Goodyear Wrangler All Terrain Adventure contre Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Wrangler All Terrain Adventure | un | |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus | un |
Le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleure adhérence sur sol sec et mouillé avec un freinage plus court (par exemple, freinage sur sol mouillé 59,6 m contre 62,95 m)
- Conduite plus silencieuse (73 dB contre 78,1 dB) et meilleur confort subjectif/bruit
- Rythme léger et confiant hors route sur terre et gravier
- Conduite engageante et communicative sur route
- Résistance accrue à l'aquaplaning (droites et courbes)
- Résistance au roulement plus faible pour une meilleure efficacité
- Meilleure traction sur la neige et maniabilité légèrement plus rapide sur la neige
- Caractère stable et prévisible avec un bon sang-froid
Dry Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était a arrêté le véhicule en% 2.3 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était était% 0.13 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était a obtenu% 5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Wet Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était a arrêté le véhicule en% 5.32 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était était% 2.16 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était était% 2.26 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Straight Aqua
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était a flotté à une% 3.22 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était a dérapé à une% 13.82 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était a arrêté le véhicule en% 2.23 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était a accéléré% 9.67 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Snow Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de deux tests de snow handling [s]. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était était% 0.04 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Gravel Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de gravel handling [s]. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était était% 0.68 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [s] : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Subj. Gravel Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont obtenu des performances égales dans subj. gravel handling tests.
Meilleur en Subj. Gravel Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Dirt Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de dirt handling [s]. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était était% 0.86 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dirt Handling [s] : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Subj. Dirt Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont obtenu des performances égales dans subj. dirt handling tests.
Meilleur en Subj. Dirt Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure et le Pirelli Scorpion All Terrain Plus ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.
Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était a obtenu% 10 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était mesuré% 6.53 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Pirelli Scorpion All Terrain Plus était avait une% 6.32 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Avis des conducteurs réels
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, soulignant son confort et son silence de roulement sur route, son excellente adhérence sur sol sec et généralement bonne sur sol mouillé, ainsi que ses performances rassurantes sur gravier, herbe et en tout-terrain léger. Les avis les plus positifs font souvent l'éloge du freinage et de la stabilité, et plusieurs soulignent sa bonne longévité, de l'ordre de 40 000 à 74 000 km, avec une usure uniforme. Parmi les points faibles fréquemment relevés figurent la diminution de l'adhérence sur sol mouillé ou enneigé avec l'usure de la bande de roulement, la fragilité des flancs aux coupures et aux crevaisons, et un confort de conduite perfectible pour certains modèles de catégorie de charge E. Globalement, ce pneu convient à une utilisation mixte route/tout-terrain léger, ses performances dans la boue étant toutefois moyennes.
Basé sur 18 avis avec une note moyenne de 76%
Pirelli Scorpion All Terrain Plus Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Pirelli Scorpion All Terrain Plus pour son adhérence rassurante sur sol sec et mouillé, son confort et son silence de roulement (pour un pneu tout-terrain), ses excellentes performances sur neige et glace (indice 3PMSF) et sa longévité, de nombreux utilisateurs faisant état de 60 000 à 90 000 km. Ses performances hors route sur terre, gravier et sentiers faciles sont largement saluées. Quelques utilisateurs signalent toutefois des problèmes tels qu'un bruit de roulement élevé sur certains véhicules, une usure plus rapide et irrégulière en cas de sous-gonflage ou sur certaines configurations, ainsi que des défauts ponctuels au niveau des flancs. L'avis général reste très positif, compte tenu du nombre important d'avis favorables.
Basé sur 23 avis avec une note moyenne de 80%
Conclusion
Key Differences
- Adhérence sur route : Goodyear est en tête en freinage sur sol sec/humide et en temps au tour (par exemple, freinage sur sol sec 42,4 m contre 43,4 m ; tenue de route sur sol mouillé 82,48 s contre 84,3 s).
- Aquaplaning : Pirelli résiste mieux à l'eau stagnante (ligne droite 83,8 km/h vs 81,1 km/h ; courbe +16%).
- Bruit et confort : Goodyear est plus silencieux (73 dB contre 78,1 dB) avec de meilleurs scores de bruit subjectifs.
- Efficacité : Pirelli a une résistance au roulement plus faible (8,89 contre 9,49 kg/t).
- Bilan sur neige : Goodyear s'arrête plus court ; Pirelli accélère et roule mieux sur la neige.
- Sentiers légers hors route : Goodyear surpasse le rythme sur terre/gravier ; parité dans la sensation subjective.
Vainqueur global : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.