GT Radial SportActive 2 vs Giti GitiSportS2
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le GT Radial SportActive 2 a fini devant 2 fois et le GitiSportS2 une fois. Avantage au GitiSportS2 en Sec et Confort.
Profil de performance
9 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
SportActive 2
GitiSportS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 98% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
SportActive 2
GitiSportS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
SportActive 2
GitiSportS2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le SportActive 2 87 % sur 8 avis et le GitiSportS2 78 % sur 19. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | SportActive 2 | Écart | GitiSportS2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec GitiSportS2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 35,93 | 0,7% | 35,67 | 0-3 |
| Comportement sur sec km/h | 118,4 | 1,5% | 116,7 | 1-0 |
| Mouillé Égalité | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 33,93 | 0,9% | 34,3 | 2-1 |
| Comportement sur mouillé km/h | 74,3 | 1,2% | 73,4 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 107,2 | 1,2% | 108,5 | 0-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,88 | 2,3% | 3,97 | 0-1 |
| Confort GitiSportS2 devant | ||||
| Bruit dB | 72,9 | 0,8 dB | 72,1 | 0-1 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 38 800 | 21,3% | 32 000 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,32 | 0,4% | 8,29 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2023 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | SportActive 2 | Plateau | GitiSportS2 |
|---|---|---|---|
| Essais de pneus été 2025 | P21 sur 52 | P17 sur 52 | |
| Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023 | P4 sur 20 | P17 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'été 2023 | P15 sur 50 | P19 sur 50 |
SportActive 2 vs GitiSportS2 : vos questions
Le GT Radial SportActive 2 ou le Giti GitiSportS2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le GT Radial SportActive 2 a fini devant 2 fois et le GitiSportS2 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le SportActive 2 obtient 8,3 et le GitiSportS2 8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le SportActive 2 ou le GitiSportS2 ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Mouillé se partagent 3-3 entre le SportActive 2 et le GitiSportS2.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le GitiSportS2 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 0,7 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,9/10 pour le SportActive 2 et 8/10 pour le GitiSportS2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le SportActive 2 87 % sur 8 avis et le GitiSportS2 78 % sur 19. 88 % des conducteurs du SportActive 2 le rachèteraient, contre 72 % pour le GitiSportS2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le SportActive 2 est fabriqué en 57 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le GitiSportS2 en 64 (de 16 à 22 pouces). 49 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le SportActive 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le GitiSportS2, A et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Giti GitiSportS2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Giti GitiSportS2 vs Kumho Ecsta PS71
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Giti GitiSportS2 vs Yokohama Advan Sport V107
1-4 en 5 tests communs
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Bridgestone Potenza Sport vs Giti GitiSportS2
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Dunlop SportMaxx RT 2 vs Giti GitiSportS2
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.