Maxxis Bravo MA-751

J'ai ça sur mon Mitzi Challenger : pour des pneus pas chers, difficile de faire mieux ! Je conduis mon ute comme si c'était ma voiture, et c'est là que j'ai découvert que les pneus Maxxis étaient difficiles à battre. Ma Nissan Fuga V8 était poussée à fond dans la plupart des virages et s'arrêtait en un rien de temps. Bref, j'ai eu des BFGoodrich AT, des Goodyear Grandtrek AT20 et des Hankook AT : ceux-ci sont meilleurs (pour le prix). Vraiment excellents sur le sec comme sur le mouillé, sur nos routes (en Nouvelle-Zélande), très bons à la plage, plutôt bons dans la boue, et les sculptures se nettoient bien. Ils chauffent un peu après quelques heures à prendre les virages à fond, mais ils ne sont pas conçus pour être conduits comme ça. Je n'ai remarqué aucune déformation. Ils font un peu de bruit, mais un petit réglage de la chaîne stéréo règle le problème. Je viens de faire 34 000 km, ils ont passé le contrôle WOF et il reste encore 9 mm à l'arrière et 8 mm à l'avant. Je les permute tous les 10 000 km et je vais devoir les retourner sur les jantes, car le bord des pneus avant s'use. J'habite au pays des millions de virages et de revêtements routiers, et ils tiennent vraiment bien le coup. (Encore une fois, pour le prix.) Je viens de commander des 771 pour mon ute de travail et je vais comparer les deux avant d'acheter mon prochain train. Si le supplément en vaut la peine, je changerai peut-être, mais ils seront difficiles à battre.