Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Bridgestone Dueler All Terrain AT002
Le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure et le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Wrangler All Terrain Adventure a fini devant. Avantage au Wrangler All Terrain Adventure en Tout-terrain et Confort, au Dueler All Terrain AT002 en Sec, Mouillé et Valeur.
Profil de performance
14 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Wrangler All Terrain Adventure 75 % sur 21 avis et le Dueler All Terrain AT002 80 % sur 10. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Wrangler All Terrain Adventure | Écart | Dueler All Terrain AT002 |
|---|---|---|---|
| Sec Dueler All Terrain AT002 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 44,6 | 5,2% | 42,3 |
| Comportement sur sec km/h | 89 | 0,2% | 89,2 |
| Mouillé Dueler All Terrain AT002 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 40,5 | = | 40,5 |
| Comportement sur mouillé km/h | 75,3 | 0,4% | 75 |
| Cercle sur sol mouillé m/s | 6,41 | 1,9% | 6,53 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 60,7 | 8,9% | 66,1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 6,41 | 46,5% | 9,39 |
| Tout-terrain Wrangler All Terrain Adventure devant | |||
| Comportement sur gravier km/h | 64,2 | 1,2% | 65 |
| Freinage sur gravier m | 11,8 | 2,5% | 12,1 |
| Traction sur gravier N | 4,15 | 1,9% | 4,23 |
| Traction sur sable N | 1,87 | 1,1% | 1,85 |
| Traction sur boue N | 1,01 | 9,8% | 0,92 |
| Confort Wrangler All Terrain Adventure devant | |||
| Bruit dB | 70,7 | 2,2 dB | 72,9 |
| Valeur Dueler All Terrain AT002 devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 9,8 | 8,2% | 9 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Wrangler All Terrain Adventure | Plateau | Dueler All Terrain AT002 |
|---|---|---|---|
| Meilleurs pneus tout-terrain testés sur route, hors route et sur neige [2024] | P3 sur 7 | P5 sur 7 |
Wrangler All Terrain Adventure vs Dueler All Terrain AT002 : vos questions
Le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ou le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure et le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Wrangler All Terrain Adventure a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Wrangler All Terrain Adventure obtient 7,8 et le Dueler All Terrain AT002 8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Wrangler All Terrain Adventure ou le Dueler All Terrain AT002 ?
Le Dueler All Terrain AT002 a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Dueler All Terrain AT002 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,9/10 pour le Wrangler All Terrain Adventure et 8,5/10 pour le Dueler All Terrain AT002.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Wrangler All Terrain Adventure 75 % sur 21 avis et le Dueler All Terrain AT002 80 % sur 10. 62 % des conducteurs du Wrangler All Terrain Adventure le rachèteraient, contre 89 % pour le Dueler All Terrain AT002.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Wrangler All Terrain Adventure est fabriqué en 17 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le Dueler All Terrain AT002 en 46 (de 8 à 19 pouces). 14 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Wrangler All Terrain Adventure est classé D en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Dueler All Terrain AT002, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Dueler All Terrain AT002 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le Wrangler All Terrain Adventure en 2021. Le Dueler All Terrain AT002 a remplacé le Bridgestone Dueler AT 001.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Bridgestone Dueler All Terrain AT002 vs General Grabber AT3
0-2 en 2 tests communs
vs 
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Toyo Open Country AT III
1-1 en 2 tests communs
vs
BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0-2 en 2 tests communs
vs
BFGoodrich Trail Terrain TA vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1-1 en 2 tests communs
vs 
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus
1-1 en 2 tests communs
vs
Continental TerrainContact AT vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2-0 en 2 tests communs
vs
Firestone Destination AT2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2-0 en 2 tests communs
Tous les tests Goodyear vs Bridgestone → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Wrangler All Terrain Adventure Donner mon avis sur le Dueler All Terrain AT002
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.