Giti GitiSynergyH2 Rapports d'essais - Page 2

Faites-les monter sur une Peugeot 5008 Mk2. Je les ai eu à SGD105, un coin dont le prix est très compétitif avec les pneus chinois. Ils me rappellent beaucoup les Goodyear EfficientGrip Performance de première génération en termes de niveau de bruit (moyen) et d'adhérence. Les deux plus gros inconvénients de ces pneus sont le manque de sensation de direction en raison d'une grande zone morte et le confort sur les bosses et les joints de dilatation - ils "sonnent" et vous pouvez sentir le pneu résonner. Mais pour SGD105, vous ne pouvez pas vraiment vous plaindre. Je les choisirais à nouveau sur des pneus de conception chinoise n'importe quel jour.

Je l'utilise depuis 3 mois. Ses commentaires sont plus difficiles à 420 bandes de roulement par rapport à Yokohama es32 à 300 bandes de roulement que j'utilisais auparavant. C'est plus dur aussi, et à 72db c'est plus fort que Yokohama es32. Mais pour son prix, je n'ai rien à redire. C'est difficile de trouver "A"

J'ai changé pour ces pneus il y a cinq mois et j'ai parcouru près de 3500 milles sur la plupart des autoroutes et des routes urbaines. Impressionné par ces pneus et ces performances, compte tenu du prix compétitif. J'avais le T001 et le XM2 sur mon trajet, et je dirais que le Synergy H2 se compare bien, sauf en termes de niveaux de bruit. Cependant, les performances sur sol mouillé compensent largement cela. Eh bien acheter à nouveau.

Je viens d'acheter chez 365 automobiles environ 70/pièces Budget pneu sans plainte. Une note pour la pluie. Pluie très large, il y a de la place même avec mon index

Meilleure adhérence sur sol mouillé jusqu'à présent. J'avais plus de confiance en moi pour traverser les flaques d'eau et les virages par rapport à mes précédents Michelin Energy Saver et Bridgestone Ecopias. A parcouru plus de 20 000 km sur les pneus et elle ne semblait usée qu'à 30 %. Vaut vraiment le prix.

Giti est le fournisseur OE des principaux constructeurs automobiles comme VW, Audi, Toyota, Honda et bien d'autres, ce qui témoigne de sa qualité. Heureux de son prix, surtout en comparaison avec Michelin, Bridgestone, Pirelli et Continental.

Pneu absolument épouvantable. Comme d'habitude, VW penny pince partout où ils le peuvent et comme indiqué comme OEM sur le Caddy 5. Qualité de conduite épouvantable, pas de retour dans la direction et bruyant. Les a mis en boîte et a fait installer des Primacy 4 tout autour et a considérablement transformé la conduite et la conduite du véhicule. Sur un £ 30k + je m'attendais à mieux.