Guide d'achat des pneus d'hiver 2010

Avec la baisse des températures au Royaume-Uni, la question des pneus hiver revient naturellement. Après les chutes de neige exceptionnelles de l'hiver dernier, beaucoup savent désormais que les pneus hiver existent, mais hésitent encore sur le type ou la marque à privilégier.

Pneus toutes saisons, pneus hiver ou pneus neige ?

La première étape pour choisir un pneu pour la saison froide est de comprendre quels types de pneus sont disponibles sur le marché et à quoi ils servent spécifiquement.

La première option est celle des pneus toutes saisons. Conçus pour une utilisation tout au long de l'année, ces pneus présentent des compromis entre performance sur route et sur neige. Bien qu'ils puissent convenir au Royaume-Uni, ils y sont peu répandus, car le climat britannique se caractérise par des saisons chaudes et froides bien marquées, avec des températures extrêmes qui rendraient les pneus toutes saisons aussi inutiles que les pneus été.

L'option suivante est celle des pneus neige. Conçus spécifiquement pour la neige et le verglas, ils sont principalement utilisés dans les pays connaissant d'importantes chutes de neige. Dotés de clous métalliques intégrés au caoutchouc, ces pneus offrent une excellente adhérence sur la glace et la neige compactée, même par conditions météorologiques extrêmes. Les pneus neige sont surdimensionnés pour le Royaume-Uni, et leur utilisation sur des routes non enneigées les endommagerait considérablement.

La dernière option est celle des pneus hiver. Conçus pour les climats connaissant des périodes de froid prolongées, les pneus hiver sont performants même en cas de fortes chutes de neige. Leur principal atout réside dans leur capacité à fonctionner dans des conditions où la température moyenne reste inférieure à 7 °C pendant de longues périodes. Bien qu'ils ne soient pas spécifiquement conçus pour la neige comme les pneus été, ils offrent une adhérence nettement supérieure sur neige, dès que la température descend en dessous de 7 °C.

Quels pneus d'hiver choisir pour ma voiture ?

Alors que les magazines britanniques publient chaque année des tests de pneus été performants, les magazines allemands et nord-européens publient également des tests de pneus hiver, offrant ainsi d'excellents conseils d'achat. Après avoir compilé les tests et les avis publiés sur TyreReviews, nous vous recommandons de vous intéresser aux pneus suivants :

Ultra haute performance
	Continental Winter contact TS830P Le Continental WinterContact TS830P est le tout dernier pneu hiver UHP de Continental et a remporté la première place du test de pneus hiver Sport Auto 2009. Ce pneu a été salué pour ses excellentes performances de freinage sur neige, pluie et sol sec, ainsi que pour son adhérence constamment élevée sur sol mouillé et enneigé.
	Pirelli SottoZero Série II Le Pirelli SottoZero Serie II est un autre pneu hiver ultra haute performance. Il bénéficie d'excellentes critiques sur le site et s'est classé deuxième au test de pneus hiver de Sport Auto en 2009, avec les commentaires suivants : « Très équilibré et offrant une bonne adhérence. Excellentes performances de traction et de freinage sur neige et sous la pluie. »
	Nokian WRG2 Le Nokian WRG2 est un pneu très apprécié de TyreReviews, bénéficiant d'éloges quasi unanimes. Bien que classé comme pneu hiver, il offre d'excellentes performances sur sol sec, le rendant particulièrement adapté au climat britannique.

Haute performance / tourisme
	Dunlop Winter Sport 3D Classé 3ème aux tests de pneus hiver Sport Auto et AMS de 2009, le Dunlop Winter Sport 3D est un excellent choix pour les routes britanniques.
	Vredestein Snowtrac 3 Le Vredestein Snowtrac 3 est un excellent pneu pour les voitures de petite et moyenne taille et reçoit d'excellentes critiques ici sur TyreReviews.
	Bridgestone Blizzak LM30 Le Bridgestone Blizzak LM30, lancé en 2009, est destiné aux voitures compactes, aux berlines familiales et aux voitures de taille moyenne, jusqu'aux indices de vitesse T et H. Il promet d'être l'un des meilleurs pneus lors des tests comparatifs de cette année et mérite donc d'être pris en considération.