Toutes saisons Voiture de tourisme Tests de pneu

Quel est le meilleur pneu toutes saisons ultra haute performance sur le marché? Pour le savoir, je teste 7 des pneus toutes saisons ultra hautes performances les plus populaires et les teste lors de tests de conduite sur sec, de freinage sur sol sec, de conduite sur sol mouillé, de freinage sur sol mouillé, de bruit et de confort pour voir quel est le meilleur pneu UHP AS.

Le test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020 a couvert sept des meilleurs pneus toutes saisons 225/45 18, en utilisant une nouvelle BMW Série 3.

La plupart des pneus testés ont également été inclus dans le test des pneus toutes saisons 2020 Tire Reviews , mais comme Sport Auto a utilisé une taille et un véhicule différents, ce test est toujours intéressant!

Après la fusillade de 32 pneus au freinage, Auto Bild a soumis les quatorze meilleurs pneus toutes saisons à un test complet et a inclus un pneu été et hiver comme référence.

Comme pour le test toutes saisons de Tire Reviews , Auto Bild a classé le nouveau Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 comme le meilleur pneu toutes saisons, non pas parce qu'il était exceptionnel dans un seul domaine, mais parce qu'il avait une performance arrondie dans presque tous les tests.

Chaque année, la publication allemande Auto Bild sélectionne une taille de pneu, trouve autant de pneus toutes saisons que possible dans cette taille et les teste tous en freinage sur sol sec et sur sol mouillé, les 14 meilleurs pneus procédant au test complet des pneus toutes saisons.

Pour le test de pneus toutes saisons 2020, Auto Bild a arrondi 34 pneus toutes saisons dans la taille commune 205/55 R16, et un pneu été et hiver comme référence.

Avec la promesse d'un pneu de fonctionner dans toutes les conditions, les pneus toutes saisons constituent un segment de marché en pleine croissance.

Pour savoir lequel de ces pneus toutes saisons est le meilleur et s'ils peuvent correspondre à un pneu été et hiver, le test de pneus toutes saisons 2020 Tire Reviews a testé neuf des meilleurs pneus toutes saisons 225/45 R17 du marché, et inclus un pneu été et hiver comme référence.

Dans leur deuxième test de pneus toutes saisons pour SUV/4x4 de 2019, Auto Bild a testé dix pneus toutes saisons en 235/65 R17 et a inclus les pneus été et hiver habituels comme références.

Pour la première fois en 2020, Tyre Reviews réalisera son propre test de pneus toutes saisons. En attendant, le test d'Auto Bild reste la référence ! Testé sur dix jeux de pneus toutes saisons en 225/45 R17 avec une BMW Série 1, et incluant un pneu été et un pneu hiver comme référence, le test d'Auto Bild 2019 est, comme toujours, extrêmement complet.

Les performances les plus remarquables confirment les tendances observées lors d'autres tests en 2019. Le nouveau Bridgestone WeatherControl A005 n'a pas pu tenir ses promesses en matière de freinage sur sol sec et mouillé lors du test comparatif , terminant neuvième au classement général en raison de performances très moyennes sur neige, mais surtout, pour les conducteurs britanniques, d'une usure très importante.

Le test de pneus ACE/GTU est toujours un peu particulier, car ils déploient beaucoup d'efforts pour tester les pneus, mais ne fournissent ensuite aucune donnée, seulement les scores globaux.

C’est pourquoi nous limitons toujours les commentaires, mais il est important de publier les résultats des tests sur Tyre Reviews, car plus il y a de tests publiés, mieux c’est, n’est-ce pas ?

La publication hebdomadaire britannique Auto Express vient de publier son test de pneus toutes saisons 2019! Cette année, Auto Express a testé neuf modèles de pneus toutes saisons en 205/55 R16 à l'aide d'une VW Golf.

Comme les années précédentes, Auto Express a inclus un pneu été et hiver comme référence. Chose choquante, le Continental PremiumContact 5 d'été était le meilleur dans l'ensemble sec, proche du meilleur sur le mouillé et s'est effondré dans la neige. Les choses deviennent plus intéressantes lorsque nous comparons les pneus hiver Continental WinterContact TS860 aux pneus toutes saisons testés.

L'été touchant malheureusement à sa fin, c'est le moment idéal pour commencer à penser à passer à des pneus toutes saisons ou hiver.

Pour faciliter cette décision d'achat, l'excellent magazine allemand Auto Bild publie les résultats de ses pré-tests, afin de sélectionner les meilleurs pneus toutes saisons à soumettre à son test complet.

Cette année, Auto Bild a testé 31 pneus toutes saisons en 225/45 R17 en freinage sur sol mouillé et sec, et les dix meilleurs passeront au test complet prévu le mois prochain.

Comme toujours, nous limitons au strict minimum notre couverture des tests de pneus d'Auto Express, vous encourageant plutôt à consulter l'article complet sur le site web d'Auto Express (lien dans les commentaires), mais il y a un aspect du test que nous aimerions mentionner.

Suite à son comparatif de freinage de 27 pneus toutes saisons , Auto Bild a publié son excellent test des pneus toutes saisons 2018. Testant les dix meilleurs pneus toutes saisons 195/65 R15 issus du test de freinage, Auto Bild a réalisé un travail remarquable en soumettant chaque modèle à une série complète de tests sur sol sec, mouillé et enneigé.

Comme pour le test de pneus hiver d'Auto Bild, l'excellent magazine allemand a soumis un grand nombre de pneus toutes saisons à des tests de freinage sur sol mouillé et sec afin de sélectionner les dix meilleurs pneus pour le test complet des pneus toutes saisons, qui comprendra des tests plus approfondis sur sol mouillé et sec, ainsi que des essais sur neige.

Au total, 27 modèles de pneus toutes saisons ont été testés dans la taille populaire 195/65 R15, et l'écart entre le meilleur et le pire s'est avéré inquiétant !

Le test de pneus toutes saisons 2018 d'Auto Motor Und Sport a testé sept pneus toutes saisons, ainsi qu'un pneu été et un pneu hiver, à travers la gamme habituelle de tests sur sol sec, mouillé, enneigé et environnementaux.

La particularité cette année ? Pour une raison inconnue, les pneus de référence été et hiver sont en 205/55 R16, tandis que les sept pneus toutes saisons testés sont en 225/45 R17. Étrange.

Malgré le choix surprenant des dimensions, ce test est intéressant. Les pneus testés et les résultats finaux sont très proches de ceux de la vidéo « Tyre Reviews All Season Tyre Video » , alors n'hésitez pas à la consulter également.

Les pneus toutes saisons se veulent sans compromis, mais un tel pneu existe-t-il vraiment ? Dans cette nouvelle vidéo, j'analyse en détail les performances des pneus toutes saisons en 2018 et je présente sept des meilleurs pneus de cette catégorie.

Cette vidéo ne traite pas des options de pneus été ou hiver. Si vous pensez avoir besoin d'une configuration de pneus différente, consultez d'abord notre vidéo « Meilleur type de pneu pour la conduite hivernale ».

Si vous avez d'autres questions après avoir visionné la vidéo, n'hésitez pas à les poser dans les commentaires YouTube ou ci-dessous ; je ferai de mon mieux pour y répondre.

Le test ADAC 2018 toutes saisons a évalué neuf pneus toutes saisons 175/65 R14, avec un pneu été et un pneu hiver à titre de comparaison. Les onze pneus ont été soumis à des tests sur sol sec, mouillé, enneigé, verglacé et d'usure. Étonnamment, le Michelin CrossClimate, pourtant très performant, a terminé dernier !

Tout le monde sait que les performances des pneus évoluent avec l'usure, le changement le plus important concernant les pneus toutes saisons et les pneus hiver dans des conditions enneigées et verglacées.

La baisse de performance peut être si importante après 4 mm que dans certains pays où les pneus « trois pics et flocon de neige » sont une exigence légale pour la conduite hivernale, ils peuvent perdre leur légalité après 4 mm, ce qui signifie que vous n'utilisez que la moitié de la bande de roulement de vos pneus.

Est-ce justifié ? Michelin a récemment beaucoup insisté sur l’impact négatif de la mise au rebut d’un pneu usé à moitié, et ses arguments sont convaincants. Non seulement cela coûte plus cher au client, mais cela engendre également un impact environnemental bien plus important en doublant la consommation de ressources naturelles et la quantité de déchets.

Le test de pneus toutes saisons 2017 d'Auto Express est un merveilleux mélange de huit pneus toutes saisons 205/55 R16, du pneu été Dunlop Sport BluResponse et du pneu hiver Continental WinterContact TS860 .

Une nouveauté pour 2017 est le test sur sol mouillé à des températures supérieures et inférieures à la température magique de 7°C à laquelle les fabricants de pneus recommandent de changer nos pneus.

Le test de pneus toutes saisons 2017 d'Auto Bild a porté sur dix pneus tourisme toutes saisons 205/55 R16, testés sur une VW Golf. Il s'agit également du premier test incluant le nouveau pneu Continental AllSeasonContact.

Le magazine allemand Auto Zeitung vient de publier son test de pneus toutes saisons 2017, et il s'agit peut-être du test de pneus le plus pertinent pour le marché britannique que nous ayons jamais vu.

Tout d'abord, les tests sont effectués sur la dimension la plus courante, 205/55 R16, avec une Audi A3 à traction avant, qui représente une part importante du marché automobile. Ensuite, dix profils de pneus toutes saisons ont été inclus, ce qui est plus que dans la plupart des tests de pneus toutes saisons. Cerise sur le gâteau : le pneu hiver de référence est le Continental WinterContact TS 860, maintes fois primé.