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Uniroyal Rainsport 3 - Lancé

Jonathan Benson
Written by Jonathan Benson
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Cela fait plus de dix ans que l'Uniroyal Rainsport 2 a été lancée avec l'ambition d'être la meilleure sur sol mouillé. Dix ans plus tard, la Rainsport 2 continue de briller lors des tests comparatifs et reçoit d'excellentes critiques pour ses performances sous la pluie. Cependant, son âge commence à se faire sentir et elle est légèrement surpassée par ses concurrentes modernes.

Afin de reconquérir le titre de meilleur pneu sur sol mouillé, Uniroyal a lancé le Rainsport 3. Doté d'une bande de roulement agressive qui combine les capacités d'évacuation de l'eau d'une bande de roulement directionnelle avec la rigidité des blocs d'épaulement et la construction d'un pneu asymétrique, le Rainsport 3 promet de reprendre la tête des tests sur sol mouillé, tout en espérant répondre à certaines critiques formulées à l'encontre de l'ancien pneu, telles que la tenue de route sur sol sec, le bruit et la résistance au roulement.

Nouvelles technologies

La principale nouveauté technologique du Rainsport 3 est la technologie « Shark Skin ». Celle-ci se caractérise par de très fines rainures dans les canaux d'évacuation d'eau, réduisant ainsi les turbulences et permettant une meilleure évacuation de l'eau à vitesse égale. À 80 km/h, un pneu qui rencontre 8 mm d'eau stagnante doit évacuer 30 litres d'eau par seconde. Or, avec en moyenne 11 jours de pluie par mois à Londres entre avril et octobre (période d'utilisation des pneus été), l'importance d'une bonne tenue à l'aquaplanage devient cruciale.



Le nouveau profil de la bande de roulement présente plusieurs avantages par rapport à l'ancien profil directionnel en « V » et aux nouveaux profils asymétriques. Grâce à ses larges canaux d'évacuation d'eau diagonaux, combinés aux deux grands canaux principaux, le pneu évacue un volume d'eau important par seconde. La nouvelle construction asymétrique confère au pneu une rigidité très uniforme, garantissant ainsi une excellente tenue de route et une usure régulière tout au long de sa durée de vie. De ce fait, les problèmes de bruit rencontrés avec le pneu directionnel Rainsport 2 lors de son usure sont éliminés.





Disponible en tailles de 14 à 21 pouces, chaque pneu Uniroyal Rainsport 3 obtient la note A en freinage sur sol mouillé, témoignant des progrès réalisés. Associé à une résistance au roulement améliorée de 13 % par rapport au modèle précédent, le nouveau Rainsport 3 s'annonce comme un pneu de milieu de gamme très prometteur.



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