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Michelin X Ice North 4 vs Sava Eskimo Stud

Michelin X Ice North 4 P2 sur 8 A fini devant
Testés côte à côte dans Test des pneus d'hiver cloutés Nordic 2021 Moottori · 205/55 R16
Sava Eskimo Stud P8 sur 8

Le Michelin X Ice North 4 et le Sava Eskimo Stud se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le X Ice North 4 a fini devant. Avantage au X Ice North 4 en Neige et Glace, au Eskimo Stud en Sec, Mouillé et Confort.

Profil de performance

10 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeFreinage sur glaceTraction sur glaceComportement sur glaceBruit

Là où chacun prend le plus d'avance

X Ice North 4

Eskimo Stud

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure X Ice North 4 Écart Eskimo Stud
Sec Eskimo Stud devant
Freinage sur sol sec m 32,79 2,8% 31,86
Mouillé Eskimo Stud devant
Freinage sur sol mouillé m 38,54 5,8% 36,31
Comportement sur mouillé s 43,11 1% 42,66
Neige X Ice North 4 devant
Freinage sur neige m 15,11 3,5% 15,65
Traction sur neige s 4,77 6,1% 5,08
Comportement sur neige s 84,73 3% 87,36
Glace X Ice North 4 devant
Freinage sur glace m 12,82 29,3% 18,13
Traction sur glace s 4,39 42,2% 7,6
Comportement sur glace s 62,7 12,7% 71,81
Confort Eskimo Stud devant
Bruit dB 70,3 0,2 dB 70,1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2021

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test X Ice North 4 Plateau Eskimo Stud
Test des pneus d'hiver cloutés Nordic 2021 Moottori · 2021 · 205/55 R16 P2 sur 8 P8 sur 8

X Ice North 4 vs Eskimo Stud : vos questions

Le Michelin X Ice North 4 ou le Sava Eskimo Stud : lequel est le meilleur pneu ?

Le Michelin X Ice North 4 et le Sava Eskimo Stud se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le X Ice North 4 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le X Ice North 4 obtient 8,6 et le Eskimo Stud 4,3 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le X Ice North 4 ou le Eskimo Stud ?

Le Eskimo Stud a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Eskimo Stud a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le X Ice North 4 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le X Ice North 4 84 % sur 12 avis ; le Eskimo Stud n'a pas encore d'avis de conducteurs.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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