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Firestone Destination A/T

Le Firestone Destination A/T est un pneu All Terrain route (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 63% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Firestone Destination A/T

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juin 2021.

  • 2avis de conducteurs
  • 80 467km parcourus
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Firestone Destination A/T

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions

245Largeur65Profil17Jante2004Premier sur le marché

Notations USNote UTQG et garantie d'usure du fabricant

460Usure UTQGAAdhérenceBTempérature50 000milesGarantie d'usure

Dimensions populaires265/70 R16225/75 R16
Questions fréquentes
Quelle note d'usure UTQG et quelle garantie d'usure pour le Firestone Destination A/T ?
Aux États-Unis, le Firestone Destination A/T porte une note d'usure UTQG de 460, avec une adhérence A et une température B. La note d'usure UTQG est relative : un pneu noté 400 a duré quatre fois plus longtemps que le pneu de référence noté 100 sur le circuit d'essai officiel. Firestone le couvre par une garantie d'usure limitée de 50 000 miles.
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Questions et réponses pour le Firestone Destination A/T

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Avis de propriétaires sur le Firestone Destination A/T

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

  • Note des propriétaires 63%
  • Usure 80%
  • Adhérence sur le sec 75%
  • Confort 75%
  • Adhérence sur le mouillé 65%
  • Progressivité 60%
  • Adhérence à la neige 60%
  • Poignée de glace 60%
  • Ressenti de la route 30%

Les 1 avis sur le Firestone Destination A/T

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
80%
Membre
Pneus très résistants, je les ai parcourus pendant plus de 65 mille km, la conduite était sur tous types de routes, asphalte et ballast, très bonne adhérence sur sec et mouillé au début, après 50000 km (avec 30% de vie encore utile) l'adhérence sur le mouillé n'était pas si optimale (on sentait la différence par rapport au départ du pneu) sur le sec l'adhérence est restée la même qu'au début, ils sont silencieux et ont une bonne conduite, je n'ai jamais souffert de crevaison, quant à la durabilité supérieure au Dunlop AT Grandtrek III 245 / 65R16 que mon pick-up a apporté, une très bonne option en durabilité et résistance aux mauvaises routes
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 7
Utile 922

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