Test de pneus AutoBild Track Day 2026
Le Pirelli P Zero Trofeo RS a été développé spécifiquement pour la BMW M2 CS, et ce caractère dédié à la performance se confirme tout au long de l'essai. Sur le tour rapide, il s'est avéré être le pneu semi-slick le plus rapide, à seulement huit dixièmes du slick pur sur 6,2 kilomètres. Ce pneu offre une adhérence exceptionnelle, une entrée en virage précise et une large plage d'utilisation. Il est également parfaitement compatible avec les systèmes de contrôle de stabilité et ABS de la BMW. Sur la durée, il a maintenu un rythme soutenu du deuxième au sixième tour, avec un bon retour d'information et une faible déviation de caisse, ce qui en fait un pneu que l'on peut exploiter de manière constante sur une session complète. Une légère accumulation de matière était visible en fin de piste, mais sans incidence notable sur les performances. Sur sol mouillé, il se situe en milieu de peloton : la tenue de route est sûre et le survirage est gérable, mais il commence à aquaplaner environ 10 km/h plus tôt que le meilleur pneu sur sol mouillé. Au freinage sur sol mouillé, la formation d'un coin d'eau sous la bande de roulement retarde le contact total avec la route, ce qui entraîne une perte de quelques mètres. Le freinage sur sol sec est son point fort, avec une distance de freinage plus courte que tous les autres pneus testés, y compris les pneus slicks, et un ABS fonctionnant parfaitement tout au long du test.

