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Résultats des tests du Continental Vancontact Ultra

2026 1 publication

Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Continental Vancontact Ultra termine en moyenne 3e.

  • 1Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 1Podiums
  • 3ePosition moyenne
  • 67%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

1 test en 2026

Le dernier test

Essai de pneus pour camping-cars et fourgonnettes été 2026 P3 sur 7

Le Continental VanContact Ultra se distingue par sa très faible résistance au roulement et son faible niveau sonore, ce qui en fait, avec le Michelin, le pneu le plus économe en carburant et le plus raffiné de sa catégorie. Il a également obtenu de bons résultats en matière d'adhérence latérale et de comportement subjectif, les testeurs soulignant sa tenue de route sûre et prévisible en virage ainsi que sa bonne stabilité lors des changements de voie. Son point faible réside dans le freinage : les distances d'arrêt, sur sol sec comme mouillé, sont supérieures à la moyenne. Continental destine ce pneu davantage aux fourgonnettes et aux utilitaires qu'aux camping-cars à capucine, et son comportement reflète cette orientation : sûr en virage, mais moins agressif lors des freinages brusques.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj., Tenue de route sur sol mouillé subj., Cercle sur sol mouillé, Résistance au roulement Faible: Freinage sur sol sec, Confort subj. Vainqueur: Vredestein Comtrac 2+

Bilan par discipline

Où le Continental Vancontact Ultra a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P6 sur 7 17% -
Comportement sur sec 1 P4 sur 7 50% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P1 sur 7 100% 1
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P5 sur 7 33% -
Comportement sur mouillé 1 P3 sur 7 67% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P1 sur 7 100% 1
Cercle sur sol mouillé 1 P2 sur 7 83% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P4 sur 7 50% -
Confort
Confort subj. 1 P6 sur 7 17% -
Bruit 1 P3 sur 7 67% -
Valeur
Résistance au roulement 1 P1 sur 7 100% 1

Chaque test, du plus récent au plus ancien 1

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 1 test
P3 sur 7 67% du plateau battu

Essai de pneus pour camping-cars et fourgonnettes été 2026

Pro Mobil 225/75 R16 C Empfehlenswert (Recommended)

Le Continental VanContact Ultra se distingue par sa très faible résistance au roulement et son faible niveau sonore, ce qui en fait, avec le Michelin, le pneu le plus économe en carburant et le plus raffiné de sa catégorie. Il a également obtenu de bons résultats en matière d'adhérence latérale et de comportement subjectif, les testeurs soulignant sa tenue de route sûre et prévisible en virage ainsi que sa bonne stabilité lors des changements de voie. Son point faible réside dans le freinage : les distances d'arrêt, sur sol sec comme mouillé, sont supérieures à la moyenne. Continental destine ce pneu davantage aux fourgonnettes et aux utilitaires qu'aux camping-cars à capucine, et son comportement reflète cette orientation : sûr en virage, mais moins agressif lors des freinages brusques.

FortTenue de route sur sol sec subj.Tenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouilléRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol secConfort subj. VainqueurVredestein Comtrac 2+

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