Bridgestone Dueler All Terrain AT002 contre General Grabber AT3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| General Grabber AT3 | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le General Grabber AT3 soit meilleur que le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage à sec de premier ordre et excellente tenue de route sur sol sec
- Résistance exceptionnelle à l'aquaplaning (droit et courbe)
- Très faible résistance au roulement (efficacité)
- Bonnes performances sur gravier (maniabilité, freinage, traction)
- Excellentes performances sur neige (freinage, traction, tenue de route)
- Comportement et tenue de route sûrs sur route mouillée
- Conduite raffinée avec moins de bruit
- Pneu polyvalent équilibré avec une forte traction dans la boue et le sable
Dry Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était a arrêté le véhicule en% 3.6 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était était% 1.57 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Wet Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était a arrêté le véhicule en% 0.98 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le General Grabber AT3 était était% 2.34 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : General Grabber AT3
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était était% 1.74 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était a flotté à une% 3.79 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était a dérapé à une% 14.66 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le General Grabber AT3 était a arrêté le véhicule en% 21.31 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : General Grabber AT3
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le General Grabber AT3 était a accéléré% 11.93 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : General Grabber AT3
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait% 12.97 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : General Grabber AT3
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le General Grabber AT3 était était% 13.91 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : General Grabber AT3
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Gravel Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était était% 3.23 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Gravel Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de gravel braking. En moyenne, le General Grabber AT3 était a arrêté le véhicule en% 3.31 que le moins de distance.
Meilleur en Gravel Braking : General Grabber AT3
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Gravel Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait% 1.48 que le meilleure adhérence sur gravier.
Meilleur en Gravel Traction : General Grabber AT3
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Sand Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait% 2.63 que le une meilleure traction sur le sable.
Meilleur en Sand Traction : General Grabber AT3
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Mud Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de mud traction. En moyenne, le General Grabber AT3 était avait% 2.13 que le une meilleure traction dans la boue.
Meilleur en Mud Traction : General Grabber AT3
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le General Grabber AT3 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le General Grabber AT3 était mesuré% 2.74 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : General Grabber AT3
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 était avait une% 3.23 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Avis des conducteurs réels
Bridgestone Dueler All Terrain AT002 Driver Reviews
Les conducteurs du Bridgestone Dueler All Terrain AT002 font majoritairement état d'une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, d'une tenue de route rassurante et d'un niveau sonore étonnamment bas pour un pneu tout-terrain, avec un confort et une consommation de carburant proches de ceux des pneus de route. Plusieurs louent son adhérence sur neige et en tout-terrain léger, ainsi que l'usure uniforme de la bande de roulement. Quelques rares critiques notent la souplesse des flancs, l'adhérence en virage (avec un léger sous-virage) et un bruit de roulement accru sur les surfaces anciennes ou gravillonnées. L'avis général est très positif, le comportement routier et l'adhérence sur sol mouillé étant particulièrement remarquables.
Basé sur 9 avis avec une note moyenne de 82%
General Grabber AT3 Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le General Grabber AT3 pour son confort de conduite silencieux, son excellente tenue de route sur chaussée mouillée, sa longue durée de vie et son comportement équilibré sur route et hors route. Nombreux sont ceux qui ont salué ses performances sur neige (pour un pneu tout-terrain) et sa traction fiable sur gravier, herbe et sentiers faciles à modérément accidentés. Quelques utilisateurs ont signalé une adhérence moindre sur la glace et des limitations dans la boue profonde ou l'herbe lourde, ce qui est normal pour un pneu tout-terrain. Globalement, l'avis est très positif, la durabilité, le faible niveau sonore et la facilité de conduite au quotidien étant des points forts.
Basé sur 26 avis avec une note moyenne de 80%
Conclusion
Key Differences
- Capacité sur neige : le Grabber AT3 est beaucoup plus puissant ; l'AT002 était le plus faible sur neige à l'ADAC
- Performances à sec : l'AT002 s'arrête plus court et semble plus net
- Équilibre humide : le Grabber se manie mieux ; l'AT002 résiste mieux à l'aquaplaning
- Raffinement : Grabber est plus silencieux (~70,9 dB contre 72,9 dB) avec un meilleur confort
- Efficacité : l'AT002 a une résistance au roulement plus faible
- Nuance tout-terrain : AT002 meilleur sur gravier ; Grabber plus fort dans la boue et le sable
Vainqueur global : General Grabber AT3
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le General Grabber AT3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.