Vredestein Ultrac Satin vs Pirelli Cinturato P7 C2
En tête dans chaque discipline
Le Vredestein Ultrac Satin et le Pirelli Cinturato P7 C2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato P7 C2 a fini devant. Avantage au Cinturato P7 C2 en Sec, Mouillé, Confort et Valeur.
Profil de performance
6 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Ultrac Satin
Cinturato P7 C2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Ultrac Satin
Cinturato P7 C2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Ultrac Satin
Cinturato P7 C2
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Ultrac Satin 87 % sur 45 avis et le Cinturato P7 C2 83 % sur 39. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Ultrac Satin | Écart | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Sec Cinturato P7 C2 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 43,6 | 17,7% | 35,9 |
| Mouillé Cinturato P7 C2 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 33,2 | 12,7% | 29 |
| Comportement sur mouillé s | 104,2 | 2,2% | 101,9 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 75,1 | 0,5% | 74,7 |
| Confort Cinturato P7 C2 devant | |||
| Bruit dB | 70,9 | 0,4 dB | 70,5 |
| Valeur Cinturato P7 C2 devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 9,2 | 5,4% | 8,7 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2020
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Ultrac Satin | Plateau | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Nouveau test de pneus d'été de 17 pouces 2020 | P9 sur 10 | P2 sur 10 |
Ultrac Satin vs Cinturato P7 C2 : vos questions
Le Vredestein Ultrac Satin ou le Pirelli Cinturato P7 C2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Vredestein Ultrac Satin et le Pirelli Cinturato P7 C2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Cinturato P7 C2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Ultrac Satin obtient 7,7 et le Cinturato P7 C2 8,9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Ultrac Satin ou le Cinturato P7 C2 ?
Le Cinturato P7 C2 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato P7 C2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le Ultrac Satin et 8,6/10 pour le Cinturato P7 C2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Ultrac Satin 87 % sur 45 avis et le Cinturato P7 C2 83 % sur 39. 88 % des conducteurs du Ultrac Satin le rachèteraient, contre 82 % pour le Cinturato P7 C2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Ultrac Satin est fabriqué en 52 dimensions (de 16 à 20 pouces) et le Cinturato P7 C2 en 2 (de 16 à 16 pouces). 2 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Ultrac Satin est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato P7 C2, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Cinturato P7 C2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2026, le Ultrac Satin en 2015. Le Cinturato P7 C2 a remplacé le Pirelli Cinturato P7 Blue.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato P7 C2
7-0 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 en 11 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Pirelli Cinturato P7 C2
6-6 en 13 tests communs
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli Cinturato P7 C2
5-6 en 11 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.