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Falken Wildpeak AT4W contre Toyo Open Country AT III

Les nouveaux pneus Falken Wildpeak AT4W et Toyo Open Country AT III visent le même segment des SUV/4x4 tout-terrain toutes saisons, mais empruntent des voies différentes. Lors d'essais avec des pneus de dimensions variées, le Falken s'est montré nettement plus performant sur route, aussi bien sèche que mouillée, et plus raffiné et offrant un meilleur rapport qualité-prix. Le Toyo, quant à lui, a toujours excellé sur la neige. Dans la catégorie des pneus tout-terrain 35x12.5R17, l'AT4W a remporté la victoire grâce à un freinage sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplanage exceptionnels, des distances de freinage plus courtes sur sol sec, un confort de conduite silencieux et une excellente tenue de route sur les chemins de terre. Lors des essais avec des pneus hiver 265/70R17, le Toyo s'est distingué par une meilleure maniabilité sur neige, une traction supérieure et un contrôle subjectif plus précis, ce qui lui vaut une recommandation malgré des performances de freinage légèrement inférieures.
Wildpeak-AT4W VS Open-Country-AT-III

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de deux tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Falken Wildpeak AT4W un
un gagne
Toyo Open Country AT III un
un gagne

Le Falken Wildpeak AT4W et le Toyo Open Country AT III ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Meilleure sécurité sur sol mouillé : distance de freinage réduite d’environ 5,5 % et meilleure résistance à l’aquaplanage
  • Freinage sur sol sec plus court et comportement routier stable
  • Améliorations : conduite plus silencieuse, plus confortable et plus prévisible
  • Proposition de valeur plus avantageuse avec une garantie plus longue et un coût au kilomètre inférieur
  • Spécialiste de la neige : meilleure maniabilité sur neige et traction renforcée
  • Préféré subjectivement dans la neige selon plusieurs critères
  • Stable, silencieux et confortable à des vitesses modérées
  • Capacités tout-terrain compétitives et performances constantes sur terre

Dry Braking

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de dry braking. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a arrêté le véhicule en% 3.83 que le moins de distance.

Falken Wildpeak AT4W
41.17M
Toyo Open Country AT III
42.81M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
41.17M
Toyo Open Country AT III
42.81M (+1.64M)

Dry Handling [s]

En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Open Country AT III était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Toyo Open Country AT III était était% 0.19 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Falken Wildpeak AT4W
47.92s
Toyo Open Country AT III
47.83s
Dry handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Handling [s] : Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W
47.92s (+0.09s)
Toyo Open Country AT III
47.83s

Subj. Dry Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W et le Toyo Open Country AT III ont obtenu des performances égales dans subj. dry handling tests.

Falken Wildpeak AT4W
9.5 Points
Toyo Open Country AT III
9.5 Points
Subjective Dry Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Dry Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales

Falken Wildpeak AT4W
9.5 Points
Toyo Open Country AT III
9.5 Points

Subj. Road Score

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de subj. road score. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a obtenu% 10 que le plus de points.

Falken Wildpeak AT4W
10Points
Toyo Open Country AT III
9Points
Subjective Real World Driving Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Road Score : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
10Points
Toyo Open Country AT III
9Points (-1Points)

Wet Braking

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a arrêté le véhicule en% 5.54 que le moins de distance.

Falken Wildpeak AT4W
69.4M
Toyo Open Country AT III
73.47M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
69.4M
Toyo Open Country AT III
73.47M (+4.07M)

Wet Handling [s]

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était était% 1.33 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Falken Wildpeak AT4W
56.39s
Toyo Open Country AT III
57.15s
Wet handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Handling [s] : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
56.39s
Toyo Open Country AT III
57.15s (+0.76s)

Subj. Wet Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a obtenu% 7.5 que le plus de points.

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
9.25 Points
Subjective Wet Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Wet Handling : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
9.25 Points (-0.75 Points)

Straight Aqua

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a flotté à une% 3.95 que le vitesse plus élevée.

Falken Wildpeak AT4W
108.9Km/H
Toyo Open Country AT III
104.6Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
108.9Km/H
Toyo Open Country AT III
104.6Km/H (-4.3Km/H)

Snow Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Toyo Open Country AT III était meilleur lors de un tests de snow braking. En moyenne, le Toyo Open Country AT III était a arrêté le véhicule en% 7.81 que le moins de distance.

Falken Wildpeak AT4W
24.85M
Toyo Open Country AT III
22.91M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W
26.12M (+4.04M)
Toyo Open Country AT III
22.08M
Falken Wildpeak AT4W
23.57M
Toyo Open Country AT III
23.74M (+0.17M)

Snow Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Open Country AT III était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Toyo Open Country AT III était a accéléré% 8.54 que le plus rapidement.

Falken Wildpeak AT4W
3.98s
Toyo Open Country AT III
3.64s
Snow acceleration time, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W
3.98s (+0.34s)
Toyo Open Country AT III
3.64s

Snow Handling [s]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Toyo Open Country AT III était meilleur lors de deux tests de snow handling [s]. En moyenne, le Toyo Open Country AT III était était% 7.66 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Falken Wildpeak AT4W
104.6s
Toyo Open Country AT III
96.59s
Snow handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Handling [s] : Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W
101.27s (+9.59s)
Toyo Open Country AT III
91.68s
Falken Wildpeak AT4W
107.93s (+6.43s)
Toyo Open Country AT III
101.5s

Subj. Snow Handling

En examinant les données de deux tests de pneus, le Toyo Open Country AT III était meilleur lors de deux tests de subj. snow handling. En moyenne, le Toyo Open Country AT III était a obtenu% 16.2 que le plus de points.

Falken Wildpeak AT4W
8.38 Points
Toyo Open Country AT III
10 Points
Subjective Snow Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Snow Handling : Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W
8 Points (-2 Points)
Toyo Open Country AT III
10 Points
Falken Wildpeak AT4W
8.75 Points (-1.25 Points)
Toyo Open Country AT III
10 Points

Snow Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Open Country AT III était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Toyo Open Country AT III était était% 8.01 que le plus rapide sur un cercle de neige.

Falken Wildpeak AT4W
35.96S
Toyo Open Country AT III
33.08S
Snow Circle Time in Seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Circle : Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W
35.96S (+2.88S)
Toyo Open Country AT III
33.08S

Ice Braking

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a arrêté le véhicule% 0.39 que le plus court.

Falken Wildpeak AT4W
12.89M
Toyo Open Country AT III
12.94M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
12.89M
Toyo Open Country AT III
12.94M (+0.05M)

Ice Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Open Country AT III était meilleur lors de un tests de ice traction. En moyenne, le Toyo Open Country AT III était a accéléré% 12.62 que le plus rapidement.

Falken Wildpeak AT4W
2.06s
Toyo Open Country AT III
1.8s
Ice acceleration time, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Traction : Toyo Open Country AT III

Falken Wildpeak AT4W
2.06s (+0.26s)
Toyo Open Country AT III
1.8s

Dirt Handling [s]

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de dirt handling [s]. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était était% 1.79 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Falken Wildpeak AT4W
71.8s
Toyo Open Country AT III
73.11s
Dirt handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Dirt Handling [s] : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
71.8s
Toyo Open Country AT III
73.11s (+1.31s)

Subj. Dirt Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de subj. dirt handling. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a obtenu% 12.5 que le plus de points.

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
8.75 Points
Subjective Dirt Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Dirt Handling : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
8.75 Points (-1.25 Points)

Subj. Comfort

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a obtenu% 10 que le plus de points.

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
9 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
9 Points (-1 Points)

Subj. Noise

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a obtenu% 7.5 que le plus de points.

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
9.25 Points
Subjective in car noise levels, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Noise : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
10 Points
Toyo Open Country AT III
9.25 Points (-0.75 Points)

Value

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Wildpeak AT4W était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Falken Wildpeak AT4W était a une% 30.49 que le meilleure valeur basée sur les dollars par 1000 miles garantis.

Falken Wildpeak AT4W
0.57Price/1000
Toyo Open Country AT III
0.82Price/1000
Dollars/1000 miles based on mileage warranty, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Falken Wildpeak AT4W

Falken Wildpeak AT4W
0.57Price/1000
Toyo Open Country AT III
0.82Price/1000 (+0.25Price/1000)

Avis des conducteurs réels

Falken Wildpeak AT4W Driver Reviews

La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Falken Wildpeak AT4W pour son excellente traction hors route, son adhérence rassurante sur sol sec et ses performances sur sol mouillé supérieures aux attentes, ainsi que pour son faible niveau sonore et son confort appréciable pour un pneu tout-terrain. Plusieurs propriétaires louent également sa longévité et sa facilité d'équilibrage. Une minorité signale des performances hivernales inégales, notamment en termes de traction et de freinage sur la glace et la neige fondue en ville, ce qui incite certains à utiliser des pneus hiver dédiés. Globalement, l'avis est très positif, avec quelques petits compromis selon la dimension et la pression.

Basé sur 10 avis avec une note moyenne de 74%

Toyo Open Country AT III Driver Reviews

Les conducteurs louent largement le Toyo Open Country AT III pour ses performances tout-terrain confiantes, sa traction sur la neige au-dessus de la moyenne, sa forte résistance à l'aquaplaning et son étonnante douceur de conduite. De nombreux avis très positifs rapportent une longue durée de vie avec une usure uniforme et une robustesse, ainsi qu'une maniabilité stable sur route. Une minorité note une usure plus rapide de la bande de roulement (en particulier sur les véhicules légers) et un bruit occasionnel, mais ce ne sont pas des thèmes courants.

Basé sur 8 avis avec une note moyenne de 85%

Meilleur avis pour le Falken Wildpeak AT4W
Note de 81% 265/70 R18 sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Ils se conduisent comme les AT3 mais semblent un peu plus souples. Excellents en tout-terrain, ils ont subi quelques abus.
Utile 962 - pneu essayé sur August 12, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Falken Wildpeak AT4W >>
Meilleur avis pour le Toyo Open Country AT III
Note de 86% 285/75 R17 sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Un pas définitif dans la bonne direction par rapport à l’ancien AT2 dans pratiquement tous les sens. J'ai conduit plusieurs Ram Rebels qui les accompagnaient en stock, et je peux dire que l'AT3 de mon Outdoorsman le rend plus confiant et plus performant que ces camions ne l'ont jamais ressenti. Vivant dans le Canada atlantique et étant à la mi-janvier, j'ai eu une assez bonne chance de découvrir comment cela fonctionne en hiver. La traction sur neige est supérieure à la moyenne pour la classe tout terrain, bien que la traction sur glace soit encore assez moyenne pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1016 - pneu essayé sur January 24, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Toyo Open Country AT III >>

Conclusion

Si vous conduisez principalement sur route, avec des averses fréquentes et quelques chemins de terre occasionnels, le Falken Wildpeak AT4W est le choix le plus sûr et le plus pratique : distances de freinage plus courtes sur sol sec et mouillé, meilleur équilibre sur sol mouillé, comportement plus stable, niveau sonore réduit et meilleur rapport qualité-prix. Il a également inspiré davantage confiance sur terrains mixtes et poussiéreux, ce qui lui a permis de remporter le test dans sa version la plus grande. Pour une utilisation hivernale régulière, notamment sur routes non déneigées ou en montagne, le Toyo Open Country AT III est l’option la plus rassurante. Il a surpassé le Falken à plusieurs reprises en termes de tenue de route et d’adhérence sur neige et a été subjectivement préféré sur neige, même si cela implique un freinage plus long sur sol mouillé et un coût de garantie plus élevé. En résumé : choisissez le Falken pour sa polyvalence au quotidien sur route et son prix abordable, choisissez le Toyo si la performance sur neige est votre priorité absolue.
Key Differences
  • Freinage sur sol mouillé : Falken s'est arrêté environ 5,5 % plus court (73,47 m contre 69,4 m).
  • Aquaplanage : Falken a atteint une vitesse en ligne droite environ 4 % plus élevée (108,9 contre 104,6 km/h).
  • Freinage sur sol sec : Falken plus court d'environ 3,8 % (41,17 m contre 42,81 m).
  • Tenue de route sur neige : Toyo était environ 9 à 10 % plus rapide dans les deux tests.
  • Adhérence sur neige : Toyo menait d'environ 8 à 13 % selon les tests.
  • Valeur : Falken a affiché un coût par mile nettement inférieur (0,57 contre 0,82 prix/1000).
Falken Wildpeak AT4W

Vainqueur global : Falken Wildpeak AT4W

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Falken Wildpeak AT4W a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.