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Metzeler Racetec RR

Le Metzeler Racetec RR est un pneu Piste et Compétition (Ete) destiné aux véhicules de type Moto.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 61% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 3e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P3 sur 5 · 2020 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 1avis de conducteurs
  • 3 999km parcourus
  • 1tests professionnels
1 Tests
0 Victoires aux tests
3e Moyenne
3e Meilleur
3e Pire
Le dernier test

Test de pneus de moto Fast Bike Track 2020 P3 sur 5

Agilité - 3ème, Stabilité - 3ème, Adhérence - 4ème, Sensation - 4ème, Durabilité - 4ème

Vainqueur: Dunlop D213 GP Pro

Tous les tests indépendants du Metzeler Racetec RR, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus de moto Fast Bike Track 2020Motorrad · 200/60 R17P3 / 5
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Questions et réponses pour le Metzeler Racetec RR

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Avis de propriétaires sur le Metzeler Racetec RR

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 61%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Progressivité 90%
  • Ressenti de la route 70%
  • Confort 50%
  • Usure 40%
  • Adhérence sur le mouillé 30%

Les 1 avis sur le Metzeler Racetec RR

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
61%
Membre
  • BMW S1000RR
  • 225/45 R17
  • 3 999 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
J'utilise ces pneus depuis 4 mois maintenant sous le nom de 1000 Double R. J'ai utilisé le composé K3, ce sont des pneus vraiment collants provenant du Dunlop Q3 que j'ai utilisé pendant plus de 4 ans. La prise sèche est vraiment bonne et inspire vraiment confiance par temps chaud. Par temps froid cependant, les pneus n'inspirent pas trop de confiance et je ne les ai pas poussés sur le mouillé car j'ai entendu d'autres personnes dire que l'adhérence sur sol mouillé n'est pas la meilleure. J'ai baissé les pressions à 34 psi et j'avais encore plus de groupe, ce qui était fantastique, quelque chose que je n'avais pas connu d'adhérence sur les Q3. Le pneu avant semble s'user plus vite que l'arrière. Cela ressemble également à une bande de roulement plus douce que l'arrière. Dans l'ensemble, le pneu est bon pour une utilisation sur piste et pour une conduite rapide en Canyon par temps chaud.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 9
  • Usure 4
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 6
Utile 868

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