Dans cet article, je partage des informations exclusives sur le tout nouveau Michelin Pilot Sport S 5 !

Si vous lisez cet article, je suis sûr à 100% que vous savez déjà tout sur le Michelin Pilot Sport 4 S , qui est toujours, après 6 ans, l'un des meilleurs pneus ultra hautes performances que vous pouvez acheter aujourd'hui.

Le PS4S a une telle popularité en ligne, on me demande presque quotidiennement quand le remplacement de ce pneu sera lancé, et je suis vraiment heureux de rester, c'est MAINTENANT ! Eh bien, en quelque sorte… Le nouveau pneu dont nous parlons aujourd'hui est le Michelin Pilot Sport S 5, et oui, il y a un changement subtil dans le schéma de dénomination, plus à ce sujet dans un instant.

Naturellement, le nouveau Pilot Sport S 5 s'appuie sur l'éclat total du Pilot Sport 4 S, qui a remporté plus de tests que tout autre pneu UHP à ce jour, le nouveau pneu apportant des améliorations importantes.

Nouvelle technologie

Les nouvelles technologies du PSS5 incluent, mais ne sont pas limitées à :

• Un nouveau sommet ondulé, qui est l'ondulation contrôlée avec précision des ceintures d'acier sous les blocs de la bande de roulement pour rigidifier la bande de roulement pour une direction et une maniabilité précises. Si vous avez vu ma vidéo sur le Pilot Sport 4 S marqué OE *, vous saurez que c'est une énorme affaire et j'ai VRAIMENT aimé ce pneu.
• Michelin a également développé la conception de la bande de roulement Sport double - c'est un pas en avant par rapport à tous les pneus UHP asymétriques, c'est-à-dire qu'une grande partie de l'extérieur du pneu est dédiée aux blocs rigides pour une meilleure adhérence latérale sur sol sec et une meilleure réponse de la direction. , l'intérieur du pneu ayant des rainures longitudinales plus larges qui évacuent l'eau pour une meilleure traction sur route mouillée.
• Le nouveau Pilot Sport 5 S a également un nouveau composé de bande de roulement dérivé de la course à l'extérieur pour maximiser l'adhérence à sec sur route ou sur piste, pensez qu'il s'agit plus d'un composé de coupe 2 pour l'épaule extérieure comme la BMW * marquée PS4S que j'aimais tant, et un nouveau composé de caoutchouc de pointe à l'intérieur conçu pour la meilleure adhérence possible sur sol mouillé.
• Enfin, le dernier grand changement est une nouvelle architecture de conception de talon pour améliorer encore la réponse et la maniabilité de la direction.

Bien que tout cela soit très très excitant, la meilleure nouvelle pour la plupart d'entre vous est peut-être que le nouveau PSS5 aura la prochaine génération de design de flanc tactile premium pour un contraste exceptionnellement élevé et un aspect noir profond sur le flanc. Fondamentalement, il devrait être aussi beau que performant. Ce qui, en théorie, sera exceptionnel.

Naturellement, le pneu évolue également avec les dernières demandes du marché, ce qui signifie que certaines tailles seront disponibles avec une mousse acoustique pour réduire le bruit interne, des capteurs connectés, une RFID intégrée et bien sûr une charge élevée pour les véhicules hybrides et électriques plus gros et plus puissants. En fait, Michelin a pris l'exemple de la Ferrari F8 Tributo et de sa remplaçante, la 296 GTB. La nouvelle voiture n'a peut-être qu'un V6 par rapport au V8 F8, mais elle a également un remplissage électrique sérieux, de sorte qu'elle a 50% de couple en plus, 105 ch supplémentaires la portant à 805 ch franchement fous, et pèse près de 100 kg de plus. Le Michelin Pilot Sport S 5 est conçu pour gérer cela avec facilité.

Le nom

Quant au nom. Oui, Michelin a encore changé la convention de dénomination. Le pneu directionnel d'origine était le Michelin Pilot Sport, et c'était en fait mon tout premier pneu, et l'une des principales raisons pour lesquelles je suis tellement fan des pneus aujourd'hui.

Nous sommes ensuite passés au Pilot Sport 2, qui était un pneu de sport fantastique, mais pour la génération suivante, le Pilot Sport 3 a pivoté vers un parti pris plus confortable, et le véritable successeur a été le Michelin Pilot SuperSport.

Ensuite, naturellement, le Pilot SuperSport 2 était en fait non, ce qui aurait trop de sens, Michelin l'a en fait nommé le Pilot Sport 4S, qui est le pneu que nous connaissons et aimons tous depuis 6 ans.

Alors, pourquoi pas le Pilot Sport 5 S. Eh bien, mis à part le fait que Michelin semble aimer nous garder sur nos gardes, la vision à long terme de Michelin est d'aligner tous les pneus sous quatre piliers. 1, marque, qui est Michelin, 2 nom de famille du produit Core, dans ce cas Pilot Sport, 3, sous-groupe de performance qualificatif s'il existe, dans ce cas S, et 4 génération, dans ce cas 5.

Ce pneu est le frère plus sportif du Pilot Sport 5, vous voyez comment ça marche ?

Disponibilité

Hypé pour le nouveau pneu, n'est-ce pas ? Plus d'adhérence, une meilleure maniabilité, des flancs encore plus sexy, un nouveau nom. Qu'est-ce qu'il ne faut pas aimer ? Je sais que vous mourrez d'envie de savoir quand vous pourrez l'acheter pour votre voiture. Eh bien, pour le moment, vous ne pouvez probablement pas, à moins que vous ne soyez l'un des rares pneus OE qu'il lance ce mois-ci.

Au départ, ce pneu est uniquement OE, je crois qu'Aston Martin est le premier constructeur à lancer des voitures équipées du PSS5, suivi par AMG, Ferrari, Land Rover, Lexus et Porsche.

Alors, pourquoi est-ce seulement ? Le communiqué officiel suit :

« A court terme, notre offre cœur de marché de remplacement restera MICHELIN Pilot Sport 4S, avec à la fois des pneumatiques non marqués et des pneumatiques marqués, tandis que MICHELIN Pilot Sport S 5 deviendra notre nouvelle offre pour répondre aux nouveaux programmes OE.

A moyen terme, nous prévoyons de remplacer MICHELIN Pilot Sport 4 S par un nouveau produit. L'équipe technique travaille déjà sur de nouvelles technologies pour améliorer les performances globales de notre gamme de pneus actuelle."

Michelin m'a également rappelé que le Pilot Sport 4 S pourrait s'écouler depuis des années, mais il gagne TOUJOURS des tests et l'un des pneus les mieux évalués sur le marché, alors même si nous sommes tous ravis d'essayer un nouveau produit brillant, non un de plus que moi, ils disent que l'offre Michelin dans ce segment est toujours parmi les meilleures. Et je ne peux vraiment pas discuter avec eux.

On ne m'a dit aucun calendrier pour le marché de remplacement 4 S, et on ne m'a pas non plus officiellement dit comment il s'appellera, mais avec l'apparition de ce pneu sur le marché, il est maintenant beaucoup plus proche qu'il ne l'était auparavant.

2023 sera une année passionnante pour les nouveaux pneus.