Nexen N Fera Primus vs Pirelli Cinturato C3
En tête dans chaque discipline
Le Nexen N Fera Primus et le Pirelli Cinturato C3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato C3 a fini devant. Avantage au N Fera Primus en Confort et Valeur, au Cinturato C3 en Sec et Mouillé.
Profil de performance
10 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
N Fera Primus
Cinturato C3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
N Fera Primus
Cinturato C3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
N Fera Primus
En tête dans aucune catégorie
Cinturato C3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le N Fera Primus 85 % sur 11 avis et le Cinturato C3 91 % sur 19. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | N Fera Primus | Écart | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| Sec Cinturato C3 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 44,4 | 4,1% | 42,6 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 3 | 66,7% | 5 |
| Mouillé Cinturato C3 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 37,6 | 3,5% | 36,3 |
| Comportement sur mouillé s | 74,3 | 2,3% | 72,6 |
| Cercle sur sol mouillé s | 11,52 | 1,9% | 11,3 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 85,7 | 0,9% | 84,9 |
| Confort N Fera Primus devant | |||
| Confort subj. pts | 2 | 50% | 3 |
| Bruit subj. pts | 3 | 50% | 2 |
| Bruit sur surface irrégulière dB | 73,2 | 1,5 dB | 74,7 |
| Valeur N Fera Primus devant | |||
| Consommation de carburant l/100km | 5,5 | 1,8% | 5,6 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | N Fera Primus | Plateau | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Nous joignons un test de pneus d'été | P7 sur 10 | P2 sur 10 |
N Fera Primus vs Cinturato C3 : vos questions
Le Nexen N Fera Primus ou le Pirelli Cinturato C3 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Nexen N Fera Primus et le Pirelli Cinturato C3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato C3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N Fera Primus obtient 8,2 et le Cinturato C3 9,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le N Fera Primus ou le Cinturato C3 ?
Le Cinturato C3 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato C3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,2/10 pour le N Fera Primus et 8,3/10 pour le Cinturato C3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le N Fera Primus 85 % sur 11 avis et le Cinturato C3 91 % sur 19. 60 % des conducteurs du N Fera Primus le rachèteraient, contre 83 % pour le Cinturato C3.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le N Fera Primus est fabriqué en 50 dimensions (de 15 à 19 pouces) et le Cinturato C3 en 35 (de 16 à 20 pouces). 12 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le N Fera Primus est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato C3, A et B.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Michelin Primacy 5 vs Pirelli Cinturato C3
1-8 en 9 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
6-3 en 12 tests communs
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Nexen N Fera Primus
6-0 en 6 tests communs
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Cinturato C3
2-2 en 4 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Pirelli Cinturato C3
1-4 en 5 tests communs
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Pirelli Cinturato C3
2-3 en 5 tests communs
vs
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Pirelli Cinturato C3
1-5 en 6 tests communs
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Pirelli Cinturato C3
0-3 en 3 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.