Maxxis Premitra HP6 vs Linglong Eco Master
En tête dans chaque discipline
Le Maxxis Premitra HP6 et le Linglong Eco Master se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Premitra HP6 a fini devant. Avantage au Premitra HP6 en Sec et Mouillé, au Eco Master en Valeur.
Profil de performance
10 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Premitra HP6
Eco Master
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Premitra HP6
Eco Master
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Premitra HP6 | Écart | Eco Master |
|---|---|---|---|
| Sec Premitra HP6 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 44,9 | 6,5% | 48 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 4 | 100% | 2 |
| Mouillé Premitra HP6 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 38,3 | 8,8% | 42 |
| Comportement sur mouillé s | 74,3 | 2,2% | 76 |
| Cercle sur sol mouillé s | 11,34 | 3,9% | 11,8 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 84,3 | 1,3% | 83,2 |
| Confort Égalité | |||
| Confort subj. pts | 2 | 50% | 3 |
| Bruit subj. pts | 2 | = | 2 |
| Bruit sur surface irrégulière dB | 73,9 | 0,5 dB | 74,4 |
| Valeur Eco Master devant | |||
| Consommation de carburant l/100km | 5,3 | 2,8% | 5,15 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Premitra HP6 | Plateau | Eco Master |
|---|---|---|---|
| 2026 Nous joignons un test de pneus d'été | P8 sur 10 | P10 sur 10 |
Premitra HP6 vs Eco Master : vos questions
Le Maxxis Premitra HP6 ou le Linglong Eco Master : lequel est le meilleur pneu ?
Le Maxxis Premitra HP6 et le Linglong Eco Master se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Premitra HP6 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Premitra HP6 obtient 8,2 et le Eco Master 6,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Premitra HP6 ou le Eco Master ?
Le Premitra HP6 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Premitra HP6 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,3/10 pour le Premitra HP6 et 6,5/10 pour le Eco Master.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Premitra HP6 65 % sur 3 avis et le Eco Master 60 % sur 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.