General Tire lance le Grabber AT3 Plus : un pneu tout-terrain 3PMSF pour SUV et 4x4

General Tire lance le Grabber AT3 Plus

General Tire enrichit sa gamme tout-terrain avec le Grabber AT3 Plus, un pneu toutes saisons pour SUV et 4x4 destiné aux conducteurs qui partagent leur temps entre routes goudronnées et terrains plus accidentés. La marque le présente comme le successeur du Grabber AT3, et chaque dimension de la gamme porte le marquage 3PMSF (flocon de neige dans une montagne à trois pics), qui répond aux exigences légales pour l'usage hivernal dans un certain nombre de pays.

Positionnement

Le Grabber AT3 Plus vise le marché en croissance des 4x4 et des SUV comme un pneu unique capable d'assurer une conduite routière toute l'année tout en supportant un usage tout-terrain occasionnel. General Tire le décrit comme une évolution globale du Grabber AT3 sortant, et non comme une modification ponctuelle sur un seul point.

Ce que General Tire présente comme nouveau

Par rapport à son prédécesseur, General Tire affirme que le Grabber AT3 Plus offre davantage de traction sur la neige, une meilleure adhérence sur route mouillée et un dessin de bande de roulement revu pour le tout-terrain, le mélange comme la sculpture ayant été retravaillés pour la durabilité, la précision de conduite et la réduction du bruit de roulement. La marque regroupe ces évolutions sous trois de ses technologies 4x4 existantes :

• TracGen - de grands pavés de gomme ouverts et des arêtes d'accroche supplémentaires qui, selon General Tire, favorisent la traction sur les surfaces meubles tout en conservant un comportement net sur route.
• Comfort Balance - l'accent mis sur un roulement régulier, une réduction du bruit et le confort sur les longs trajets.
• DuraGen - un mélange de bande de roulement résistant aux coupures et aux arrachements, des pavés renforcés et des pare-pierres destinés à la durabilité en tout-terrain.

Affirmations du fabricant et notes de l'étiquette

Ces données proviennent de General Tire et n'ont pas encore été vérifiées de manière indépendante. Selon la dimension, le Grabber AT3 Plus affiche sur l'étiquette européenne la note "C" pour le freinage sur sol mouillé et "B" pour le bruit, et toute la gamme porte le marquage 3PMSF pour l'usage sur neige profonde.

Dimensions et disponibilité

Au lancement, la gamme couvre des diamètres de jante de 15 à 22 pouces, des largeurs de section de 195 à 315 mm et des rapports d'aspect de 80 à 40 pour cent. Des dimensions sélectionnées portent le marquage LT (light truck) avec les indices de charge LRD et LRE pour les usages plus exigeants, et selon la dimension les indices de vitesse atteignent jusqu'à 149 mph. General Tire indique que d'autres dimensions suivront en 2027.

Comment le Grabber AT3 précédent s'est comporté en essais indépendants

Les chiffres de lancement sont ceux du fabricant, mais le Grabber AT3 sortant possède déjà un historique indépendant sur le site. Lors du test de pneus tout-terrain ADAC 2025, il a terminé troisième dans un plateau relevé, et il a également pris la troisième place dans notre dossier sur les meilleurs pneus tout-terrain. Cela donne une base de comparaison utile pour juger si l'AT3 Plus tient les progrès annoncés par General Tire.

Ce que cela signifie pour les conducteurs

Pour les propriétaires de SUV et de 4x4 qui veulent un seul pneu pour la route, les chemins et le matin enneigé occasionnel, le Grabber AT3 Plus est la proposition de General Tire pour ce rôle de polyvalent, avec une couverture 3PMSF sur toutes les dimensions. Comme pour tout lancement, les performances annoncées sont pour l'instant celles du fabricant - nous testerons leur tenue sur route, en tout-terrain et sur le mouillé dès que les pneus seront disponibles.