Kumho Ecsta Sport S PS72 - Résultats des tests
Statistiques de test
3
Tests terminés3rd
Position moyenne1st
Meilleur résultat5th
Pire résultatAnalyse des performances
Lors de trois tests de pneus d'été UUHP/sport, le Kumho Ecsta Sport S PS72 montre une performance généralement compétitive avec une victoire marquante dans un test de Tire Rack (1er/10) et un solide podium dans AutoView (3e/5), mais tombe dans le peloton dans un champ de marques plus difficile dans le test Auto Bild Sportscars (5e/8). Le modèle suggère un pneu capable de fournir une bonne maniabilité en conditions réelles et une capacité équilibrée sur sol mouillé/sec, bien que ses résultats objectifs sur sol mouillé et son efficacité puissent varier selon le format du test et les concurrents.
Ses points positifs les plus constants sont les qualités orientées conducteur (impressions de route/confort) et une performance correcte sur sol mouillé dans deux des trois tests, tandis que le principal inconvénient récurrent est une résistance au roulement plus élevée et une tendance à des classements moyens à inférieurs dans certaines métriques objectives sur sol mouillé lors du test Auto Bild. Dans l'ensemble, cela semble être une option de valeur/performance solide qui peut rivaliser près du sommet, mais pas la plus dominante universellement dans toutes les catégories et conditions de test.
Points forts en matière de performance
-
Confort subjectif et utilisabilité
Fort
Détails
• 1er place score de route subjectif dans le test UUHP de Tire Rack 2025 (1/10, 7.83 points)
• 2e place confort dans le test AutoView Sports 2025 (2/5, +2.9% par rapport au meilleur)
• 3e place confort dans le test Auto Bild Sportscars 2026 (3/8, +8% par rapport au meilleur)
-
Adhérence et contrôle sur sol mouillé (freinage/manœuvre/cercle)
Modéré
Détails
• Top-3 sur sol mouillé dans le test UUHP de Tire Rack 2025 : freinage sur sol mouillé 3/10 (+2.0%), maniement sur sol mouillé 3/10 (+1.5%), cercle sur sol mouillé 2/10 (+1.1%)
• 2e place freinage sur sol mouillé dans le test AutoView Sports 2025 (2/5, +3.3% par rapport au meilleur)
-
Performance de freinage sur sol sec
Modéré
Détails
• 1er place freinage sur sol sec dans le test AutoView Sports 2025 (1/5, 33.38 m)
• Freinage sur sol sec compétitif dans le test Auto Bild Sportscars 2026 (4/8, +3.5% par rapport au meilleur)
• Freinage sur sol sec compétitif dans le test UUHP de Tire Rack 2025 (4/10, +3.9% par rapport au meilleur)
Faiblesses de performance
-
Résistance au roulement / Efficacité
Fort
Détails
• 6e place résistance au roulement dans le test Auto Bild Sportscars 2026 (6/8, 9.65 kg/t, +16.4% par rapport au meilleur)
-
Résultats objectifs mouillés incohérents face à des champs forts
Modéré
Détails
• Freinage sur sol mouillé 6/8 dans le test Auto Bild Sportscars 2026 (+10.8% par rapport au meilleur)
• Cercle sur sol mouillé 5/8 dans le test Auto Bild Sportscars 2026 (+12% par rapport au meilleur)
• Maniement sur sol mouillé 5/8 dans le test Auto Bild Sportscars 2026 (+8.7% par rapport au meilleur)
-
Limite d'adhérence en virage sur sol sec (latéral)
Mineure
Détails
• Cercle sur sol sec 6/10 dans le test UUHP de Tire Rack 2025 (0.98 g, +6.5% par rapport au meilleur)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai de pneus été 2026 d'Autobild pour voitures de sport
2026
Vainqueur: Continental SportContact 7
Test de pneus sport AutoView 2025
2025
Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4 S
Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025
2025