Vredestein Quatrac Pro+ vs BFGoodrich Advantage All Season
En tête dans chaque discipline
Le Vredestein Quatrac Pro+ et le BFGoodrich Advantage All Season se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Advantage All Season a fini devant. Avantage au Quatrac Pro+ en Confort, au Advantage All Season en Sec, Neige, Glace et Valeur.
Profil de performance
12 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Quatrac Pro+
Advantage All Season
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Quatrac Pro+
Advantage All Season
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Quatrac Pro+ | Écart | Advantage All Season |
|---|---|---|---|
| Sec Advantage All Season devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 43,1 | 8,8% | 39,3 |
| Mouillé Égalité | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 33,4 | 2,6% | 34,3 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 39,7 | 5,7% | 42,1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 70,6 | 9,2% | 77,1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,3 | 13% | 2,6 |
| Neige Advantage All Season devant | |||
| Freinage sur neige m | 9,6 | 3,1% | 9,3 |
| Traction sur neige N | 224 | 11,6% | 250 |
| Glace Advantage All Season devant | |||
| Freinage sur glace m | 16,5 | 7,3% | 15,3 |
| Confort Quatrac Pro+ devant | |||
| Bruit dB | 71,9 | 0,3 dB | 72,2 |
| Valeur Advantage All Season devant | |||
| Usure km | 46 500 | 11,2% | 41 800 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,8 | 3,4% | 5,6 |
| Abrasion mg/km/t | 78 | 23,1% | 60 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Quatrac Pro+ | Plateau | Advantage All Season |
|---|---|---|---|
| Test des pneus toutes saisons ADAC 2025 | P9 sur 16 | P7 sur 16 |
Quatrac Pro+ vs Advantage All Season : vos questions
Le Vredestein Quatrac Pro+ ou le BFGoodrich Advantage All Season : lequel est le meilleur pneu ?
Le Vredestein Quatrac Pro+ et le BFGoodrich Advantage All Season se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Advantage All Season a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Quatrac Pro+ obtient 8,1 et le Advantage All Season 9,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Quatrac Pro+ ou le Advantage All Season ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Mouillé se partagent 2-2 entre le Quatrac Pro+ et le Advantage All Season.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Advantage All Season a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Advantage All Season a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Quatrac Pro+ 81 % sur 15 avis ; le Advantage All Season n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Quatrac Pro+ est fabriqué en 103 dimensions (de 17 à 22 pouces) et le Advantage All Season en 72 (de 14 à 20 pouces). 36 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Quatrac Pro+ est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Advantage All Season, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Quatrac Pro+ est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2023, le Advantage All Season en 2022.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
9-0 en 9 tests communs
vs
BFGoodrich Advantage All Season vs Michelin CrossClimate 2
0-5 en 5 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
7-0 en 7 tests communs
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac Pro+
5-0 en 5 tests communs
vs 
BFGoodrich Advantage All Season vs Bridgestone Turanza All Season 6
1-6 en 7 tests communs
vs
Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Vredestein Quatrac Pro+
5-0 en 5 tests communs
vs
BFGoodrich Advantage All Season vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-5 en 5 tests communs
vs 
BFGoodrich Advantage All Season vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
1-4 en 5 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.