Vredestein Ultrac Pro vs BFGoodrich g Force Phenom TA
En tête dans chaque discipline
Le Vredestein Ultrac Pro et le BFGoodrich g Force Phenom TA se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ultrac Pro a fini devant. Avantage au Ultrac Pro en Mouillé, au g Force Phenom TA en Sec.
Profil de performance
9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Ultrac Pro
g Force Phenom TA
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 96% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Ultrac Pro
g Force Phenom TA
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Ultrac Pro 83 % sur 7 avis et le g Force Phenom TA 82 % sur 4. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Ultrac Pro | Écart | g Force Phenom TA |
|---|---|---|---|
| Sec g Force Phenom TA devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 33 | 0,6% | 32,8 |
| Comportement sur sec s | 29,34 | 0,9% | 29,08 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 7 | 3,6% | 7,25 |
| Cercle sec g | 0,96 | = | 0,96 |
| Note sur route subj. pts | 7,58 | 15,2% | 6,58 |
| Mouillé Ultrac Pro devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 43 | 2,3% | 44 |
| Comportement sur mouillé s | 31,84 | 0,7% | 32,06 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 7,44 | = | 7,44 |
| Cercle sur sol mouillé m/s | 0,83 | 1,2% | 0,82 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Ultrac Pro | Plateau | g Force Phenom TA |
|---|---|---|---|
| Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025 | P4 sur 10 | P8 sur 10 |
Ultrac Pro vs g Force Phenom TA : vos questions
Le Vredestein Ultrac Pro ou le BFGoodrich g Force Phenom TA : lequel est le meilleur pneu ?
Le Vredestein Ultrac Pro et le BFGoodrich g Force Phenom TA se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ultrac Pro a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Ultrac Pro obtient 9 et le g Force Phenom TA 8,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Ultrac Pro ou le g Force Phenom TA ?
Le Ultrac Pro a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le g Force Phenom TA a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,1/10 pour le Ultrac Pro et 7,5/10 pour le g Force Phenom TA.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Ultrac Pro 83 % sur 7 avis et le g Force Phenom TA 82 % sur 4.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental SportContact 7 vs Vredestein Ultrac Pro
7-0 en 7 tests communs
vs
Michelin Pilot Sport 4 S vs Vredestein Ultrac Pro
4-2 en 6 tests communs
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Vredestein Ultrac Pro
8-1 en 9 tests communs
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro
7-0 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac Pro
5-0 en 5 tests communs
vs 
Vredestein Ultrac Pro vs Yokohama Advan Sport V107
4-1 en 5 tests communs
vs
Falken Azenis FK520 vs Vredestein Ultrac Pro
0-6 en 6 tests communs
vs
Pirelli P Zero PZ4 vs Vredestein Ultrac Pro
2-3 en 5 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Ultrac Pro Donner mon avis sur le g Force Phenom TA
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.