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Pirelli CINTURATO P7 vs Hankook Ventus Prime 4

Pirelli CINTURATO P7 P6 sur 12
Testés côte à côte dans 2023 Meilleurs pneus SUV testés Auto Bild Allrad · 225/65 R17
Hankook Ventus Prime 4 P5 sur 12 A fini devant

Le Pirelli CINTURATO P7 et le Hankook Ventus Prime 4 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ventus Prime 4 a fini devant. Avantage au CINTURATO P7 en Sec, Mouillé et Confort, au Ventus Prime 4 en Tout-terrain et Valeur.

Profil de performance

14 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageTraction sur gravierComportement sur terreTraction sur sableTraction sur herbeTraction sur boueBruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

CINTURATO P7

Ventus Prime 4

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure CINTURATO P7 Écart Ventus Prime 4
Sec CINTURATO P7 devant
Freinage sur sol sec m 34,6 2,5% 35,5
Comportement sur sec km/h 102,7 2,2% 100,5
Mouillé CINTURATO P7 devant
Freinage sur sol mouillé m 52,2 0,8% 52,6
Comportement sur mouillé km/h 85,7 0,4% 85,4
Cercle sur sol mouillé s 14,46 1,8% 14,72
Aquaplaning en ligne droite km/h 90,9 5,5% 86,2
Aquaplanage en virage m/sec2 2,91 13,2% 2,57
Tout-terrain Ventus Prime 4 devant
Traction sur gravier N 7 140 9,2% 7 796
Comportement sur terre km/h 66,6 0,2% 66,5
Traction sur sable N 7 998 3,8% 8 304
Traction sur herbe N 2 397 1,6% 2 435
Traction sur boue N 2 337 19,9% 2 803
Confort CINTURATO P7 devant
Bruit dB 70,1 0,1 dB 70,2
Valeur Ventus Prime 4 devant
Résistance au roulement kg / t 8,35 8,6% 7,63

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2023

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test CINTURATO P7 Plateau Ventus Prime 4
2023 Meilleurs pneus SUV testés Auto Bild Allrad · 2023 · 225/65 R17 P6 sur 12 P5 sur 12

CINTURATO P7 vs Ventus Prime 4 : vos questions

Le Pirelli CINTURATO P7 ou le Hankook Ventus Prime 4 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Pirelli CINTURATO P7 et le Hankook Ventus Prime 4 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ventus Prime 4 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le CINTURATO P7 obtient 8,4 et le Ventus Prime 4 8,8 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le CINTURATO P7 ou le Ventus Prime 4 ?

Le CINTURATO P7 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Dans le seul test commun qui l'a mesuré, il a conservé 13,2 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le CINTURATO P7 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Dans le seul test commun qui l'a mesuré, il a freiné 2,5 % plus court sur sol sec.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le Ventus Prime 4 a affiché une résistance au roulement 8,6 % plus faible (1 test). Les conducteurs notent l'usure 6,9/10 pour le CINTURATO P7 et 7,8/10 pour le Ventus Prime 4.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,4/10 pour le CINTURATO P7 et 8/10 pour le Ventus Prime 4.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le CINTURATO P7 73 % sur 196 avis et le Ventus Prime 4 82 % sur 100. 54 % des conducteurs du CINTURATO P7 le rachèteraient, contre 73 % pour le Ventus Prime 4.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le CINTURATO P7 est fabriqué en 68 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le Ventus Prime 4 en 66 (de 15 à 20 pouces). 50 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le CINTURATO P7 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ventus Prime 4, A et B.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Ventus Prime 4 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le CINTURATO P7 en 2008. Le Ventus Prime 4 a remplacé le Hankook Ventus Prime3 K125.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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