P22 sur 54
60% du plateau battu
Résultats des tests du GT Radial Champiro WinterPro HP
Testé de 2015 à 2023
4 publications
Testé 6 fois par des publications indépendantes, le GT Radial Champiro WinterPro HP termine en moyenne 11e.
- 6Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 11ePosition moyenne
- 25%Plateau battu en moyenne
- 4Publications
6 tests, de 2015 à 2023
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 25%
Bilan par discipline
Où le GT Radial Champiro WinterPro HP a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P19 sur 54 | 66% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P27 sur 31 | 13% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le GT Radial Champiro WinterPro HP. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Winter Sport 5
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac xtreme S
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Nokian WR D4
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 15 octobre 2025.
Au cours de cinq essais hivernaux, le GT Radial Champiro WinterPro HP se situe en dessous du peloton de tête, avec une seule arrivée en milieu de peloton et plusieurs résultats dans le dernier tiers. Les essais de freinage réalisés en 2023 mettent en évidence des déficits notables en termes de distances d'arrêt sur sol mouillé et sur neige, tandis que les précédents essais comparatifs complets montrent une sous-performance constante face aux concurrents de pointe. La compétitivité est limitée dans certaines tailles et certains contextes, mais la régularité et les performances de freinage globales sont inférieures à celles des leaders de la catégorie.
Points forts en matière de performance
-
Compétitivité occasionnelle en milieu de peloton
Mineure
Détails
- 6/10 au test des pneus hiver AMS UHP 2015
- 9/10 au test de pneus SUV hiver AMS 2016
-
Bruit de roulement
Fort
dans 3 test(s) sur 3
Détails
-
Freinage sur neige
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Comportement sur sol sec
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- Freinage sur sol mouillé de 36,2 m, 19/54 et +15,3 % par rapport au meilleur résultat du test de freinage Auto Bild 54 pneus 2023
- Note globale de 13/14 au test AZ 205/55 R16 2016 (indiquant une faible tenue de route et un freinage sur sol mouillé par rapport à ses concurrents)
-
Freinage/Traction sur neige
Modéré
Détails
- Freinage sur neige de 31,6 m, 27/31 et +9% du meilleur au test de freinage Auto Bild 2023
- 5/6 au classement général au test Sport Auto 235/40 R18 2016 (niveau inférieur impliquant des mesures de neige faibles dans une taille sportive)
-
Cohérence globale vs. classe
Fort
Détails
- Position globale moyenne 11 sur 5 tests
- 13/14 au classement général au test AZ 2016 ; 9/10 au test SUV AMS 2016 ; 5/6 au test Sport Auto 2016
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Résistance au roulement
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 6
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2023 1 test
2016 4 tests
P9 sur 10
11% du plateau battu
P5 sur 6
20% du plateau battu
P13 sur 14
8% du plateau battu
P13 sur 14
8% du plateau battu
2015 1 test
P6 sur 10
44% du plateau battu
Retour à la page du GT Radial Champiro WinterPro HP
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus GT Radial