Excellente adhérence une fois au chaud. Niosy. La paroi latérale du pneu explose en parcourant 200 km / h sur l'hippodrome australien The Bend. Fun ..... PAS! Contrôle des pressions juste avant de quitter les stands, 26PSI froid, 33 chaud.
Les meilleurs pneus pour la Porsche 997 GT3 RS
Les conducteurs de Porsche 997 GT3 RS ont laissé 4 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 20 439 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 4avis de propriétaires
- 20 439 kmparcourus avec
- 3pneus différents notés
- 73%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Porsche 997 GT3 RS
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Porsche 997 GT3 RS. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 325/30 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Porsche 997 GT3 RS n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Sport 4 S, avec 9,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Porsche 997 GT3 RS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli P Zero Trofeo RS
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Yokohama Advan A052
|
8,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Porsche 997 GT3 RS n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Sport All Season 4, avec 9,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Porsche 997 GT3 RS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Porsche 997 GT3 RS
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 2 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport Cup Remplacé par Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect | Ete | 79% | 2 | 16 093 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Porsche 997 GT3 RS
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Porsche 997 GT3 RS
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
These Pilot Sport Cups are damn near perfect sports tyres. Once heated up amazing amounts of grip, yet still very adjustable on the limit allowing a good amount of oversteer. Glued to the road is a term often overused... not this time!
Surprisingly good in the wet once warm. Be very careful in standing water.
Not as cheap as something like an R888 but you pay for quality and they'll probably last a bit longer.
Surprisingly good in the wet once warm. Be very careful in standing water.
Not as cheap as something like an R888 but you pay for quality and they'll probably last a bit longer.
I manage around 7-8 trackdays on a set which is more than I can say for a lot of track tyres. As you'd imagine the cup sport is really grippy in the dry and actually niec and progressive, not really snappy like some people describe the cheaper trackday rubber.
If you can get heat into them they're not awful in the wet but it's quite hard to build up enough heat. I really wouldn't recommend them as a primary road tyre.
Very sensitive to the correct tyre pressures. Will be buying again even if they cost a bit more.
If you can get heat into them they're not awful in the wet but it's quite hard to build up enough heat. I really wouldn't recommend them as a primary road tyre.
Very sensitive to the correct tyre pressures. Will be buying again even if they cost a bit more.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.