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Essai de pneus pour camping-cars et fourgonnettes été 2026

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
9 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Sec
  3. Mouillé
  4. Confort
  5. Valeur
  6. Résultats
  7. Ford Focus 1.5tdci (2016)
  8. Audi Q8
  9. Continental Vancontact Ultra
  10. Michelin AGILIS 3
  11. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
  12. Volkswagen Thing
  13. Firestone Vanhawk 3

Le magazine allemand de camping-cars Promobil a testé sept pneus été de dimension 225/75 R 16 C pour son numéro d'avril 2026. Cette dimension est standard sur les Fiat Ducato Maxi et Heavy, châssis largement utilisés pour la fabrication de camping-cars et de fourgons aménagés. Les tests ont été réalisés sur un Ducato Maxi chargé afin de simuler le poids réel d'un camping-car. Les résultats ont été répartis entre les catégories suivantes : conditions humides (50 %), sèches (40 %) et environnementales (10 %). Les sept pneus provenaient des marques Barum, Continental, Firestone, Goodyear, Michelin, Nokian et Vredestein.

Le Vredestein Comtrac 2+ a remporté la victoire avec le meilleur score du test (9,3 sur 10), offrant les distances de freinage les plus courtes et la meilleure adhérence en virage sur sol sec comme sur sol mouillé. Son seul véritable point faible est une résistance au roulement élevée - la plus importante du groupe - mais selon promobil, cela importe peu pour les camping-cars, où la résistance aérodynamique est le principal facteur influençant la consommation de carburant sur autoroute. Le nouveau Nokian Cargoproof C a terminé deuxième, avec des performances de freinage très proches. En revanche, deux pneus ont reçu la mention « recommandé avec réserves » : le Firestone Vanhawk 3 a affiché des résultats constamment médiocres sur sol mouillé et une direction imprécise, tandis que le Barum Vanis 3, malgré un bon comportement sur route sèche, s'est révélé insuffisant en matière de freinage sur sol mouillé et de protection contre l'aquaplanage.

Publication de test:
Pro Mobil
225/75 R16 C 7 pneus 4 catégories
Tests similaires
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Pro Mobil
Publication de test:
Pro Mobil
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Pro Mobil
Taille du test: 225/75 R16 C
Pneus testés: 7 pneus
Catégories de test:
4 catégories (11 tests)
Tests similaires

Sec

Nokian et Vredestein affichaient des distances de freinage sur sol sec quasiment identiques, s'arrêtant plus de 3 mètres plus tôt que le Barum, bon dernier du classement. Continental se retrouvait également en queue de peloton, une tendance qui se confirme sur sol mouillé.

Freinage sur sol sec

Propagé: 3.20 M (7.8%)|Moyenne: 42.57 M
Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
  1. Audi Q8
    41.00 M
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    41.10 M
  3. Firestone Vanhawk 3
    42.20 M
  4. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    42.50 M
  5. Michelin AGILIS 3
    43.00 M
  6. Continental Vancontact Ultra
    44.00 M
  7. Volkswagen Thing
    44.20 M

Calculateur de vitesse résiduelle

Dry Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

Les temps de tenue de route sur sol sec étaient très proches, avec seulement 2,2 km/h d'écart entre le plus rapide (Vredestein) et le plus lent (Firestone). Barum et Nokian se sont partagé la deuxième place, ce qui est remarquable compte tenu des performances médiocres au freinage du Barum : il offre manifestement une adhérence mécanique correcte en virage, même s'il peine sous forte charge longitudinale.

Tenue de route sur sol sec

Propagé: 2.20 Km/H (2.8%)|Moyenne: 78.37 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    79.20 Km/H
  2. Audi Q8
    78.70 Km/H
  3. Volkswagen Thing
    78.70 Km/H
  4. Continental Vancontact Ultra
    78.50 Km/H
  5. Michelin AGILIS 3
    78.30 Km/H
  6. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    78.20 Km/H
  7. Firestone Vanhawk 3
    77.00 Km/H

Les testeurs ont attribué les meilleures notes aux pneus Barum, Continental et Vredestein pour leur tenue de route subjective sur sol sec, louant leur équilibre prévisible et tolérant. Le Goodyear a obtenu un score inférieur malgré la meilleure réactivité de sa direction : les testeurs ont noté une instabilité du train arrière lors des changements de direction rapides, avec une marge de sécurité réduite avant le décrochage.

Tenue de route sur sol sec subj.

Propagé: 2.00 Points (22.2%)|Moyenne: 8.00 Points
Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Continental Vancontact Ultra
    9.00 Points
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    9.00 Points
  3. Volkswagen Thing
    9.00 Points
  4. Audi Q8
    8.00 Points
  5. Michelin AGILIS 3
    7.00 Points
  6. Firestone Vanhawk 3
    7.00 Points
  7. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    7.00 Points

Mouillé

L'écart entre les pneus s'accroît considérablement sur chaussée mouillée. Vredestein et Nokian se sont nettement démarqués, s'arrêtant plus de 3 mètres plus tôt que le deuxième meilleur. Barum a terminé dernier, à plus de 4 mètres de Vredestein - soit l'équivalent d'un choc à environ 30 km/h alors que Vredestein s'est déjà arrêté.

Freinage sur sol mouillé

Propagé: 4.40 M (16.3%)|Moyenne: 29.61 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (80 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    27.00 M
  2. Audi Q8
    27.40 M
  3. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    29.50 M
  4. Michelin AGILIS 3
    30.40 M
  5. Continental Vancontact Ultra
    30.60 M
  6. Firestone Vanhawk 3
    31.00 M
  7. Volkswagen Thing
    31.40 M

Calculateur de vitesse résiduelle

Wet Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

Vredestein et Nokian ont de nouveau pris la tête des temps au tour sur sol mouillé, confirmant leur domination observée lors des tests de freinage. Firestone s'est avéré nettement le plus lent, accusant un retard de près de 4 km/h, ce qui correspond à ses faibles performances sur l'ensemble des tests sur sol mouillé.

Tenue de route sur sol mouillé

Propagé: 3.90 Km/H (5.8%)|Moyenne: 65.71 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    67.40 Km/H
  2. Audi Q8
    66.80 Km/H
  3. Continental Vancontact Ultra
    66.10 Km/H
  4. Michelin AGILIS 3
    65.60 Km/H
  5. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    65.40 Km/H
  6. Volkswagen Thing
    65.20 Km/H
  7. Firestone Vanhawk 3
    63.50 Km/H

Continental et Nokian ont rejoint Vredestein en tête du classement subjectif de l'adhérence sur sol mouillé. Les testeurs ont noté que le Firestone offrait une sensation de flou et d'imprécision sur chaussée mouillée, avec un bourdonnement audible provenant de la bande de roulement en virage.

Tenue de route sur sol mouillé subj.

Propagé: 3.00 Points (33.3%)|Moyenne: 7.86 Points
Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Continental Vancontact Ultra
    9.00 Points
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    9.00 Points
  3. Audi Q8
    9.00 Points
  4. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    8.00 Points
  5. Michelin AGILIS 3
    7.00 Points
  6. Volkswagen Thing
    7.00 Points
  7. Firestone Vanhawk 3
    6.00 Points

Vredestein a affiché la meilleure adhérence latérale sur sol mouillé, suivi de près par Continental. L'écart est ici plus faible qu'au freinage ou à la tenue de route, même si Firestone se retrouve une fois de plus en dernière position ; la composition de sa gomme semble être le facteur limitant dans tous les tests d'adhérence sur sol mouillé.

Cercle sur sol mouillé

Propagé: 0.37 m/s (5%)|Moyenne: 7.24 m/s
Adhérence latérale sur sol mouillé en m/s au carré (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    7.38 m/s
  2. Continental Vancontact Ultra
    7.34 m/s
  3. Audi Q8
    7.28 m/s
  4. Volkswagen Thing
    7.23 m/s
  5. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    7.22 m/s
  6. Michelin AGILIS 3
    7.21 m/s
  7. Firestone Vanhawk 3
    7.01 m/s

Michelin a dominé le test d'aquaplanage en ligne droite, un résultat cohérent avec la conception de sa bande de roulement, optimisée pour l'évacuation de l'eau, et ses rainures profondes. C'est l'un des rares tests où le Vredestein n'a pas terminé premier, même s'il s'est classé deuxième. Goodyear a affiché la plus faible résistance à l'aquaplanage, flottant à la surface plus de 10 km/h avant le Michelin.

Aquaplaning en ligne droite

Propagé: 10.90 Km/H (11.5%)|Moyenne: 89.14 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Michelin AGILIS 3
    95.10 Km/H
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    93.70 Km/H
  3. Audi Q8
    91.00 Km/H
  4. Continental Vancontact Ultra
    89.60 Km/H
  5. Firestone Vanhawk 3
    85.70 Km/H
  6. Volkswagen Thing
    84.70 Km/H
  7. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    84.20 Km/H

Confort

Barum, Michelin et Vredestein ont obtenu la meilleure note subjective en matière de confort. La performance remarquable de Barum mérite d'être soulignée : quels que soient les compromis dans sa gomme qui nuisent à l'adhérence au freinage, ils semblent améliorer le confort de conduite. Continental et Firestone ont obtenu les notes les plus basses en matière de confort.

Confort subj.

Propagé: 2.00 Points (22.2%)|Moyenne: 8.14 Points
Score de confort subjectif (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Michelin AGILIS 3
    9.00 Points
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    9.00 Points
  3. Volkswagen Thing
    9.00 Points
  4. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    8.00 Points
  5. Audi Q8
    8.00 Points
  6. Firestone Vanhawk 3
    7.00 Points
  7. Continental Vancontact Ultra
    7.00 Points

Michelin était le pneu le plus silencieux à 70,7 dB(A), suivi de près par Firestone et Continental. Vredestein et Goodyear étaient les plus bruyants à 72,0 dB(A), soit un écart de 1,3 dB(A) au sein du groupe, faible mais perceptible. Promobil a noté que, pour les camping-cars, le bruit aérodynamique de la carrosserie masque généralement le bruit des pneus à vitesse élevée.

Bruit

Propagé: 1.30 dB (1.8%)|Moyenne: 71.39 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
  1. Michelin AGILIS 3
    70.70 dB
  2. Firestone Vanhawk 3
    70.80 dB
  3. Continental Vancontact Ultra
    70.90 dB
  4. Volkswagen Thing
    71.60 dB
  5. Audi Q8
    71.70 dB
  6. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    72.00 dB
  7. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    72.00 dB

Valeur

Continental et Michelin affichaient la plus faible résistance au roulement (5,4 kg/t), tandis que Vredestein présentait la plus faible (7,3 kg/t), soit une différence de 35 %. Cependant, Promobil a souligné que la résistance au roulement n'influe sur la consommation de carburant qu'en dessous de 70 km/h environ ; au-delà, la traînée aérodynamique de la carrosserie du camping-car devient le facteur prépondérant, limitant ainsi l'impact réel de la résistance au roulement sur la consommation de carburant des pneus à haute résistance.

Résistance au roulement

Propagé: 1.90 kg / t (35.2%)|Moyenne: 6.26 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
  1. Michelin AGILIS 3
    5.40 kg / t
  2. Continental Vancontact Ultra
    5.40 kg / t
  3. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    5.90 kg / t
  4. Audi Q8
    5.90 kg / t
  5. Volkswagen Thing
    6.80 kg / t
  6. Firestone Vanhawk 3
    7.10 kg / t
  7. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    7.30 kg / t

Calculateur de coûts de carburant et d'énergie

19,000 km
£1.45/L
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Résultats

Vredestein a remporté la victoire haut la main grâce à son adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, Nokian arrivant en deuxième position avec un profil de sécurité similaire à un prix inférieur. Continental s'est classé troisième, offrant une bonne polyvalence et la meilleure consommation de carburant. Firestone et Barum ont vu leur recommandation abaissée en raison de leurs performances décevantes sur chaussée mouillée.

1st

Ford Focus 1.5tdci (2016)

225/75 R16 C 121R
Ford Focus 1.5tdci (2016)
  • Label UE: C/A/72
  • Origine: India
  • Poids: 16.6 kg
  • Bande de roulement: 9.2 mm
  • Prix: 154.00
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 2nd 41.1 M 41 M +0.1 M 99.76%
Tenue de route sur sol sec 1st 79.2 Km/H 100%
Tenue de route sur sol sec subj. 1st 9 Points 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 1st 27 M 100%
Tenue de route sur sol mouillé 1st 67.4 Km/H 100%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1st 9 Points 100%
Cercle sur sol mouillé 1st 7.38 m/s 100%
Aquaplaning en ligne droite 2nd 93.7 Km/H 95.1 Km/H -1.4 Km/H 98.53%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 1st 9 Points 100%
Bruit 6th 72 dB 70.7 dB +1.3 dB 98.19%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 7th 7.3 kg / t 5.4 kg / t +1.9 kg / t 73.97%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
2nd

Audi Q8

225/75 R16 C 121R
Audi Q8
  • Label UE: B/A/72
  • Origine: Finland
  • Poids: 15.7 kg
  • Bande de roulement: 8.9 mm
  • Prix: 164.00
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 1st 41 M 100%
Tenue de route sur sol sec 2nd 78.7 Km/H 79.2 Km/H -0.5 Km/H 99.37%
Tenue de route sur sol sec subj. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 2nd 27.4 M 27 M +0.4 M 98.54%
Tenue de route sur sol mouillé 2nd 66.8 Km/H 67.4 Km/H -0.6 Km/H 99.11%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1st 9 Points 100%
Cercle sur sol mouillé 3rd 7.28 m/s 7.38 m/s -0.1 m/s 98.64%
Aquaplaning en ligne droite 3rd 91 Km/H 95.1 Km/H -4.1 Km/H 95.69%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Bruit 5th 71.7 dB 70.7 dB +1 dB 98.61%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 3rd 5.9 kg / t 5.4 kg / t +0.5 kg / t 91.53%
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3rd

Continental Vancontact Ultra

225/75 R16 C 121R
Continental Vancontact Ultra
  • Label UE: B/A/71
  • Origine: Slovenia
  • Poids: 15.9 kg
  • Bande de roulement: 8.9 mm
  • Prix: 223.00
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 6th 44 M 41 M +3 M 93.18%
Tenue de route sur sol sec 4th 78.5 Km/H 79.2 Km/H -0.7 Km/H 99.12%
Tenue de route sur sol sec subj. 1st 9 Points 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 5th 30.6 M 27 M +3.6 M 88.24%
Tenue de route sur sol mouillé 3rd 66.1 Km/H 67.4 Km/H -1.3 Km/H 98.07%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1st 9 Points 100%
Cercle sur sol mouillé 2nd 7.34 m/s 7.38 m/s -0.04 m/s 99.46%
Aquaplaning en ligne droite 4th 89.6 Km/H 95.1 Km/H -5.5 Km/H 94.22%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 6th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Bruit 3rd 70.9 dB 70.7 dB +0.2 dB 99.72%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 1st 5.4 kg / t 100%
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4th

Michelin AGILIS 3

225/75 R16 C 121R
Michelin AGILIS 3
  • Label UE: B/A/72
  • Origine: Poland
  • Poids: 16.1 kg
  • Bande de roulement: 8.1 mm
  • Prix: 245.00
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 5th 43 M 41 M +2 M 95.35%
Tenue de route sur sol sec 5th 78.3 Km/H 79.2 Km/H -0.9 Km/H 98.86%
Tenue de route sur sol sec subj. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 4th 30.4 M 27 M +3.4 M 88.82%
Tenue de route sur sol mouillé 4th 65.6 Km/H 67.4 Km/H -1.8 Km/H 97.33%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Cercle sur sol mouillé 6th 7.21 m/s 7.38 m/s -0.17 m/s 97.7%
Aquaplaning en ligne droite 1st 95.1 Km/H 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 1st 9 Points 100%
Bruit 1st 70.7 dB 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 1st 5.4 kg / t 100%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
5th

Goodyear Efficientgrip Cargo 2

225/75 R16 C 118R
Goodyear Efficientgrip Cargo 2
  • Label UE: B/D/70
  • Origine: Turkey
  • Poids: 19.0 kg
  • Bande de roulement: 9.4 mm
  • Prix: 201.00
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 4th 42.5 M 41 M +1.5 M 96.47%
Tenue de route sur sol sec 6th 78.2 Km/H 79.2 Km/H -1 Km/H 98.74%
Tenue de route sur sol sec subj. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 3rd 29.5 M 27 M +2.5 M 91.53%
Tenue de route sur sol mouillé 5th 65.4 Km/H 67.4 Km/H -2 Km/H 97.03%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Cercle sur sol mouillé 5th 7.22 m/s 7.38 m/s -0.16 m/s 97.83%
Aquaplaning en ligne droite 7th 84.2 Km/H 95.1 Km/H -10.9 Km/H 88.54%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Bruit 6th 72 dB 70.7 dB +1.3 dB 98.19%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 3rd 5.9 kg / t 5.4 kg / t +0.5 kg / t 91.53%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
6th

Volkswagen Thing

225/75 R16 C 121R
Volkswagen Thing
  • Label UE: C/C/72
  • Origine: Czech Republic
  • Poids: 17.3 kg
  • Bande de roulement: 9.9 mm
  • Prix: 155.00
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 7th 44.2 M 41 M +3.2 M 92.76%
Tenue de route sur sol sec 2nd 78.7 Km/H 79.2 Km/H -0.5 Km/H 99.37%
Tenue de route sur sol sec subj. 1st 9 Points 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 7th 31.4 M 27 M +4.4 M 85.99%
Tenue de route sur sol mouillé 6th 65.2 Km/H 67.4 Km/H -2.2 Km/H 96.74%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Cercle sur sol mouillé 4th 7.23 m/s 7.38 m/s -0.15 m/s 97.97%
Aquaplaning en ligne droite 6th 84.7 Km/H 95.1 Km/H -10.4 Km/H 89.06%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 1st 9 Points 100%
Bruit 4th 71.6 dB 70.7 dB +0.9 dB 98.74%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 5th 6.8 kg / t 5.4 kg / t +1.4 kg / t 79.41%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
7th

Firestone Vanhawk 3

225/75 R16 C 121R
Firestone Vanhawk 3
  • Label UE: C/B/70
  • Origine: Turkey
  • Poids: 16.4 kg
  • Bande de roulement: 10.2 mm
  • Prix: 160.00
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 3rd 42.2 M 41 M +1.2 M 97.16%
Tenue de route sur sol sec 7th 77 Km/H 79.2 Km/H -2.2 Km/H 97.22%
Tenue de route sur sol sec subj. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 6th 31 M 27 M +4 M 87.1%
Tenue de route sur sol mouillé 7th 63.5 Km/H 67.4 Km/H -3.9 Km/H 94.21%
Tenue de route sur sol mouillé subj. 7th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Cercle sur sol mouillé 7th 7.01 m/s 7.38 m/s -0.37 m/s 94.99%
Aquaplaning en ligne droite 5th 85.7 Km/H 95.1 Km/H -9.4 Km/H 90.12%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Confort subj. 6th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Bruit 2nd 70.8 dB 70.7 dB +0.1 dB 99.86%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 6th 7.1 kg / t 5.4 kg / t +1.7 kg / t 76.06%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

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