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Yokohama Advan A052 - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

4th

Position moyenne

3rd

Meilleur résultat

5th

Pire résultat

Analyse des performances

Yokohama Advan A052 - Official Image

Sur quatre tests comparatifs, le Yokohama Advan A052 révèle une nette dualité : il offre une adhérence exceptionnelle, notamment sur sol mouillé, mais se montre moins performant au freinage sur sol sec et manque de régularité sur les longs relais. Les résultats varient d'une victoire de catégorie (1er/5 en 2019) à des places en milieu de peloton lors de tests comparatifs plus importants et plus compétitifs (4e/7 en 2026, 5e/7 en 2025), ce qui correspond à une position moyenne de 3,3. Son point fort le plus constant est son comportement et sa maniabilité sur circuit mouillé (plusieurs résultats parmi les deux meilleurs sur sol mouillé), les testeurs le qualifiant même de pneu dominant sur ce type de surface. Son point faible le plus récurrent est le freinage sur sol sec (deux dernières places dans les deux tests multicritères modernes) et l'endurance/la stabilité sur longue distance. La gomme très tendre est décrite comme ayant tendance à perdre en adhérence et à donner une sensation spongieuse lors des freinages appuyés, ce qui a culminé avec la dernière place obtenue lors d'un test d'endurance sur sol sec en 2026.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps humide (Tenue de route sur sol mouillé / Adhérence sur sol mouillé) Fort
    • 1ère place en maniabilité sur sol mouillé lors du test de pneus AutoBild Track Day 2026 (129,17 s, meilleur temps du test)
    • Deuxième place en matière de tenue de route sur sol mouillé au test Tire Rack 2025 (31,15 s, +0,3 % par rapport au meilleur)
    • 1ère place au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus 17 pouces pour journée sur circuit 2019 (16,55 m)
    • Mention dans l'article (2026) : « a largement dominé les tests sur sol mouillé » / « meilleur performeur sur sol mouillé »
  • Potentiel de temps de passage à sec (manipulation à sec sur courte distance) Modéré
    • 2e place pour la manipulation à sec lors du test de 2019 (90,3 s, +0,1 % par rapport au meilleur)
    • 3e place en maniabilité sur sol sec lors du test Track Day 200TW 2021 (89,3 s, +1,5 % par rapport au meilleur temps)
    • Cinquième place en maniabilité à sec lors du test de 2026 (150,11 s, +1,7 % par rapport au meilleur temps), ce qui indique une proximité avec les leaders malgré l'absence de première place.
  • Comportement routier subjectif (Confort / Bruit / Sensation) Mineure
    • 1ère place en matière de confort subjectif au test Tire Rack 2025 (6 points)
    • 1ère place en matière de bruit subjectif au test Tire Rack 2025 (6,25 points)
    • 1ère place en maniabilité subjective sur sol sec au test Tire Rack 2025 (8,75 points)
Faiblesses de performance
  • Performances de freinage à sec Fort
    • 6e place au freinage sur sol sec lors du test AutoBild 2026 (30,98 m, +7,6 % par rapport au meilleur)
    • 6e place au freinage sur sol sec lors du test Tire Rack 2025 (29,2 m, +2,1 % par rapport au meilleur)
    • Mention dans l'article (2026) : « Le semi-slick le plus faible ici... sensation spongieuse lors des freinages brusques »
  • Gestion de la chaleur / Cohérence (Performances à sec sur le long terme) Fort
    • 7e place en maniabilité à sec sur longue distance lors du test AutoBild 2026 (158,98 s, +4,4 % par rapport au meilleur)
    • Mention dans l'article (2026) : « s'estompe à sec sur le long terme en raison de sa composition très tendre »
    • Seulement la 5e place en adhérence sur sol sec sur longue distance lors du test Tire Rack 2025 (100,88 s, +1,1 % par rapport au meilleur) malgré de fortes notes subjectives.
  • Variabilité du freinage sur sol mouillé Modéré
    • Cinquième place au freinage sur sol mouillé lors du test Tire Rack 2025 (52,8 m, +11,2 % par rapport au meilleur résultat), malgré une deuxième place en tenue de route sur sol mouillé.
    • Deuxième place au freinage sur sol mouillé lors du test AutoBild 2026 (47,2 m, +0,4 % par rapport au meilleur résultat), ce qui témoigne d'une certaine irrégularité d'un test à l'autre.
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 7
Test de pneus AutoBild Track Day 2026

2026
Vainqueur: Pirelli P Zero Trofeo RS

Le Yokohama Advan A052 possède la gomme la plus tendre du groupe, ce qui s'est ressenti au toucher lors du montage. Cette tendreté en fait le leader incontesté sur sol mouillé : il était dix ...
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5
of 7
Test de pneus de piste haute performance 2025 de Tire Rack

2025
Vainqueur: Bridgestone Potenza RE 71RS

Le Yokohama ADVAN A052 a confirmé sa réputation de référence grâce à un comportement routier ferme et maîtrisé, et un niveau sonore modéré. La direction, légère et réactive, manquait t...
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3
of 8
Test de pneus de la journée de piste 200TW 2021 Recommandé

2021
Vainqueur: BFGoodrich G Force Rival S 1.5

Le Yokohama Advan A052 a un réchauffement rapide et une maniabilité prévisible et conviviale, ce qui en fait un excellent choix pour les conducteurs moins confiants ou pour ceux qui participent ...
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