Bridgestone Battlax Hypersport S22 Rapports d'essais - Page 2
Note de 98%
au volant d'une
Suzuki GSXR 1000 K6
(190/55 R17 V)
sur mostly country roads
pendant 500 spirited kilomètres
Les S22 collent comme le proverbial à une couverture sur mes routes sinueuses préférées. Le front en particulier est d'une qualité hilarante. Vous pouvez vraiment vous y appuyer et cela vous permet de repousser vos limites en toute confiance. La précision avec laquelle ils suivent une ligne dans les coins est également une caractéristique remarquable.
Les S22 ont récemment remporté le test de pneus route / piste dans le magazine allemand de vélo, battant les meilleurs candidats de Michelin, Pirelli et Dunlop. Il est facile de comprendre pourquoi. Ils sont un excellent choix pour la conduite rapide sur route.
Les S22 ont récemment remporté le test de pneus route / piste dans le magazine allemand de vélo, battant les meilleurs candidats de Michelin, Pirelli et Dunlop. Il est facile de comprendre pourquoi. Ils sont un excellent choix pour la conduite rapide sur route.
Note de 70%
au volant d'une
(225/45 R17)
sur
pendant 2,100 kilomètres
J'ai eu des S20 + S21 dans le passé, avant d'essayer des Pirelli Diablo Rosso III
Je suis retourné à Bridgestone avec le S22 comme vu les améliorations annoncées
N'ayant parcouru que 2100 miles, ils ont un plat repéré à l'arrière, ce qui est à mon avis médiocre par rapport à ce qui était annoncé
Tout le reste du pneu est superbe, en termes d'adhérence sur sol sec et mouillé et de sensation des pneus.
Bien que pas mieux que le Pirelli
Donc je retournerai chez Pirelli pour la longévité
Je suis retourné à Bridgestone avec le S22 comme vu les améliorations annoncées
N'ayant parcouru que 2100 miles, ils ont un plat repéré à l'arrière, ce qui est à mon avis médiocre par rapport à ce qui était annoncé
Tout le reste du pneu est superbe, en termes d'adhérence sur sol sec et mouillé et de sensation des pneus.
Bien que pas mieux que le Pirelli
Donc je retournerai chez Pirelli pour la longévité