Continental TerrainContact AT contre Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental TerrainContact AT | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental TerrainContact AT soit meilleur que le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Sécurité sur sol mouillé de premier ordre : freinage le plus court sur sol mouillé et meilleure tenue de route sur sol mouillé
- Des performances sur neige nettement meilleures en termes de freinage, de traction et de tenue de route
- Résistance accrue à l'aquaplaning (droites et courbes)
- Moins de bruit et un confort accru grâce à un freinage court à sec
- Manipulation engageante et inspirant confiance sur sol sec et sur terre
- Tenue de route subjective optimale sur sol sec et sensation de conduite agréable
- Résistance au roulement légèrement inférieure
- Faible bruit et adhérence sur route compétente
Dry Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de dry braking. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a arrêté le véhicule en% 1.89 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental TerrainContact AT
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était était% 0.41 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était a obtenu% 5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Wet Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a arrêté le véhicule en% 2.68 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental TerrainContact AT
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était était% 1.39 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental TerrainContact AT
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ont obtenu des performances égales dans wet circle tests.
Meilleur en Wet Circle : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Straight Aqua
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a flotté à une% 3.91 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental TerrainContact AT
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a dérapé à une% 6.09 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental TerrainContact AT
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a arrêté le véhicule en% 4.26 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Continental TerrainContact AT
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Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a accéléré% 18.33 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Continental TerrainContact AT
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Snow Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de deux tests de snow handling [s]. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était était% 7.79 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Continental TerrainContact AT
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Gravel Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ont obtenu des performances égales dans gravel handling [s] tests.
Meilleur en Gravel Handling [s] : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Gravel Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de subj. gravel handling. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était a obtenu% 5.56 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Gravel Handling : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Dirt Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de dirt handling [s]. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était était% 0.41 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dirt Handling [s] : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Subj. Dirt Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ont obtenu des performances égales dans subj. dirt handling tests.
Meilleur en Subj. Dirt Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était a obtenu% 5.26 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Continental TerrainContact AT
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT et le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental TerrainContact AT était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Continental TerrainContact AT était mesuré% 1.51 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental TerrainContact AT
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure était avait une% 1.86 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
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Avis des conducteurs réels
Continental TerrainContact AT Driver Reviews
Les conducteurs louent en grande partie le Continental TerrainContact AT pour son excellente traction sur sol mouillé et sa résistance à l'aquaplaning, une conduite silencieuse et confortable pour un AT, une maniabilité/retour d'information confiant, et une usure de la bande de roulement solide avec des motifs d'usure uniformes. Beaucoup rapportent également des performances fiables sur gravier, terre et sentiers légers à modérés. Une minorité a exprimé des préoccupations concernant les conditions hivernales en montagne, tandis que d'autres ont signalé une traction sur neige/glace supérieure à la moyenne, donc la performance par temps froid semble mitigée. Le sentiment général est fortement positif, en particulier pour le comportement sur route sous la pluie et l'utilisation quotidienne.
Basé sur 8 avis avec une note moyenne de 76%
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, soulignant son confort et son silence de roulement sur route, son excellente adhérence sur sol sec et généralement bonne sur sol mouillé, ainsi que ses performances rassurantes sur gravier, herbe et en tout-terrain léger. Les avis les plus positifs font souvent l'éloge du freinage et de la stabilité, et plusieurs soulignent sa bonne longévité, de l'ordre de 40 000 à 74 000 km, avec une usure uniforme. Parmi les points faibles fréquemment relevés figurent la diminution de l'adhérence sur sol mouillé ou enneigé avec l'usure de la bande de roulement, la fragilité des flancs aux coupures et aux crevaisons, et un confort de conduite perfectible pour certains modèles de catégorie de charge E. Globalement, ce pneu convient à une utilisation mixte route/tout-terrain léger, ses performances dans la boue étant toutefois moyennes.
Basé sur 18 avis avec une note moyenne de 76%
Conclusion
Key Differences
- Capacité sur neige : Continental est nettement plus fort ; Goodyear n'est pas homologué pour la neige et accuse un retard de 4 à 18 % en termes de mesures de neige
- Sécurité sur sol mouillé : Continental devance de 1 à 6 %+ les marques de freinage/tenue de route sur sol mouillé et d'aquaplaning
- Arrêt à sec : Continental s'arrête environ 1,9 % plus court ; Goodyear est légèrement plus rapide sur les tours secs et obtient des scores plus élevés subjectivement
- Aquaplaning : Continental offre une résistance nettement supérieure en ligne droite et en courbe
- Biais tout-terrain : Goodyear améliore le rythme sur terre et la sensation subjective du gravier ; la réaction de la direction sur gravier de Continental est plus lente
- Confort/bruit vs efficacité : Continental est plus silencieux et plus confortable ; Goodyear a une résistance au roulement légèrement inférieure
Vainqueur global : Continental TerrainContact AT
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental TerrainContact AT a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.