Westlake SW 608 vs Kleber Krisalp HP3
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 6 fois et le SW 608 pas une seule fois. Avantage au Krisalp HP3 en Mouillé et Neige.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
SW 608
En tête dans aucune catégorie
Krisalp HP3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le SW 608 48 % sur 5 avis et le Krisalp HP3 84 % sur 36. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | SW 608 | Écart | Krisalp HP3 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 38,98 | 6,2% | 36,43 | 1-3 |
| Neige Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 28 | 12,1% | 24,6 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 6 tests, de 2017 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | SW 608 | Plateau | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! | P43 sur 51 | P12 sur 51 | |
| Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 | P40 sur 55 | P16 sur 55 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 | P45 sur 56 | P16 sur 56 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus | P27 sur 51 | P8 sur 51 | |
| Comparatif des 51 pneus hiver 2018 | P30 sur 52 | P6 sur 52 | |
| Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 | P29 sur 50 | P10 sur 50 |
SW 608 vs Krisalp HP3 : vos questions
Le Westlake SW 608 ou le Kleber Krisalp HP3 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 6 fois et le SW 608 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le SW 608 obtient 4,6 et le Krisalp HP3 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le SW 608 ou le Krisalp HP3 ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a freiné 6,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 5,3/10 pour le SW 608 et 8,8/10 pour le Krisalp HP3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le SW 608 48 % sur 5 avis et le Krisalp HP3 84 % sur 36. 40 % des conducteurs du SW 608 le rachèteraient, contre 71 % pour le Krisalp HP3.
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.