Bridgestone Potenza RE 71RSTest de pneus AutoBild Track Day 2026
Le Yokohama Advan A052 possède la gomme la plus tendre du groupe, ce qui s'est ressenti au toucher lors du montage. Cette tendreté en fait le leader incontesté sur sol mouillé : il était dix secondes plus rapide que le semi-slick le plus proche en termes de tenue de route sur sol mouillé et égalait le Michelin Cup 2 standard au freinage sur sol mouillé, malgré une bande de roulement bien moins profonde. L'ABS se comporte particulièrement bien avec ce pneu sur sol mouillé, assurant stabilité et prévisibilité lors des freinages appuyés. Sur le sec, le constat est différent. La gomme tendre offre un comportement légèrement flou et spongieux, et l'ABS doit davantage travailler lors des freinages, ce qui entraîne une perte de quelques centimètres de distance de freinage. Le temps au tour rapide le place en milieu de peloton, à égalité avec le Michelin Cup 2 R. C'est sur les longs relais qu'il montre ses faiblesses : il a été très lent à rentrer aux stands au deuxième tour et a accumulé beaucoup de débris de gomme, se dégradant plus rapidement que les pneus de tête. Si l'adhérence sur sol mouillé est un critère important, par exemple pour un trajet retour après une journée sur circuit, c'est le choix le plus judicieux.