Eté Tourisme Premium Voiture de tourisme Tests de pneu

Une VW Golf équipée de pneus 205/55 R16, 50 modèles de pneus différents et de nombreux tests de freinage sur sol sec et mouillé nous donnent un bon aperçu du marché en 2016. Le test sur sol sec consistait à freiner à partir de 62 mph et le test sur sol mouillé à partir de 50 mph.

Tout comme le test 225/45 R17 publié par l'ADAC en même temps , le test de pneus ADAC 185/65 R15 examine seize pneus haut de gamme et de milieu de gamme, mais cette fois-ci, il a sélectionné des pneus destinés à être montés sur des voitures de ville plus petites.

La plus grande surprise de ce test est venue cette fois de Vredestein, le Sportrac 5 dominant largement les essais et surpassant même le Continental Premium Contact 5, référence en conditions humides, lors des tests sur sol mouillé. Le Vredestein a sans doute bénéficié d'une mise à jour majeure, car en 2015, son meilleur résultat était une cinquième place au classement général, le plaçant parmi les derniers des tests auxquels il a participé.

Les Russes nous proposent toujours des tests de pneus intéressants. Habituellement, ils testent des pneus ultra-performants de grande taille sur des voitures puissantes, ce qui permet de bien comprendre le comportement de chaque pneu à la limite. Cette fois-ci, c'est un peu différent…

Nous apprécions les données techniques, et Auto Bild Belarus a fait un effort supplémentaire avec son test de pneus 215/55 R16 de 2015.

Suite au comparatif de freinage sur sol mouillé et sec de 53 pneus , Auto Bild a testé les 18 meilleurs pneus plus en profondeur, en les soumettant au mélange habituel de tests sur sol mouillé, sec, d'usure et de NVH en 185/60 R15 sur une VW Polo.

Test World a de nouveau testé cette année une gamme de pneus 205/55 R16, comprenant un mélange de marques haut de gamme, de milieu de gamme et économiques.

53 pneus été pour voitures de petite et moyenne taille en 185/50 R15. Les 18 meilleurs sont soumis au test complet d'Auto Bild.

Voici les résultats de freinage sur sol sec et mouillé à partir de 62 mph.

Le test européen de pneumatiques 2015 réalisé par les organismes allemands ADAC et Stiftung Warentest est disponible, et cette édition est un peu plus intéressante que d'habitude. Lisez la suite pour en savoir plus !

Le test des pneus été 2014 d'Auto Express est arrivé, et il est plus imminent que jamais ! Testant 10 pneus en 205/55 R16, Auto Express les a soumis à la série habituelle de neuf tests rigoureux sur sol sec et mouillé.

Après avoir testé des pneus 255/40 R19, le magazine russe Auto Review a testé 16 pneus dans la dimension beaucoup plus courante 205/55 R16. La nouveauté cette année est l'inclusion de ce qu'Auto Review appelle des « pneus de deuxième ligne », c'est-à-dire des marques de milieu de gamme fabriquées par les marques haut de gamme.

11 jeux de pneus dans le populaire 205/55 R16, la VW Golf 7 standard et la série habituelle de tests approfondis sur sol mouillé et sec résument le test de pneus d'été 2014 d'Auto Motor Und Sport.

205/55 R16, une Ford Focus et la gamme habituelle de tests sur sol mouillé et sec résument le test de pneus été 2014 de Test World.

Suite au comparatif de 50 pneus d'hier, Auto Bild a testé les 15 meilleurs pneus plus en profondeur, en les soumettant au mélange habituel de tests sur sol mouillé, sur sol sec, d'usure et de NVH (bruit, vibrations et dureté).

Cinquante jeux de pneus sont testés, avec des freinages sur sol sec et mouillé à partir de 100 km/h. Les 15 meilleurs pneus sont ensuite soumis à un test complet. C'est un concept simple, mais qui nous offre toujours un excellent aperçu de l'état actuel du marché des pneumatiques.