Sur 80 notes de propriétaires, le Wanli S-1063 obtient 66% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 7,7 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 5,8. 25 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 53% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Je suis d'accord avec les commentaires ici : ils sont bons sur le sec, mais il faut être très prudent sur chaussée humide/mouillée - j'ai eu du patinage des roues en troisième. Ils ne sont pas non plus très progressifs/prévisibles sur le mouillé et ont tendance à perdre leur adhérence sans prévenir. Sur le sec, en revanche, ils sont très bons.
J'ai acheté ces pneus parce que j'étais un peu fauché après Noël. Avant, j'avais des Bridgestone et j'ai eu un cauchemar avec eux quand il a neigé (il m'a fallu 2 heures et demie pour un trajet de 45 minutes). Quand il a neigé avec ceux-ci, je n'ai eu aucun problème. Ils tenaient super bien la route. Le seul problème que j'ai remarqué, c'est que si on prend les virages un peu trop vite quand la route est mouillée, les pneus glissent légèrement, mais rien de trop dangereux. Je les ai depuis 14 000 miles et il leur reste encore 4 000 à 5 000 miles de gomme. Dans l'ensemble, un super pneu que je rachèterais.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai lu les témoignages d'horreur moi aussi, mais seulement après les avoir achetés. Au début, ils m'ont fait une très bonne impression (il faisait sec). Lors de ma première sortie sous la pluie, eh bien, j'ai bien failli envoyer la voiture à la casse en sortant d'un rond-point. Aucune adhérence, absolument aucune. Après cette frayeur, j'ai conduit prudemment pendant un moment. Après bien d'autres kilomètres, ces pneus ont fini par me donner satisfaction. Je ne sais pas pourquoi ils étaient si mauvais au départ. On m'a dit que cela pouvait être dû à l'agent de démoulage. Je les rachèterais (au bon prix) - la prochaine fois, je devrai penser à conduire très, très prudemment pendant les premiers milliers de kilomètres !!
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Wanli S-1063 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
J'habite en Australie, j'ai une Holden SSv de 500 chevaux et j'ai monté ces pneus il y a 2 mois. J'ai été très surpris par leur qualité pour le prix que j'ai payé. J'ai roulé jusqu'à Ayers Rock sur la Sturt Highway et ils ont tenu à 240 km/h sans problème. Ils sont un peu plus bruyants que des pneus plus chers, mais ce sont quand même des pneus géniaux !!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai une BMW 320D et je roule toujours à un rythme soutenu quand les conditions le permettent, bien sûr. J'ai eu des Michelin, Bridgestone, Continental, etc., et je me suis dit : bon, économisons un peu et essayons des pneus budget pour voir si ce qu'on raconte est vrai (que les pneus budget sont aussi bons que les marques haut de gamme). Eh bien, j'ai roulé jusqu'à Londres, dans le nord du pays de Galles et autour du sud du pays de Galles, sur autoroutes, routes A et routes B, et le verdict est... un pneu absolument brillant, très sûr dans les virages serrés, avec une adhérence exceptionnelle (et il y en a beaucoup !) et, surtout, un freinage remarquable sur chaussée humide et très mouillée. Avec une propulsion, l'arrière aime bien vous rappeler à l'ordre un peu par temps de pluie, mais avec les S1063, la voiture est restée bien stable. Dans l'ensemble, un pneu très économique qui tient ses promesses. Il vaut son prix et, surtout, ne fait aucun compromis sur la sécurité. Encore une chose... SILENCIEUX SUR AUTOROUTE :)
Beaucoup de gens semblent vouloir donner une mauvaise image de WANLI, mais honnêtement, à 50 £ le pneu, ce train s'est révélé exceptionnel jusqu'ici. Même en roulant sur des surfaces humides, changeantes et grasses, les pneus n'ont été ni meilleurs ni moins bons que les Dunlop SP Sport que j'avais avant. Bien sûr, ils n'ont pas la même image de marque que Dunlop ou Bridgestone, etc., mais de toute façon, personne ne peut voir ces satanés pneus quand on conduit !
Je viens de les faire monter et il s'est mis à faire vraiment mauvais temps. Tout ce que je peux dire, c'est qu'ils sont dangereux sur route mouillée. Je fais tous les jours le même trajet pour aller au travail et je conduis la même voiture, le même modèle, depuis de nombreuses années. Citroën C5.
C'est la première fois que je pars en glissade dans tous les sens dans les virages et les ronds-points. Je n'ai fait monter ces pneus qu'à l'arrière, mais le capot part d'un côté tandis que le coffre va dans l'autre. Des pneus bon marché, oui, mais pas au prix de ma vie en cas d'accident. On dirait qu'ils vont durer éternellement côté usure de la bande de roulement - ça fait peur. Je vais maintenant les faire remplacer. Lisez les avis des experts.
JE N'EN RACHÈTERAIS JAMAIS ! Je les avais fait monter à l'avant de ma voiture. Ce sont les pires pneus que j'aie jamais achetés. On ne sent rien dans les virages et, je dois le dire, sur route mouillée, on ne sent absolument rien non plus. Les distances de freinage sur sol mouillé sont hallucinantes. Je ne croirais pas vraiment les autres avis ici. L'autre soir, sous la pluie, ma voiture a sous-viré et a percuté un arbre. Je ne roulais qu'à 30 mph. À cause des pneus Wanli, la voiture a été déclarée épave. Est-ce que quelqu'un prendrait vraiment le risque avec ces pneus ? Cherchez le pneu sur Google et voyez ce qu'Auto Express, Which? et Autobild disent des pneus Wanli et de leurs performances.
Je viens d'en acheter deux aujourd'hui pour l'avant et je les ai testés sous la pluie : très bonne adhérence. J'avais des Bridgestone avant ; ils n'ont pas l'air aussi cool, mais j'économise 160 £. J'ai une Abarth Punto qui a du punch, et l'adhérence ne faiblit pas. Je les recommanderais à tous mes potes.
je dois être tombé sur des pneus défectueux, car ils sont presque dangereux sur chaussée mouillée. Ils ne sont pas mauvais sur le sec, mais sur le mouillé, ils glissent tellement que je dois faire patiner l'embrayage pour éviter que les roues ne se mettent à patiner aux intersections. Le freinage est horrible et, côté usure, ils ont parcouru 43 000 et j'en ai fait 7 000 avec eux, et il leur reste encore 5 mm de bande de roulement. Un excellent rapport qualité-prix, mais pas au prix de ma vie. je viens juste d'avoir assez d'argent pour les remplacer et j'ai pris des Toyo Proxes 4S. Ils coûtaient 35 £ par pneu, donc moins cher que ceux-là, et ils sont 100 fois meilleurs à tous les égards.
J'ai complètement paniqué en découvrant que ces pneus étaient montés sur la voiture, après avoir lu tant de choses négatives sur les pneus « premier prix ».
J'ai eu une agréable surprise et la conduite était incroyable. La voiture tenait superbement la route, offrait un retour d'information remarquable et se comportait très bien sur chaussée mouillée, glissante ou sèche. La consommation était bien meilleure que la moyenne pour cette voiture. Et surtout, la voiture était très silencieuse. Aucun bruit de roulement agaçant pour gâcher les trajets du quotidien. Il fallait garder un œil sur le compteur, car la conduite était si douce qu'il était facile de dépasser la limite de vitesse sans s'en rendre compte !
Et le prix est imbattable.
Dans l'ensemble, un bon jeu de pneus. Je les recommande à tout le monde.
