Avis de propriétaires sur le Dunlop Sport Maxx 050+

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 30 avis

Le Dunlop Sport Maxx 050 Plus est davantage salué pour son adhérence et sa tenue de route sur le sec que pour son confort acoustique, le bruit étant critiqué dans environ deux avis sur cinq et la fermeté de la conduite dans environ un quart. Les avis sur l'adhérence sur sol mouillé sont partagés, tandis que les inquiétudes concernant l'aquaplanage sont plus nombreuses que les commentaires positifs. Les retours à mi-vie et en fin de vie sont généralement favorables à la longévité de la bande de roulement, même si quelques-uns font état d'une baisse d'adhérence ou de confort. La moitié des 30 avis sont positifs, mais plusieurs concernent explicitement le 050 sans suffixe Plus, ce qui limite la fiabilité avec laquelle on peut appliquer le constat général à cette version. Deux propriétaires ont publié une mise à jour, sans qu'une tendance cohérente à la dégradation se dégage.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 30 avis

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Notes des propriétaires moyenne de 33 notes

Note des propriétaires 72%
Usure 82%
Adhérence sur le sec 80%
Ressenti de la route 79%
Progressivité 78%
Adhérence sur le mouillé 70%
Confort 62%

Avis sur le Dunlop Sport Maxx 050+ - Page 3

Répartition des notes sur 26 avis rédigés

Trier par

Étape de vie

Type de route Style de conduite Marque du véhicule

67%

Membre 28 août 2019

Lexus IS250 RWD
225/40 R18
74 834 km
Essentiellement de la ville
Fougueux

Acheté le nouveau is250 gen.III avec ces pneus d'origine Dunlop sp sport maxx 050 (pas plus). Comparé à l'ancien modèle, le sport maxx est meilleur mais tellement.
Ça va droit comme on veut de bons freins mais c'est plutôt raide et inconfortable (raide et bruyant).
À l'heure actuelle, c'est 65 000 km sur une horloge et les pneus avant sont usés sur les côtés internes en raison de la géométrie de la suspension avant.
Quand ils sont totalement usés, j'achèterais l'aigle 5 de Goodyear ou le pilote Michelin 4.

79%

Membre 18 février 2019

Subaru Legacy 2.5 GT Wagon
235/40 R18 W
25 749 km
Une combinaison de routes
Fougueux

J'ai réussi à faire une bonne affaire sur eux et c'était la meilleure partie. Les commentaires des critiques sont basés sur mes attentes pour un pneu UHP. L'adhérence latérale et les performances de freinage ont été inférieures à mes attentes, ce ne serait donc pas un pneu à recommander pour une activité sur piste. Il résiste à l'aquaplaning et a toujours été confiant de conduire dans de l'eau stagnante. La réponse de la direction était bonne, cela rendait la voiture plus agile. À grande vitesse en ligne droite (155), il était d'une stabilité acceptable. Les niveaux de NVH étaient faibles, bons. J'ai changé avant d'atteindre les indicateurs d'usure.

80%

Membre 30 septembre 2018

Mazda 2010 2.3mps
225/40 R18 W
4 828 km
Une combinaison de routes
Fougueux

J'habite dans une région qui reçoit beaucoup de pluie et j'avais un peu peur de passer d'un pneu directionnel à un pneu asymétrique, ces pneus ont apaisé mes craintes, je n'ai eu aucun des problèmes de traction sur le mouillé comme décrit par d'autres, ils sont plus silencieux que mes pneus directionnels et l'usure semble excellente jusqu'à présent, je les rachèterais absolument en fonction de mon expérience jusqu'à présent