Bridgestone Potenza Sport vs Giti GitiSport S2+
En tête dans chaque discipline
Le Bridgestone Potenza Sport et le Giti GitiSport S2+ se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le GitiSport S2+ a fini devant. Avantage au GitiSport S2+ en Mouillé, Confort et Valeur.
Profil de performance
9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Potenza Sport
GitiSport S2+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Potenza Sport
GitiSport S2+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Potenza Sport | Écart | GitiSport S2+ |
|---|---|---|---|
| Sec Égalité | |||
| Freinage sur sol sec m | 37,1 | 1,6% | 37,7 |
| Comportement sur sec s | 30,9 | 1,3% | 30,5 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 7 | = | 7 |
| Mouillé GitiSport S2+ devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 29,8 | 0,3% | 29,7 |
| Comportement sur mouillé s | 29,9 | 0,7% | 30,1 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 7,1 | = | 7,1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 77,8 | 4,2% | 81,1 |
| Confort GitiSport S2+ devant | |||
| Confort subj. pts | 6,5 | 7,7% | 7 |
| Valeur GitiSport S2+ devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 9,5 | 11,6% | 8,4 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Potenza Sport | Plateau | GitiSport S2+ |
|---|---|---|---|
| Top Tire Review - Test de pneus UHP 2026 : grandes marques contre challengers | P6 sur 7 | P2 sur 7 |
Potenza Sport vs GitiSport S2+ : vos questions
Le Bridgestone Potenza Sport ou le Giti GitiSport S2+ : lequel est le meilleur pneu ?
Le Bridgestone Potenza Sport et le Giti GitiSport S2+ se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le GitiSport S2+ a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Potenza Sport obtient 9,3 et le GitiSport S2+ 9,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Potenza Sport ou le GitiSport S2+ ?
Le GitiSport S2+ a pris l'avantage sur 2 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le Potenza Sport et le GitiSport S2+.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Potenza Sport 80 % sur 139 avis ; le GitiSport S2+ n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Potenza Sport est fabriqué en 129 dimensions (de 16 à 24 pouces) et le GitiSport S2+ en 20 (de 17 à 20 pouces). 20 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Potenza Sport est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le GitiSport S2+, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le GitiSport S2+ est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2025, le Potenza Sport en 2021. Le Potenza Sport a remplacé le Bridgestone Potenza S001.
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.