pilot Sport 4 et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 contre des pneus de tourisme tels que le Bridgestone Turanza T005 et Pirelli Cinturato P7 C2.

Le test de pneus hiver Auto Bild Sportscars 2021 a testé douze des meilleurs pneus hiver de taille 245/40 R18 en utilisant une Mercedes Classe C, ET a inclus un pneu été et toutes saisons comme référence.

Ceci est exceptionnellement utile pour ceux d'entre nous qui se demandent s'il faut monter des pneus hiver ou toutes saisons pour la plus grande taille, et pour changer, Auto Bild a nommé le pneu toutes saisons utilisé, c'est le Vredestein Quatrac Pro.

Il y a cependant quelques inconvénients au pneu de référence unique. Le Quatrac Pro est un modèle plus ancien maintenant, et certainement plus le meilleur pneu toutes saisons sur le marché. Cela signifie que même s'il était bon sur le sec, il n'a pas battu tous les pneus d'hiver comme on pouvait s'y attendre (le Michelin CrossClimate 2 l'aurait certainement fait), il a eu du mal sur le mouillé, et si vous vous y attendiez pour finir dernier d'un peloton de pneus d'hiver dans les tests sur neige, vous serez également surpris.

Le test de pneus toutes saisons Auto Bild 2021 a testé seize des meilleurs pneus toutes saisons dans la taille populaire 225/50 R17.

Auto Bild est le leader européen des tests de pneus et va jusqu'au bout de ses tests qu'aucune autre publication ne peut faire. Tout d'abord, pour sélectionner les seize pneus toutes saisons de ce test, ils ont placé trente-deux sets à travers un test de freinage sur sol sec et humide avec les seize premiers qualifiés, garantissant que ces seize sont parmi les meilleurs du marché.

Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde, et pour la saison hiver 2021, l'ADAC a choisi de tester dix-huit pneus 225/50 R17 et seize pneus hiver 195/65 R15 , à travers deux tests. Cet article couvre le test 17", pour voir le test 15", veuillez cliquer ici .

Dans ce test de pneus, nous prenons neuf des meilleurs pneus d'hiver de performance dans la taille populaire 225/40 R18 et les testons dans la neige sèche, humide et bien sûr pour voir quel est le meilleur pneu d'hiver pour l'automne et l'hiver 2021/22.

La publication allemande ProMobil a testé huit pneus été dans la taille populaire 235/55 R17 avec un VW T 6.1 Camper !

Ce test est légèrement plus pertinent que les tests habituels pour les camping-cars / SUV, car le magazine a testé l'option de pneu "normal" 235/55 R17 au lieu de la taille commerciale 215/65 R16 C qui est souvent montée sur le VW Transporter le VW est basé sur.

Cette taille de pneu n'est pas seulement limitée aux camping-cars, elle est également présente sur de nombreuses grandes berlines et SUV multisegments de taille moyenne tels que la BMW Série 7, BMW X3, Audi Q3, Ford S-Max, Honda CRV, VW Tiguan , VW, California, VW Caravelle et bien d'autres !

Comme d'habitude, les huit ensembles de pneus été ont été soumis à la série habituelle de tests de résistance sur sol sec, humide, acoustique et au roulement afin de déterminer exactement quel pneu est le meilleur dans chaque domaine clé.

Publié plus tard que d'habitude en raison des restrictions de voyage covid, le magazine polonais "Motor" a testé dix pneus été 225/55 R17 dans le cadre habituel d'essais sur sol mouillé et sec.

La taille de 17 pouces testée se trouve sur une large gamme de véhicules, tels que l'Audi A6, la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E, des véhicules plus petits comme la BMW Série 3 et le Mini Countryman, des multisegments comme le Honda CR- V, Nissan X-Trail et Skoda Karoq, et même des minifourgonnettes / monospaces comme le Chrysler Voyager, le Fiat Scudo et l'Opel Vivaro.

Nous avons choisi 14 des meilleurs pneus été ultra hautes performances dans la très populaire taille de pneu 225/40 R18, et nous avons testé la tenue de route sur sol sec et mouillé, la capacité de freinage sur sol sec et mouillé, la résistance à l'aquaplaning, les niveaux de bruit et la résistance au roulement de ces pneus, pour déterminer exactement quel pneu est le meilleur à quoi!

Bonne nouvelle, 2021 s'annonce comme une année vraiment excitante pour les pneus. Nous avons un tout nouveau candidat à l'UUHP qui se bat contre Michelin, Goodyear et Continental, des mises à jour extrêmes des modèles existants et la promesse de nouveaux pneus à l'horizon plus tard cette année!

Surveillez tous les détails passionnants!

Après avoir déjà publié le test de pneus ADAC 16 " en 2021, l'ADAC a également publié son test de pneus été 225/50 R17, un peu plus sportif.

Alors que le test 16 "a reçu des données d'usure, pour ce test, nous avons des données de freinage sur sol mouillé, et la fourchette entre le meilleur et le pire est plus large que jamais!

Quel est le meilleur pneu toutes saisons ultra haute performance sur le marché? Pour le savoir, je teste 7 des pneus toutes saisons ultra hautes performances les plus populaires et les teste lors de tests de conduite sur sec, de freinage sur sol sec, de conduite sur sol mouillé, de freinage sur sol mouillé, de bruit et de confort pour voir quel est le meilleur pneu UHP AS.

Chaque année, la publication allemande Auto Bild sélectionne une dimension de pneu, trouve autant de pneus hiver que possible dans cette dimension et les teste tous en freinage sur sol mouillé. Les trente premiers pneus passent au freinage sur neige, puis les vingt premiers au général au test complet des pneus hiver.

Pour le test de pneus hiver 2020, Auto Bild a arrondi cinquante et un pneus hiver dans la taille plutôt énorme 245/45 R18, et un pneu d'été comme référence.

Après la fusillade de cinquante pneus au freinage , Auto Bild a testé de manière plus approfondie les vingt meilleurs pneus été 245/45 R18 avec une BMW Série 5 RWD.

Les trois meilleurs pneus ne devraient pas surprendre, avec Continental, Goodyear et Michelin se révélant être les pneus les plus arrondis des tests.

Le Continental Premium Contact 6 et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ont tiré pour la première place. Comme nous l'avons constaté avec notre comparaison vidéo , les pneus Continental et Goodyear offrent une tenue de route sportive, un bon niveau de confort et un freinage court sur sol mouillé. Les deux pneus ont également dépassé les tests d'usure et, grâce à un prix d'achat raisonnable, ont offert l'une des meilleures valeurs au test.

Chaque année, la publication allemande Auto Bild effectue les tests de pneus les plus complets de l'industrie en soumettant un grand nombre de pneus au freinage sur sol mouillé et sec, afin de trouver les vingt meilleurs pneus pour passer à un test de pneu complet.

Pour la saison estivale 2020, Auto Bild a testé une cinquantaine de pneus en 245/45 R18, ce qui nous donne un excellent aperçu du marché UHP pour 2020.