La semaine dernière, le secrétaire d'État britannique aux Transports, M. Hammond, a affirmé que les pneus d'hiver n'étaient pas adaptés aux routes britanniques et constitueraient un gaspillage d'argent sous notre climat.Après plus d'une semaine de vives réactions de la part des automobilistes et de la presse, y compris un article de TyreReviews intitulé « Pourquoi les pneus hiver sont adaptés au climat britannique », M. Hammond a eu l'occasion de corriger sa déclaration initiale et l'a heureusement fait avec plus de précision que lors de sa précédente tentative.
Mme Gisela Stuart (Birmingham, Edgbaston) (Parti travailliste) : La dernière fois que le secrétaire d’État s’est exprimé sur la météo, je l’ai interrogé sur les pneus hiver. Il m’a répondu qu’il ne les jugeait pas adaptés au climat et au pays, et que David Quarmby s’était penché sur la question. Malgré mes recherches, je n’ai trouvé aucune mention des pneus hiver dans le rapport Quarmby. Le seul conseil que j’ai trouvé provient de l’Agence des routes : « Dans ces conditions, la solution la plus sûre est d’utiliser des pneus hiver, spécialement conçus pour offrir une meilleure adhérence et une sécurité accrue. »
Le secrétaire d'État pourrait-il reconsidérer sa réponse ?
M. Hammond : Je remercie l'honorable députée de me donner l'occasion de clarifier un point ; je me suis manifestement mal exprimé dans ma réponse. Je voulais faire comprendre que, compte tenu du contexte britannique et du coût des pneus hiver, il ne me semble pas opportun d'en imposer l'utilisation. Toutefois, je confirme officiellement que pour ceux qui peuvent se permettre des pneus hiver - en tenant compte non seulement de leur prix d'achat, mais aussi des coûts de leur pose et de leur remplacement en fin d'hiver, ainsi que du stockage des pneus été -, ces derniers offrent une adhérence nettement supérieure pour la conduite par temps froid.
Les chaînes à neige, en revanche, sont un cas différent. Il est interdit d'utiliser des chaînes à neige sur les routes non recouvertes de neige tassée, car elles endommagent considérablement la chaussée.
Un immense merci à l'honorable Mme Gisela Stuart pour son rôle dans la mise en lumière du sujet des pneus d'hiver, et à tous ceux qui ont fait pression sur leurs députés locaux, les médias et les diffuseurs pour obtenir des éclaircissements sur cette question.
Lecture complémentaire sur les pneus d'hiver
- 7 raisons d'opter pour des pneus d'hiverGuide d'achat des pneus d'hiver 2010
Discussion