Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 197 avis
Le Nankang NS2 est le plus souvent salué pour son adhérence sur sol sec et son rapport qualité-prix, avec 90 commentaires favorables sur l'adhérence sur sol sec contre 13 critiques. Au total, 90 des 197 avis écrits sont positifs, avec une note moyenne de 63,7 %. L'adhérence sur sol mouillé est le principal point faible : elle est critiquée dans 63 commentaires, soit environ un tiers des avis, même si 46 commentaires sont favorables. Le bruit suscite également davantage de critiques que d'éloges, avec 37 plaintes, soit environ un avis sur cinq, contre 18 commentaires positifs. Les retours sur la durée de vie de la bande de roulement sont plutôt positifs, mais les témoignages après une longue utilisation font état aussi bien d'une grande longévité que d'une usure rapide. Plusieurs auteurs d'avis répétés se sont montrés moins satisfaits au fil du temps, tandis que d'autres sont restés aussi satisfaits ou ont amélioré leur note : la dégradation des performances n'est donc pas systématique.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 194 avis
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Pendant le peu de temps où j'ai eu ces pneus, ils ont été excellents. La tenue de route sur sol mouillé est parfaite, rien à redire ni à craindre. J'ai la version semi-slick, d'où ma confiance au moment de les acheter. J'en rachèterai.
Ce sont des pneus bon marché qui font du bon boulot et semblent bien fonctionner dans toutes les conditions... La raison pour laquelle je les ai achetés, c'est que je voulais la PROTECTION DE JANTE pour mes jantes de 20 pouces..., et je dois dire que de ce point de vue, ils sont complètement nuls.. La protection est inexistante.. J'ai vu des pneus normaux qui protègent mieux les jantes contre les dommages.. J'ai contacté Nankang au Royaume-Uni et ils m'ont simplement dit que c'était comme ça.., et qu'ils ne voulaient pas vraiment en savoir plus.. N'achetez pas ces pneus si vous voulez une protection, mais si vous cherchez un bon pneu pas cher qui fonctionne dans toutes les conditions et qui a belle allure..., ne cherchez pas plus loin..
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ces pneus ont amélioré ma consommation, vu qu'ils sont tellement nuls et dangereux sur chaussée MOUILLÉE !!! Même en démarrant et en atteignant les 20 ou 30 mph, l'arrière cherchait à se dérober, et pourtant je n'ai pas le pied lourd. Très bruyants sur autoroute. Le pire, c'était sur la M40 en direction de Londres sous une pluie battante : impossible de dépasser les 50 mph sans que l'ABS se déclenche. Je ne rachèterais jamais ces pneus !!!!
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Nankang NS-2 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
J'en avais un jeu sur ma Mégane II et j'ai réussi à faire pas moins de 40 000 miles avec. Tellement impressionné que je les ai montés sur mon trike inversé, qui passe de 0 à 60 en 3,5 secondes et prend les virages à 1,4 g latéral. Ces pneus sont géniaux, peut-être pas aussi bons sur le mouillé, mais franchement, ils ne s'en sortent pas trop mal du tout. Je me suis toujours senti en sécurité dans les virages, sur route mouillée comme sèche. En général, ralentissez dans les virages, quels que soient les pneus que vous utilisez, c'est juste du bon sens.......
C'est mon deuxième avis après 10 000 miles de conduite, principalement sur autoroute, et les pneus ont maintenant une profondeur de sculpture de 6 mm à l'avant et de 7 mm à l'arrière, ce qui représente une excellente usure à mon humble avis. À ce rythme, ils devraient durer au moins 30 000 miles, voire plus : ils résistent vraiment bien à l'usure.
L'adhérence sur sol sec est tout à fait correcte, et celle sur sol mouillé aussi. Je n'ai eu aucun problème d'adhérence, contrairement à certains avis ici que je ne comprends tout simplement pas. Soit ces conducteurs ne savent pas conduire, soit ils jettent leur voiture dans les virages à des vitesses impossibles en s'attendant à ce qu'elle tienne la route. Mais désolé, même avec des Michelin Pilot Sport 10 sur votre voiture, vous finiriez par perdre le contrôle.
Mon seul reproche, et il est de taille, c'est que les pneus sont bruyants : j'entends un grondement sourd à partir de 70 mph, même si en dessous de 70 mph, et en ville ou aux alentours, ils sont tout à fait silencieux. Comme je fais beaucoup d'autoroute, ça devient de plus en plus gênant, car les pneus premium sont tellement silencieux et doux.
À 396 £, montage compris, je ne peux pas me plaindre : ils sont économiques, l'adhérence est bonne et la conduite aussi, ils sont juste bruyants. Mais si vous pouvez passer outre le snobisme des marques, ce sont d'excellents pneus et une sacrée réussite de la part de Nankang.
J'ai acheté plusieurs pneus Nankang NS-2 et je suis très content du résultat. Ils sont bon marché, mais ce sont les meilleurs pneus économiques. Je les ai utilisés en hiver comme en été et les résultats ont toujours été très bons.
J'en rachèterai.
J'en ai acheté 9 pour ma BMW 330 en l'espace de 4 ans !! Ce sont de loin les pneus offrant le meilleur rapport qualité-prix que j'aie jamais utilisés. Je les ai aussi trouvés meilleurs à l'avant que les Pirelli P Zero Nero qu'ils ont remplacés. L'adhérence sur le sec est bonne. Sur chaussée mouillée, l'adhérence en sortie de carrefour n'est pas parfaite, mais elle est acceptable. Le seul problème que j'ai jamais eu avec eux, c'est qu'ils peuvent faire de l'aquaplaning si on roule vite dans une flaque. Si votre budget est serré, c'est ce que je vous recommande en priorité !
J'utilise ce pneu depuis presque 2 ans. L'usure de la bande de roulement est bonne et il dure longtemps. Mais les inconvénients de ce pneu sont : i) sur route mouillée, aucune adhérence. J'ai failli avoir un accident quand je conduisais ma voiture sous une forte pluie sur l'autoroute. Je roulais à environ 90-100 km/h, mais le pneu n'avait aucune adhérence. ii) il fait vraiment beaucoup de bruit. Le bruit que produit ce pneu me rend dingue. Pendant les 3 à 5 premiers mois, ça allait, mais ensuite il a commencé à faire beaucoup de bruit.
Conclusion : je ne reprendrai jamais ce pneu. Mieux vaut choisir une autre marque comme Achilles/Falken.
63%
Membre
Kia Motors
225/45 R17 V
56 km
Essentiellement des voies rapides
Tranquille
J'ai acheté ces pneus avec un jeu de jantes en alliage adaptables. Les roues d'origine (195 65 15 - 91H) étaient chaussées de Michelin Energysaver. Ceux-ci étaient des pneus XL 94V, donc pas vraiment adaptés à la voiture à la base, mais le prix était intéressant, alors je me suis dit que j'allais les essayer. Au début, ils semblaient corrects, mais le bruit qu'ils font est assez insupportable. Les roues et les pneus ont été montés à 35 000 km et la voiture en a maintenant 70 000 ; il reste encore 3 mm à l'avant et 4 mm à l'arrière (j'ai permuté l'avant et l'arrière il y a environ 15 000 km). Rien à redire sur l'usure, mais je n'en rachèterais pas à cause du bruit. Peut-être que les pneus XL posent problème sur un véhicule de cette taille, mais je n'en suis pas sûr... J'ai vu d'autres avis sur les Nankang et ils mentionnent aussi le bruit. Je conduis plutôt tranquillement, alors je prendrai peut-être des Michelin ou des Goodyear la prochaine fois, je n'arrive pas à me décider.
Je suis un grand fan des pneus Nankang. Nous avons une Mercedes CLK500 avec le pack AMG, et la voiture était équipée de pneus Invo. Le plus grand gaspillage d'argent pour la personne ou les personnes qui ont acheté ou achèteront ces pneus : au bout de 5 000 miles, le flanc arrière a lâché, et les pneus avant ont fini complètement déformés, avec des bourrelets à l'extérieur. Un ami m'a recommandé les NSII pour mon Pathfinder 2001. J'ai pris un programme de géométrie chez Tire Kingdom et j'y suis retourné toutes les 3 semaines. Résultat ? 50 000 miles et ils étaient presque arrivés aux témoins d'usure. Ils étaient montés sur des jantes de 22 pouces, et je les recommande à tout le monde. J'en ai acheté pour un véhicule beaucoup plus rapide et j'ai confiance en eux... prenez ce que vous voulez, laissez le reste. Ma voiture est limitée à 165 mph...
Les pneus sont confortables, mais pas du tout sportifs. Je ne les ai pas essayés dans la neige, mais ça ne doit probablement pas être mal. Par contre, mon plus gros reproche, c'est qu'un pneu s'est décollé du flanc après seulement 200 miles. C'est vrai qu'on a beaucoup de nids-de-poule ici, à Saint-Louis, mais quand même. Ils ne devraient pas être plus fiables que ça ? Cela dit, on en a pour son argent, et ces pneus ne coûtaient vraiment pas cher. Tant pis.
J'ai acheté un jeu de ces pneus pour ma DS3, car j'en avais assez de payer 150 £ par roue pour les Bridgestone de monte d'origine, qui s'usaient rapidement. Ils sont montés depuis un peu plus de 30 000 miles maintenant, les pneus avant sont presque arrivés aux témoins d'usure, alors j'en ai commandé d'autres.
Excellent rapport qualité-prix. Bon, l'adhérence sur sol mouillé n'est pas aussi bonne qu'avec les Bridgestone, mais je ne conduis pas comme si j'avais volé la voiture non plus. Ils offrent largement assez d'adhérence pour ma façon de conduire.
