Kleber Krisalp HP3 vs Cooper Weather Master SA2+
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 6 fois et le Weather Master SA2+ pas une seule fois. Avantage au Krisalp HP3 en Sec, Mouillé, Neige, Confort et Valeur.
Profil de performance
11 mesures issues des 6 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Krisalp HP3
Weather Master SA2+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Krisalp HP3
Weather Master SA2+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Krisalp HP3
Weather Master SA2+
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Krisalp HP3 84 % sur 36 avis et le Weather Master SA2+ 68 % sur 6. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Krisalp HP3 | Écart | Weather Master SA2+ | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 44,1 | 3,9% | 45,9 | 1-0 |
| Comportement sur sec km/h | 108,4 | 2% | 106,3 | 1-0 |
| Mouillé Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 38,98 | 0,3% | 39,1 | 3-1 |
| Comportement sur mouillé km/h | 72 | 1% | 71,3 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 88,1 | 1,9% | 89,8 | 0-1 |
| Neige Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 25,4 | 8,2% | 27,68 | 4-0 |
| Traction sur neige N | 2 294 | 21,1% | 2 777 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 60,6 | 5,6% | 57,4 | 1-0 |
| Confort Krisalp HP3 devant | ||||
| Bruit dB | 69,7 | 3,1 dB | 72,8 | 1-0 |
| Valeur Krisalp HP3 devant | ||||
| Usure km | 43 050 | 43,8% | 29 930 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,67 | 0,2% | 8,69 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 6 tests, de 2017 à 2021
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Krisalp HP3 | Plateau | Weather Master SA2+ |
|---|---|---|---|
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 | P11 sur 50 | P22 sur 50 | |
| Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020 | P4 sur 20 | P20 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus | P8 sur 51 | P16 sur 51 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 | P8 sur 53 | P26 sur 53 | |
| Comparatif des 51 pneus hiver 2018 | P6 sur 52 | P25 sur 52 | |
| Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 | P10 sur 50 | P24 sur 50 |
Krisalp HP3 vs Weather Master SA2+ : vos questions
Le Kleber Krisalp HP3 ou le Cooper Weather Master SA2+ : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 6 fois et le Weather Master SA2+ pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Krisalp HP3 obtient 8,1 et le Weather Master SA2+ 4,9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Krisalp HP3 ou le Weather Master SA2+ ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 4 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 5 des 6 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a freiné 8,2 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,8/10 pour le Krisalp HP3 et 8,2/10 pour le Weather Master SA2+.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Krisalp HP3 84 % sur 36 avis et le Weather Master SA2+ 68 % sur 6. 71 % des conducteurs du Krisalp HP3 le rachèteraient, contre 60 % pour le Weather Master SA2+.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Krisalp HP3 est fabriqué en 75 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le Weather Master SA2+ en 35 (de 13 à 18 pouces). 33 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Krisalp HP3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Weather Master SA2+, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Weather Master SA2+ est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le Krisalp HP3 en 2016. Le Krisalp HP3 a remplacé le Kleber Krisalp HP2. Le Weather Master SA2+ a remplacé le Cooper WM SA2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

