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Hankook iON i*Cept SUV

Véhicule électrique Hiver Classé pour l'hiver

Le Hankook iON i*Cept SUV est un pneu Véhicule électrique (Hiver) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 86% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Hankook iON i*Cept SUV

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 2avis de conducteurs
  • 5 633km parcourus
  • 88dimensions disponibles
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Hankook iON i*Cept SUV

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions46 dimensions disponibles

215-315Largeur35-65Profil17-22Jante96-115 H-VIndice de charge/vitesse

Label UESur 46 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-74dB A/B

3PMSF sur 44 des 46 dimensions

Dimensions populaires255/45 R19235/55 R18
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook iON i*Cept SUV ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook iON i*Cept SUV affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Hankook iON i*Cept SUV est-il disponible ?
Le Hankook iON i*Cept SUV est disponible en 88 dimensions, allant de 215-315/35-65 R17-22.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Hankook iON i*Cept SUV

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Avis de propriétaires sur le Hankook iON i*Cept SUV

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

  • Note des propriétaires 86%
  • Adhérence sur le mouillé 95%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Confort 90%
  • Adhérence à la neige 85%
  • Progressivité 80%
  • Ressenti de la route 75%
  • Poignée de glace 70%

Les 2 avis sur le Hankook iON i*Cept SUV

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
85%
Koray
Premières impressions
J'ai effectué de nombreuses recherches avant d'opter pour les pneus Hankook ion icept. Bien que les informations disponibles à leur sujet soient encore limitées, le concept d'ingénierie expliqué par Hankook sur son site web et les bons avis concernant l'evo3 m'ont convaincu de tenter le coup. Maintenant qu'ils sont montés sur ma voiture, je suis ravi de mon choix. La conception spécifique pour véhicules électriques présente des avantages par rapport aux pneus hiver classiques : un confort de conduite accru, un bon retour d'information et une excellente tenue de route, grâce à la rigidité des flancs et à une surface de contact plus stable. Les pneus hiver que j'utilisais jusqu'à présent offraient une sensation de mollesse par rapport aux pneus été, en raison de leur souplesse, un problème totalement absent avec les ion. Le seul compromis, s'il y en a un, est une légère perte de confort au profit d'une conduite plus sportive, ce qui me convient parfaitement. Et quel silence ! Sur chaussée mouillée, leur comportement en aquaplanage est excellent et rassurant. Je les ai également utilisés sur la neige, et même en tractant une caravane. Je dois dire que l'adhérence sur neige est remarquable : solide, maîtrisée et prévisible. J'ai roulé sur des routes de montagne entièrement enneigées et, sur neige fraîche, l'adhérence est exceptionnelle. Quasi aucune perte d'adhérence. Sur glace, en revanche, l'adhérence est moindre, mais c'est normal pour un pneu hiver non clouté. Je le recommande vivement !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 6
Utile 180
86%
Membre
Premières impressions
J'ai récemment monté ces pneus sur ma VW ID.7 Touring pour mes vacances au ski. Après avoir parcouru environ 2 000 km, dont plusieurs centaines dans des conditions neigeuses extrêmes aux Pays-Bas, je suis absolument ravi. Le confort et le niveau sonore sont similaires à ceux des pneus été ; la mousse acoustique fait clairement une grande différence. La conduite reste confortable, pas ultra-directe, mais sûre et rassurante. Même sur les routes de montagne escarpées menant aux stations par -10 °C, les pneus se comportent bien. Ils ne m'ont jamais fait défaut. Enfin, quelques passages sur la neige se sont avérés gérables, mais difficile de donner un avis définitif. Je recommande sans hésiter ces pneus pour les véhicules électriques plus lourds (sans parler de leur efficacité, qui semble prometteuse pour le moment !).
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 199

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