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Nokian WR Snowproof vs Hankook Winter I cept RS3

Le Nokian WR Snowproof et le Hankook Winter I cept RS3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter I cept RS3 a fini devant. Avantage au WR Snowproof en Sec et Valeur, au Winter I cept RS3 en Mouillé, Neige, Glace et Confort.

Profil de performance

11 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secFreinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeFreinage sur glaceBruitUsureConsommation de carburantAbrasion

Là où chacun prend le plus d'avance

WR Snowproof

Winter I cept RS3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure WR Snowproof Écart Winter I cept RS3
Sec WR Snowproof devant
Freinage sur sol sec m 43,8 2,2% 44,8
Mouillé Winter I cept RS3 devant
Freinage sur sol mouillé m 41 16,6% 34,2
Aquaplaning en ligne droite km/h 71,1 10,7% 78,7
Aquaplanage en virage m/sec2 2,7 14,8% 3,1
Neige Winter I cept RS3 devant
Freinage sur neige m 10,3 7,8% 9,5
Traction sur neige N 229,6 9,4% 251,1
Glace Winter I cept RS3 devant
Freinage sur glace m 20,8 1,9% 20,4
Confort Winter I cept RS3 devant
Bruit dB 72,1 0,4 dB 71,7
Valeur WR Snowproof devant
Usure km 44 700 2,2% 45 700
Consommation de carburant l/100km 5,6 3,4% 5,8
Abrasion mg/km/t 68,1 8,1% 74,1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2023

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test WR Snowproof Plateau Winter I cept RS3
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17 P11 sur 15 P7 sur 15

WR Snowproof vs Winter I cept RS3 : vos questions

Le Nokian WR Snowproof ou le Hankook Winter I cept RS3 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Nokian WR Snowproof et le Hankook Winter I cept RS3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter I cept RS3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le WR Snowproof obtient 8,8 et le Winter I cept RS3 8,8 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le WR Snowproof ou le Winter I cept RS3 ?

Le Winter I cept RS3 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le WR Snowproof a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Winter I cept RS3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 9,3/10 pour le WR Snowproof et 6,7/10 pour le Winter I cept RS3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le WR Snowproof 79 % sur 4 avis et le Winter I cept RS3 77 % sur 28.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le WR Snowproof est fabriqué en 73 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le Winter I cept RS3 en 46 (de 14 à 17 pouces). 32 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le WR Snowproof est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter I cept RS3, B et C.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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