La nouvelle gamme Goodyear Eagle F1 SuperSport est arrivée, et c'est l'événement le plus excitant dans le monde du pneu depuis des années !
Composée de trois pneus entièrement nouveaux, la gamme SuperSport de Goodyear affirme clairement qu'ils prennent à nouveau au sérieux le segment des performances maximales et qu'ils s'attaquent directement à Michelin et Continental dans la bataille des meilleurs pneus hautes performances disponibles.
La nouvelle gamme SuperSport se situe au-dessus du pneu UHP plus axé sur le confort, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 , et divise le haut du segment performance en trois nouveaux pneus.
Découvrez les SuperSports
Le premier pneu de la gamme, et celui qui sera de loin le plus vendu, est le nouveau Goodyear Eagle F1 SuperSport. Conçu pour concurrencer le Michelin Pilot Sport 4S et le Continental SportContact 6 en 18 pouces et plus, il est compatible avec une large gamme de véhicules, de la VW Golf GTI à la Ferrari 488. Le SuperSport vise d'excellentes performances sur sol sec et mouillé, tout en offrant un faible niveau sonore et un confort optimal. Comme tous les nouveaux pneus, le SuperSport bénéficie de l'expertise de Goodyear en compétition, avec des flancs rigides pour une direction précise et une bande de roulement à larges blocs extérieurs pour une excellente tenue de route sur sol sec, tout en conservant des performances de pointe sur sol mouillé grâce à une gomme multigomme intelligente.
Vient ensuite dans la gamme le Goodyear Eagle F1 SuperSport R. Le SuperSport R est un pneu hautes performances conçu pour les journées sur circuit, offrant une précision de direction et une adhérence optimales pour les véhicules orientés piste tels que la Porsche 911 GT3 RS.
Pour une réactivité optimale du pneu aux sollicitations du volant, le SuperSport R est doté de la technologie « bridge » qui relie les blocs extérieurs de la bande de roulement le long des rainures, pour une rigidité accrue. Cette conception confère une rigidité exceptionnelle aux épaules extérieures, améliorant ainsi la précision et la vitesse de direction, des atouts très recherchés par les pilotes sur circuit ! Le SuperSport R sera disponible en jantes de 18 à 21 pouces et en largeurs de 205 à 305 mm.
Enfin, au sommet de la gamme, on trouve le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS . Conçu spécifiquement pour les conducteurs de Porsche, il est déjà homologué d'origine sur la Porsche 911 GT2 RS, en tant que pneu de piste extrême de prédilection de Porsche. Ce pneu présente encore moins de rainures, pour une surface de contact maximale avec le sol, une construction encore plus rigide et, surtout, une gomme à vocation compétition. Il n'est pas adapté à une utilisation hivernale, mais pour un tour rapide et intense, c'est le pneu idéal. Goodyear affirme qu'il est environ 3 à 4 secondes plus rapide au tour que le SuperSport R, ce qui devrait en faire le pneu le plus performant du marché.
Le lancement
L'événement de lancement organisé à Ascari a présenté une magnifique collection de voitures hautes performances mettant en valeur la nouvelle gamme.
Nous avons déjà traité en détail l'Asymmetric 5 ici , alors allez regarder cette vidéo si vous voulez l'examen le plus complet du remplaçant de l'Asymmetric 3.
Le SuperSport n'ayant pas encore été testé en conditions réelles, il s'agissait d'un premier essai. Nous avons eu l'opportunité de le conduire sur le sec au volant d'une Ferrari 488 de 670 ch et sur le mouillé au volant d'une Renault Alpine A110 de 215 ch, bien moins puissante mais beaucoup plus légère. Dans les deux situations, le nouveau SuperSport a excellé, notamment grâce à la précision de sa direction et à la richesse des informations transmises par le pneu, un changement bienvenu par rapport à de nombreux pneus hautes performances modernes. Tyre Reviews testera le SuperSport lors d'un essai comparatif à grande échelle en juin, alors restez connectés pour ne rien manquer !
Le pneu SuperSport R a été présenté sur l'incroyable Porsche 911 GT3 RS. Une fois de plus, la précision et la réactivité de la direction ont confirmé les qualités exceptionnelles du SuperSport R, permettant d'enchaîner les tours sans montrer le moindre signe de perte d'adhérence. Un pneu idéal pour la route, conçu pour la piste.
Malheureusement, le SuperSport RS n'était pas présent lors de l'événement de lancement, mais Tyre Reviews a bénéficié d'un accès exclusif pour filmer le nouveau pneu, et une vidéo sera bientôt disponible !
Conclusion
En résumé, la nouvelle gamme Goodyear Eagle F1 SuperSport marque le retour triomphal de Goodyear au sommet du marché des pneus de performance pour voitures, et j'ai personnellement hâte de voir comment le SuperSport se comportera face à tous ses principaux concurrents plus tard cette année - Goodyear est très confiant dans ses nouveaux produits.
Félicitations à Goodyear qui, une fois de plus, nous a offert, à nous les passionnés d'automobile, de quoi nous enthousiasmer.
Discussion